не понял

Привет всем! Мужики вопрос наболел, Когда на холодную завожу движку то лапочка давления масла почему то не гаснет сразу когда мотор уже работает секунды 2-3 . Бывает на горячий мотор так же. В чем причина?

сначала поменяй грибок, не поможет перебирай или меняй масленой насос

Не работает обратный клапан м/фильтра.

Это что означает? поставить новый масленный фильтер что-ли?

UP!

да фильтр Поменяй и все должно пройти....

Кто подскажет. вообщем я купил движок поставил его перед тем как мерить давление я его подсоединил всё. присоединил датчик напрямую, вроде это называется" контактный датчик" колодочка провод прямо под капотом. пошёл завёл и с капота тягой газовал и он мне показывал что как давил он вообщем 3,5-4 на 2000 оборотв. но после того как я подсоедини все датчики нормально завёл покатался 2 дня всё хорошо. но после машина на холодную работает давит 3-4 нагрелась 1-1,5 от силы. я незнаю на что грешить. работает тихо как новенький. на 800 оборотах даже не слышно как работает. кто подскажет. в салоне прибор больше 2 не показывал я вскрыл панель приборов заменил этого вруна на нового, новый датчик масла показал 3-4 на холостых на 2000-2500 тыс.оборотов. незнаю на что грешить. главное 2 дня некаких проблем 2,5 на рабочих давил как нефиг делать.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 25.3.2013, 14:39

Меряй механическим манометром и сравнивай...

Мне говорили что на жигах так всегда что по началу давит от души а потом при нагреве теряется давление потому-что масло становится жиже маленько.

Есть такое, не только от жиги зависит, но и от масла. В любом случае не до красной лампочки на хх.

Встречалось мне такое явление на полусинтетическом масле, так вот дело было в фильтре. В общем, если прибор показывает давление от души, значит что-то неисправно.

ну показывает 3 очка движку достаточно его. но потом всё меньше и меньше и на 800 оборотах может моргнуть и загореться лампа. я вот подумал о замене масла и фильтра. На насос не могу грешить если бы он слабину давал то давление и на холодном бы не давал. вкладыши хз вообще. ну вообщем пока так покатаюсь посмотрю потом. заменю мало если не поможет то буду так ездить разбирать ничего не буду возможно мне всего год надо откатать на ней. я свой стары движок так и загубил, завёл лампа горела на 1500 тыс оборотах ну она так всегда горела. работал работал заглох заскрипел, вскрыл крышки шатунов и коренных пооткручивал вкладыши отвалились и всё. новы хоть 3 давит. масло чистое не грязное тьфу тьфу тьфу, бензонасос гонит но не увидел то что уровень масла прибавился масло не пахнет бензином, а старое со старого движка воняет 92.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 27.3.2013, 12:12

Apocalypsyse
Это обычное явление, когда масло с нагревом разжижается, и падает давление, из-за повышения текучести, и масло начинает вытекать с зазоров. Степень падения давления с прогревом зависит от типа/качества масла, и естественно состояния основных пар трения (колено/вкладыш, промвал/вкладыш, распредвал/постель, шестерня маслонасоса/корпус). На холодную давление будет, даже если между шейкой и вкладышем палец пролазит.

Сообщение отредактировал jeniok - 27.3.2013, 15:07

Ну 2 дня давил давление не падало ведь. а потом пошло. я ему дам 2000тыс оборотов. он мне 3 очка выкидывает, дальше хуже. я вот и думаю был бы масляный насос он бы сразу не давил бы. может масло сильно разжижается и всё. если заменить масло и фильтр может проблема исчезнет я незнаю буду менять, ближе к лету щас редко езжу т.к слякоть а потом машину мыть приходится и в гараже снег с машины тает т.к отапливается хорошо. я ближе к лету поменяю фильтр масло и всё прочее.

сколько тыс ты уже на этом масле и фильтре откатал?

у меня за 20 лет движок ни разу не капиталился.на ХХ лампочка никогда не моргала.даже если 500об. по тахометру было

Сообщение отредактировал Olezha73 - 28.3.2013, 17:27

дык...она сгорела ,мабуть...

подскажите что может быть,поменял масло и фильтр масло лукоил полусин.10W40 филтр финвал вроде давление вобще пропало горит красная лампочка и стрелка на 0,до замены все норм было давление на 2000 об гдето 2 лампочка вобще никогда не загоралась раньше

постукай по датчику)в фильтр залил масло?

да залил почти полный,а датчик че с ним могло случится за 20минут замены масла

Сообщение отредактировал МалыШ92 - 28.3.2013, 22:31