да, мелочь, а приятно!))
молодец!

ну так отправил бы Мише по братски))

Так ты в то масло еще и нанопротек добавляешь? Или уже бросил, не заливаешь?

уже нет, обработку сделал.
там постоянно не надо лить его.
тем более вскрывать мотор буду.


не вопрос) если надо, могу отправить новой почтой.

Купил балку и нижний рычаг.
на авторынке у дяди коли) заводские.
ООО "Деталь Ресурс"
Балка - 250грн
Рычаг - 85грн

Привет. А старые габариты-поворотники умерли совсем што ли ???? Судя по году, у тебя в оригинале хром-металл должен был быть..... я их восстанавливал, крепежи сгнили и стекло не на што было крепить, купил коперативные и недостающие детали оттуда снял и на родные переставил....

Ну так как у тебя тож неплохо вышло ))) У нас тож такая лента продается))) рулон болтается в машине))) может наклею себе на ржавый бампер))))

тоже так делал, только у меня патроны все заржавели и окислились, лампочки разбивал чтоб выташить их плоскогубцами, с кооперативных новые патроны прикрутил, и тоже как новые получились)



Отличная идея с лентой получилась,) что-то даже в голову мне не пришло подобное сделать, так и выкинул пластиеовые, потому что не отражались лампы.

а я габариты родные оставил, только стёклышки поменял, а то СТОК выгорели уже и с небольшими трещинами были.

вчера купил потолок черный, слизыватели на стекла литые, уплотнители дверей, багажника, капота. также купил утеплитель на весь салон, потом сфоткаю выложу.
так же взял резинки под ручки дверей и 10 листиков шумки на дверные накладки.


решил сначала проклеить шумкой, а потом чтоб приварили накладки, так должно быть хорошо.
накладки стали намного плотнее, по ним стучишь, а они тише и не вибрируют.




вот передняя и задние двери как вышли)

ну и всё сразу)


на днях вымыл, вычистил и покрасил подсветку номера.
мне показалось что они выгорели или выцвели, тусклые стали.
решил обновить:



надо будет ещё отражатель проклеить. или светодиоды вставить.
хотя может так и оставлю, чтоб ночью не видно номера было.

Блин, опять забыл цену на сварочный аппарат, сколько тот на 7кВт, самый мощьный? А то блин прихватить ан нету, и кого есть те то ли на работе то ли где...

вставлю свои 5 коп.
1. зачем было клеить сразу вибру? темболее не правильно.
2. зря не очистил черный грунт, под ним 50% есть ржавчина.

правильно

ты не пять копеек вставляй, а расскажи почему не правильно?
и с чего взял, что под грунтом 50% ржавчины? ты хочешь сказать, что надо было грунт полностью счищать до металла и заново грунтовать?

потому что на заводе или где то в подвале штампуют скорлупу дверей, там не смотрят ржавая или нет. покрасили и на продажу.
вибру нужно разгладить чтобы все квадраты пропали, это специально делают, чтобы видно где хорошо приклеилось или нет. а так темболее конденсат собиратся будет и гнить.


вот!!!





Сообщение отредактировал Eloy - 14.4.2013, 16:19

обрати внимание, там квадраты все примятые, вкурсе как клеить надо.
перед тем как клеить, я грунт чухал, под ним металл. Железо брал на машину хорошее. может у вас в подвалах делают.
Машину делаю для себя. все качественно должно быть.
Вибру клеил сразу, чтоб усилитель прижался плотно.

Сегодня разобрал мост, еле снял полуось выбивал часа полтора, приржавел подшипник.
снял редуктор, и мои ожидания подтвердились, мост кривой
завтра узнаю, у нас рихтуют вроде на гарантийке вазовской.
если нет то прийдется купить.

оно было хорошее в ссср

Сообщение отредактировал Eloy - 14.4.2013, 20:41

так же сегодня не смогли снять шаровую, откручиваешь, и палец проворачивается
прийдётся палец срезать болгаркой, и ставить новую шаровую(

да не палец режут, а гайку рубят зубилом.

ух....таз должен быть бодрым.
почем шумка, Артур?

да) стараюсь)
шумку брал у офф представителя 20 грн за лист) цена очень вкусная)