я не профи и не претендую)но мягко говоря нахер мне надо 500ую 320ой сбивать)))

правильно 500 320ой сбивать нахер не надо)) Наоборот 320 500

Сообщение отредактировал This is White - 28.2.2013, 23:07

не прикалывайся!ты меня понял, дрючить материал, и силы, лучше всё постепенно, да и смотреть надо по тому как бумага будет забиваться.
Ну и конечно зелёнку же не будешь сбивать после 320 сразу 500

я собственно тоже в профи не мечу, но в моей практике один случай расслаивания лкм был- старая краска оказадась чем-то вроде зебры или садолина какого-то для заборов. я если подкрашиваю пятна- то можно и без грунта, а если целиком обливаю- грунтую всю-но, все-же наверное для того чтоб пятен белых небыло от шпакли. в принципе все-ж можно красить по старой краске без грунта , но только если там нормальная краска лежит. а наждачку стараюсь сильно далеко не перепрыгивать- это-ж все силы, время, наждачка и качество может пострадать.

NeonKIR это у всех так.. у меня тоже самые обстреленные были пороги и фартук, задул всё антигравием, пока вроде в этих местах всё норм, в отличии от остального кузова.

но я специально оставл чёрным всё, а часто люди берут антигравий под покраску и получается не так заметно..


по поводу несовместимостей, то что растворитель вышел, ещё не повод думать что всё будет хорошо держаться.. впринципе некотрые так и красят по заматованной старой каске, но грунт действительно имеет разделяющие свойства и лишним точно не будет.

Правило 100 есть и имеет место на существование но с кем бы я не разговаривал по этому поводу многие делают именно так.
некоторые еще и 320 потом 600 делают. И это мастера со стажем бешеным по 30 лет в малярке=))

закороем тему делай как нравиься=)



Да и я далеко не профи просто мои знания немного из личного а остальное знакомые маляры со стажами по 30 40 лет практикующие по сей день=))

Ну а про садолин попав один раз в жепу не думаю что надо теперь вечно чистить до потери пульса=)
Рад что поняли друг друга=)

та собсвенно чистил до металла вся деталь раза два не больше. просто хотел сказать, что красить по старой краске можно, когда видно шо там нормальная автокраска лежит, а не задуто в сарае с пылесоса тем, шо в погребе у дяди жоры залежалось

вот купил для покраски другой машины, хороший материал ??



Сообщение отредактировал NeonKIR - 2.3.2013, 16:26

Я не мастер но работать проще с дюксоновской продукцией хоть она и по дороже у нас комплект акрила дюксон 950р стоит при смешивании получается 1.5 литра красочки)

Ах да очень понравилось то что все за тебя расчитали тоесть по неопытности махануть растворителя или отвердителя не выйдет комплект смешиваешь и погнал. Ложиться чудесно растекается идеально сонет чудесно... Ну раньше когда его не рзливали у нас в россии была еще качественней но и сейчас отличная краска. А главное цвета такие яркие на насыщеные.

Дело конесно личное но дюксоновская продукция бомба=) За лаки novol не скажу а шпакля у них хороша )

Имел дело с Викой Моча ослика =( (течет шрагренит еще и блеск теряет быстро) Россия вообще что нибудь кроме оружия делать умеет?

Сообщение отредактировал This is White - 2.3.2013, 19:01

Вот еще хотел спросить: крыша со временем выгорела и стала матовой, хочу ее прозрачным акриловым лаком покрыть. Какой шкуркой надо пройти по старой краске и надо ли вообще?

А полировка чем тебя не устраивает?

да пробовал уже, инструмента нет специального, а вручную запарился уже. Полировал 1,5 года назад, теперь опять матовая стала, уже скоро до грунта заполирую. Хочу теперь попробовать лаком. Ну так как? Нужно ли шкурить и если да, то каким №?

видел как красят, вполне не плохая вика краска... моя 7 лет держится, правда не металик =)

Это как жигули и accent и то то машина и то и то ездит и то и то ломается но accent то лучше))) Грубый пример)

Свою новизну вика теряет в разы быстрее это точно. И красит ей по тяжелее. Отсюда и разница в цене)
Сколько людей столько и мнений)))) Я всеголишь высказал свою точку)

Как говориться это бессплатный совет, хочешь прими его, а хочешь нет=)



Ну по лаку не подскажу не работал ими.... Почитай спец форумы по малярке

Вика просто шикарная краска! Одна из тех, кто не выгорает минимум лет пять)
Блеск вообще отличный на акриле

Сообщение отредактировал vad_ik - 3.3.2013, 18:46

Вы красите? и есть с чем сравнивать?

мне тоже вика не нравиться. чуть растворителя плеснул- она уже как вода. у нас самая нормальная краска-коломикс. ложится хорошо и развести нехило можно

а такая норм краска ? 1200 банка

норм. мобихел харошие краски делает. только лучше акриловую эмаль брать, а не базу. базу нужно лаковать, а акрил уже с лаком идет(смесь). акрил летом сохнет часа 3

мне продавец сказала что импортная краска, много берут, не кто не жаловался сегодня видел свеже покрашенную машину, слюна потекла сохнет сказали максимум сутки, потом отдают машину