al_v На акт полезную ссылку скинул, явно пригодится. Если сравнить расход на разных скоростях: 30, 80 и 130 км/ч, то меньше всего будет при 80, чуть больше при 130 и еще больше при 30. Разве не так?

OPTIMUS PRIME А карб смотрел? Я у себя помню в карбе кусок стенки поплавковой камеры отломанный нашел, когда разобрал его. А на установленном смотрел - все было цело и в поряде, вот только расход около 17 литров в смешанном, летом.

Sekutor. Карб вскрыли по новой,все там норм,он новый,единственное что отпустился "полый"болт "носика"УН,и бензин немного сочися из под ал.кольца.Розход 10 по трасе при 80-90км,ето неправельно

Странно что ссылка неактивная, у меня и друзей картинка открывается. (Но не одна средняя скорость влияет на расход, это надо помнить. Если ехать на первой скорости, так, что тахометр в красной зоне - никакие графики ничего не дадут )



Сообщение отредактировал al_v - 7.2.2013, 12:36

OPTIMUS PRIME

10 по трассе на такой скорости многовато будет, факт. Не думаю, что из за ослабления болта распылителя УН, превышение составит на 2 - 3 литра. Про топливные шланги, насос, свечи и прочее даже говорить не буду - уверен, что ты их глянул в первую очередь. Остается именно повышенная нагрузка на двиг. А вариант с генератором прорабатывал? Повышенная нагрузка на генератор от электроприборов, тот в свою очередь увеличивает нагрузку на двигатель, следствием чего увеличенный расход.

al_v

ссылка норм была, я про нормативный акт говорил в том посте.
а по графику, опубликованному тобой согласен полностью, но он показывает ровно половину того о чем я веду речь. График показывает расход до 70 км/ч, и как мне кажется понижение кривой графика будет идти где то до 90 км/ч, а далее последует вновь повышение расхода. То есть на КПП-4 оптимальная нагрузка на двиг как раз где то до 90, ну может 100 км/ч, а далее нагрузка повышается и соответственно повышается расход. Можно конечно рассмотреть вариант с КПП-5 и подобранным к ней редуктором, но это лишь границу отодвинет. и в итоге расход поползет вверх.

График наверно показывает не расход до 70 км/ч, а расход со СРЕДНЕЙ скоростью до 70 км/ч. То есть ты выехал с центра города к бабушке, где-то притормозил перед светофором, где-то до ста разогнал и так ехал большую часть пути, итого ты проехал 70 км за 1 час

сразу не увидел

Помогите разобраться.Движок простоял 2 месяца,после этого я поменял цепь и звезды,все по меткам выставил,поставили движок,зажигание выставил по искре,завожу,бывает выстрельнет в карб,но в основном заводиться,за 5 мин работы у меня сьело 1.5л бенза.что может быть ?

всем привет.....не могу понять расход моего авто ваз 21063 мотор стоит 1.2...карбюратор отрегулираван зажигание выставлено СО CH в норме жрёт вёдрами...что ещё мжет быть?!

Может бак течёт ?

Вот у себя заметил, увеличился расход, и все после того как открыл забор воздуха холодного в кастрюле, когда там было заткнуто плотно тряпкой и тянуло только через гофру горячий, то поменьше кушала, надо пхать тряпку назад.

Люди добрые, помогите, кто чем может!.. :)
Собственно проблема: Расход бензина прыгает от 10 до 14 литров.
Краткая предыстория:
Не работал четвёртый цилиндр (прогорел впуск), стоял китайский карб (аналог ДААЗ-2105) и расход был 13,3 литра на 100 км (в городе). Починил двигатель - расход остался. Купил и поставил карб Пекар К177.2107-20 (с электро-магнитным клапаном на жиклёре холостого хода). Залил полный бак. За два дня по городу накатал около 100 километров. Залил полный бак - расход 10 литров. В течение следующих трёх дней накатал 158 километров (тот же режим езды, те же маршруты; всё как всегда). Залил полный бак - расход 14 литров. Это как?

P.S.: После последней заправки иногда пропадают холостые на прогретом двигателе.

Возможно на заправке тебе 4 литра воздуха залили вместо бензина.

Проверь уровень масла в двигателе и понюхай, масло бензином не пахнет?

Интересные симптомы. Тоже бывает расход прыгает.

+мильен! скорее всего тебя на@бали на заправке.
посмотри какие свечи после пробега км 20 хотяб

ВАЗ 21063 1990 г.в. У меня расход вообще бешенный, заправляю бенз 92-й 10л, проезжаю аж 60 км в городе, поехал к карбюраторщику, он за голову схватился сказал нужно карб делать, сделал-поставил-отрегулировал! В итоге ничего не изменилось расход как был так и остался, плюс к этому без подсоса ездить тяжеловато т.к. провалы появились! Установленно ГБО, расход 16 л на 100 км, ездил к газовщикам, настраивали, мембраны меняли, расход не изменился! Карбюратор у меня СОЛЕКС, новое електронное зажигание, новые бронепровода и свечи. Зажигание регулировал тот же карбюраторщик (его хвалили знакомые). Потом поехал к мотористу, он померял компрессию оказалось 9 во всех горшках, сказал что пора делать ремонт двигателя но на расход топлива сказал ето существенно не влияет. Свечи у меня ЧЕМПИОН, в магазине сказали для газа! А какой зазор должен быть на свечах для газа и для бензина?

есть тема по газу, поиск рулит!

[мне перетрясли два раза карб лучший карбюраторщик в городе ..свечи чистые движок не троит а росход 15 с мотором 1.2............посмотри может топливные трубки ..я вот так на выходных буду и делать

Зазор для газа 0,7 для бензина 0,8 при БСЗ.
Ставлю золотую средину ножовочным полотном, его толщина 0,75

Памятка для тех у кого расход большой по жопомеру.
1.Смотрим, не клинят ли тормоза(ручник)какой у машины выбег(накат)
2.Смотрим на свой стиль вождения, и делаем выводы.
3.Проверяем на приборке свой одометр(потому как они частенько показывают не правильно)либо любой другой прибор, которым было замерено расстояние пройденное авто после контрольной заправки.
4.Смотрим давление в колёсах.И если оно не в норме, подкачивем их.
5.Делаем скидку на то, что тётя(дядя)заправщики тоже хотят кушать, и часто(очень) не доливают вам в бак бензина.
6.После прочтения всех верхних пунктов, делаем контрольный замер.И только потом постим сюда, и обсуждаем шо чего и как.С уважением.