на территории России

И поставь вместо шалаша себе под окно ее.

Зачем под окно))) Ездить же! меня ни один гаишник с прошлого лета на гольфе не остановил. Ездил в день по нескольку раз через посты, никто даже жезлом не махнул. 1 раз остановили, я сказал что хозяин заболел., лежит в больнице, а я в сервис везу машину.
Ну гаишник глянул документы и пожелал счастливого пути.
Знакомый так вообще с февраля 2009 года с тульским транзитом ездит. 71 регион очень любят у нас останавливать
Говорит раза 3 тормознули... дело заканчивалось взяткой в размере 500 р
Я по весне думаю что-нибудь другое взять получше гольфа но в том же исполнении.
Смотрю в сторону А6 в Ц5 кузове. Блеск машина.

Повезло тебе просто..

таки втройне повезло. камеры штрафы не присылают)))
вон у меня на 2106 с 2007 года накипело 37 квитанций по превышению скорости )))) когда с учета снимал выдали квиток такой длиннющий))) без оплаты штрафов на общую сумму несколько тысяч рублей на учет ставить не хотели. пришлось подключать знакомых гаишников ))))
хотя по мне так это был развод и неправомерный отказ в постановке на учет.
щас эти камеры везде развесили))) а гайцов убрали.

Статья 12.1
1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, -
влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до восьмисот рублей.

В то время собирался брать ВАЗ 21154i,но была программа утилизации и их просто не было в наличии,под заказ на несколько месяцев,либо денег менеджеру (обойдётся).В Липецк-Ладе стояла одна единственная Приора за 380 тысяч,и всё - пустой автосалон.Поэтому при выборе Нексии не заморачивался,да и нужна была именно НОВАЯ машина,про удобство кондиционера реально и не знал по неопытности,т.к. ездил на Жигулях.И из советчиков был только отец,фанат Жигулей и больше не признающий ничего (я его отчасти поддерживаю).Да и не напрягает особо,привык уже.Хотя мысль была поменять свою на Нексию с кондёром.

Гниют Нексии конечно быстро,но смотря как ухаживать.Моя промовилена,днище обработано,в двери я напихал столько мовиля,что до сих пор вонь в салоне (с осени).Пороги снизу обработаны антигравием,летом буду их по новой красить.

Гаишникам авто не интересно,тормозят только при нарушениях.Да и под окном стоит когда никого не интересует.

Подвеска - да,ходит долго.Когда появился стук,делал диагностику,всё в норме (только подшипники я менял,год назад где-то).

В общем после Жигулей,да и после девятки-десятки,машина порадует.После приоры уже наврятли кто-то купит Нексию,всё таки там прогресс виден даже по опциям в виде подушек безопасности,электрозеркалам,АБС и климатической системы.

В перспективе покататься ещё 2-3 года и уже тогда менять.На какую,понятия не имею - на рынке новинок в год не сосчитать,что там будет не известно,а пока у меня есть машина,которой вполне доволен,значит и не стоит париться.

хз насчёт гнили, одна дверь начала гнить снизу, днище целка, машина ездила без защиты, гнили НЕТ я тоже ща покатаюсь на ней и толку, хочу чё нить другое и безопаснее...

Переобул ласточку,сделал комплексную мойку.Поменял масло,залил Texaco хеволайн.Теперь на очереди топливные фильтры.

Вот и пришёл день,когда ласточка моя поехала не сама,а на тросе,не считая конечно когда меня вытаскивали из снега и грязи.Потёк радиатор.Антифриз ушёл за полчаса.Поменяли на сервисе.Теперь понятно куда понемногу уходил антифриз.Недосмотрел,моя вина.
Прилепил мухобойку,защитил капот от сколов.Нашёл оригинальные колпаки.
Пробег перевалил за 55000,полёт нормальный.Каждый день не менее 100 км проезжаем,не слазию вообще с неё.

55000 и уже кобздец радиатору . Ну и запчасти

Вот я и говорил что нексия не далеко от ваза ушла по качеству з\ч.
Зря мухобойку прицепил,пленочкой заклеил и все ,вид не тронут и защита.Кончилась эра мухобоек))

К сожалению нет... Качественнее все, кроме железа. Особенно долго ходит подвеска, стойки надо постараться убить, хотя у тебя в сервисе был случай на 40 тыщах. Радиатор у меня еще родной, а пробег... Лучше его не знать))) Коробас - где ты видел чтобы на жиге коробас 500 тыщ без вмешательтсв ходил? Нексия подкупает своей надежностью, а приора в этой же ценовой категории берет намного более современным салоном, тут кому что))

У меня такая же проблема с капотом, много сколов, щас покрашу и думаю мож наклеить на него бронепленку. Мухобойка не выход, и вид хуже, и для гнилья все условия)

300+ тыщ ходит в хороших руках это точно есть пример.И поменять 17 тысяч новый,поставил и дальше поскакал.А сколько там на нексию коробас стоит?

тыщ 20, не более...

Очень дешево. На неё все запчасти по цене как на приору 1 в 1.

Что то так а что не так: http://www.zr.ru/content/articles/447635-d...ushoj_veterany/
Есть предварительная инфа что стоит она 50 тыр

Я не верю всем подряд. У меня на работе 3 нексии, у двух пробег 400 тысяч, у одной 180. Ни у одной никогда не тек радиатор, ни разу не вскрывалась кпп, только лишь менялись выжимные и сцепление,передачи включаются очень четко. Условия эксплуатации самые жесткие, масло меняют хорошо если раз в 20 тычяч. Стойки ходят реально долго, передние тормозные цилиндрики тоже почти вечные.
Из реально замеченных болячек - задние арки, бывало ломало тонкий виток задней пружины, задние ступичные подшипники довольно быстро сдыхают, замок зажигания часто меняли, в итоге на все поставили тумблер и кнопки)) Также были проблемы с гидриками из-за плохого масла.

Сообщение отредактировал vad_ik - 20.6.2013, 0:22

Нексии у таджиков долгожители)))

повторюсь, за свою цену, машины на твёрдые 4 с +, ваз сосёт по полной, даже тажа гранта люкс если машиной заниматься и следить, она вечная !

Полностью согласен.Пример - батина семёра.Пробег и 30000 нет,зимой стоит,а проблем...То шаровые стучат,то электрика,теперь чек горит постоянно,оборвался трос капота и прочее,но регулярно.
Моя машина гоняет каждый день,и в основном на трассе,меньше 140 уже не езжу,а вгороде рву приоры-гранты влёт.
Машина неприхотлива и вынослива.Мне нравится,буду ездить дальше.