Бронзу думаю ставить не резон, так как глубокий тюнинг не намечается.
В планах покупка слегка доработанной ГБЦ в meta-s.ru. т.е сглаженые каналы, клапана с развесовкой, ну и естественно совмещение с коллектором впускным.
Распред ОКБ двигатель 680-й. Крутить больше 6000 даже не планирую.
Хочу выжать с движка 21213 кобыл 90 и хватит.
Кстати ГБЦ 2101 фрезерованая на 1,2 мм. плохо стыкуется с блоком 21213.
Потому, что поршни доходят выше + фрезеровка ГБЦ, получается либо смещение фаз и двигатель работает как дизель и после 3000 об/мин. умирает, или (если выставить всё по меткам) клапана встречаются с поршнями.
В общем у меня ГБЦ и блок не состыковались.
Вот и поставлю ГБЦ 21213 новую, посмотрю что выйдет.

народ,нужен дельный совет.особенно,если кто то уже делал аналогичный движок
просто назревает в этом году капиталка,вот и решил доработать за одно двигатель
блок 2103 1.5л,голова 21011-1003011-10...
что можно сделать с этой конфигурации? какой распред ставить? от 2113 достаточно будет?
нужно ли растачивать цилиндры(76мм) на 79мм и нужно ли ставить другое колено и шатуны с поршнями?

Olezha73, http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2601&st=600

Рома,я уже этих тем тысячи перечитал )) мне бы конкретно знать что именно нужно.какой распред,колено и т.д.
хочу закупить запчасти,чтобы за недельку всё переделали(когда в отпуске буду)
нужно ли растачивать цилиндры или такие оставить?

Если тебе двигатель поганять, то можешь расточить и в 79, но это будет последний ремонт его. КОлено? Ну.. можно колено с нивы, оно полно противовесное и лучше отбалансировано, можно с Шнивы. На сколько я знаю, то поршень будет выступать немного с блока, тем самым не нужно будет точить ГБЦ сильно. Доработать саму ГБЦ, увеличить каналы, совместить... поднять СЖ. А распред, я бы поставил Динамику 680 или 780

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 24.5.2013, 12:24

расточи в 79, и ремонтных размеров ещё останется(79.4,79.8), колено есть смысл менять на нивское только если твоё 03е колено пришло в негодность, а иначе эта бессмысленная трата денег.(оно более уравновешенное но подьём то у него тот же). Тоже самое и про распредвал, 213 ставить есть смысл только если ваш пришёл в негодность. В принципе по блоку все сходится к тому чтобы расточить на 79, и найти качественные комплектующие. По хорошему конечно лучше поставить нивские шатуны(они под плавающий палец)но я не знаю найдёшь ли ты поршни на 79 с проточками под стопорные кольца. А вот с головкой есть где разгулятся))

Mr.Smit
погонять уже как бы не тот возраст.просто хочу его(двс) доработать
у нас на рынке вообще нет спортивных РВ.максимум нивовские
lavr06
состояние движка не знаю.за 21 год еще ни разу не ремонтировался
просто думаю,стОит ли менять КВ и РВ.или просто поработать над ГБЦ. будет ли от этого какой толк?
если КВ менять,то уже с подъемом 82 ставить и укороченные шатуны.вот тут как раз бы подошли поршня от 2105.а если с подъемом 80,то оставлять 76 размер
ну так что,даст что то просто доработка ГБЦ и установка нивовского РВ? или просто капиталить как есть и не морочиться?

последнее решение ,самое правильное

kreshkastet
значит так и поступлю.может каналы расточу и все.хотя,мне кажется что толку не будет от них,без замены РВ хотя бы

Olezha73 коленвала на 82 нету, есть 80, а потом идёт уже 84(83.8). И для него не требуются укороченные шатуны, так как в блоке в стоке есть недоход поршня примерно 1.8мм(на крайняк можно поршни шлифануть на 1мм). расточка каналов даёт эффект только на высоких оборотах, и для сток вала(или нивского) точить голову смысла мало.

можно ли на базе нивовского блока собрать что то способное тягаться с 16 - клап.?

Всем привет! Хочу уточнить детали, и услышать советы.
Приходит время делать капиталку. Ваз 21063, собственно мотор 1.3 на блоке 21011. Правильно ли я рассчитал подскажите, если оставить блок этот же, но поставить колено 2103 или 21213 (кстати так и не определился какое лучше ставить, подскажите) с обычными шатунами (136) то поршня нужно например ТРТ со смещением на 7 мм, так? Собирается ли это в блоке и подходит ли по размерам, не выходя из блока?) На счёт головы, скорее всего только поменяется вал, так же помогите определится Нуждин 11.2 или Двигатель 480? На доработку головки полностью пока не получается по финансам и времени.
Вот и вопрос собираемА ли и работаемА эта конфигурация? Автомобиль для повседневной езды, на крутилку особо не задумываюсь, низы важнее)
И подскажите пожалуйста в Питере ТРТ поршня где можно куптиь!

Если важны низы ставь колено 213 вал 213 но если на копеешный мотор становиться ибо у меня шестерошный низы классные на верха не жалуюсь
100 набирала за 15 сек с места рвала все классическое)

Щас еще голову доработали поршня с шатунами облегчали центровали впуск доработали вообще дикая стала но под зад не давал ей пока 4000 прошла жалко)

This is White

Просто в городе верха не очень нужны, в повседневной езде. С коленкой определился, осталось про поршня и распред ответы услышать, а да, Всё таки это собираемо?)))

Сообщение отредактировал mcJuk - 15.6.2013, 14:06

если хочешь низа то лучшим вариантом будет замена блока на 213, поршни трт ты врятли найдёшь в россии. у самого был о11 на коротких шатунах, 1.6 мало..

Спросил у деда нивоколено ты на копейку не поставишь а без колена и распредвал ни че не даст внушительно так что бери либо нива блок либо шестерошный блок и с ним возись

Беру тогда блок 21213 со своим же коленом, оставляю шатуны, поршня под расточку (блок б\у) а с головой как, оставить от своего мотора 011 или нужно и голову на 213 в сборе брать? при этом остается желание поменять распред (нждин 11.2 или двигатель 480????) Поправьте что не так?

нет, колено тебе нужно либо 213, либо 03

голову можешь и свою оставить, только чуток фрезернуть

низы и на стоковом распреде апупенные нафиг тебе эти распреды

про нуждин много хорошего слышал и про эстонца

Извини, имел ввиду оставить на 213 блоке "свое" 213 колено, изначально не правильно выразился)
с головой то больше толку будет со своей отфрезерованной или с 213?


если поставить один из перечисленных, лучше не будет? чем на стоковом? если будет по лучше почему б и не поставить другой, или не так?