очень интересно..
ну так может попустить до перекрутить?

я уже думал об этом....(к сожалению-мысли не материальны))

ой да ладно.. рассказывай.. Вот у меня когда ключ в ГБО упирается - реально звездец, а у тебя дел на 10 минут.. Получится хуже - перегнёшь. Не, ну ниуто не мешает купить новые.. Только и гарантий никто не даст что лучше будут)))))

Забросил я чво-то тему....

Хотя с другой стороны и писать то особо нечего... Тьфу-тьфу-тьфу бегает бибика.... Собираюсь сейчас пойти устроить генеральную уборку в салоне после зимы.... Благо погодка шепчет... +3 и яркое теплое солнышко))))) Самый повод пропылесосить и мб стирануть чехлы.... Ибо пока сдирать их ещё не надумал.... Жалко родную обшивку... и маюсь по этому поводу...)

Да,погода збз!Тоже ща пойду че нить поделаю))
Скучно да,когда не че не ломается?)))

Ага) поэтому и не хочу новую машину XDDD там тоска зелёная.... была новая... плавали)))) Уныло))))) очень)))) тока и остаётся что пылесосить, да салон натирать XDDD ну мож там какие фентифлюшки ишо... ввиде диодных подсветок и т.п.... Вобщем скучна, скучна и ишо раз скучна))))

У меня канеш фронт работ по идее большой... и кузовня... и косметика в салоне... но кузовней заниматься погодка ещё не та... а в салоне не резон особую красоту наводить т.к. при ремонте кузова всё-равно весь салон переедет из машины на балкон))))


Со следующего месяца начну охоту на летние стоковые штамповки R13 с круглыми дырками)))))))))))))))) в том плане шо скорее всего б/у с норм резиной сразу...

Опять же... Хватит с меня уже покупать всякие новые Барумы по 2 рубля за шину.... И ещё диск по 500 рэ... када мона за 3-4 куска норм диски с норм резинкой взять и не знать проблем....

Сообщение отредактировал NightSurfer - 26.2.2013, 13:53

Новая резина это новая резина)))
читай тему про мой 2106, что у меня со старой зимней случилось.
Лучше уж Барум сразу, чем старье ушатанное.
Кама Евро летняя кстати неплохая резина из отечественных

с резиной врятли найдешь,а так не раз видел объявы с продажей ушастых дисков по 500-700руб\шт под перекрас

Железные диски это не есть гуд!
Всю зиму езжу на таких. понял что ничего хорошего. На литье разгон\торможение даётся гораздо легче.

Кстати да, на девятке кама 217- вполне ничего резина, по слякоти вполне норм бегает


а если машина будет восстанавливаться к стоку- то это необходимо

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...z_r13_116511112
Немецкие KFZ диски тоже хорошие.
Если бы сейчас покупал, то взял именно их бы...вторым комплектом
Зачистить покрасить серебристой краской и будут как новые.

С Германией они ничего общего не имеют, их делают в Турции на сколько я знаю

У меня тоже kormetal турецкие, я на них на такие ямы налетал, штамповка погнулась бы 100%
А эти даже не треснули, резине больше досталось)))

Повезло значит с дисками, обычно наоборот бывает

Не знаю, где их по факту делают (холдинг ALCAR так-то австрийский, но в Турции тоже есть завод), но летом катаюсь именно на таких. Доволен - хороший исходный баланс (по сравнению с зимними колесами на кременчугских дисках несут вдвое-втрое меньшую массу грузиков) не "пластилиновые", практически не ржавеют, краска не отслаивается. Из чего вывод: продукт качественный, а раз так - не пофиг ли, где сделано?

Это да, помню пару лет назад о них особо ничего хорошего не говорили,сейчас значит качество поднялось

Угу, только загвоздка в том, что куплены они были минимум лет 5 назад, а на полке обода выштамповано "Germany" =)))

Если они ржой не покрылись еще то это действительно хорошие диски. Мои штампы уже ржавые))) не прошло и 2х лет

значит это еще немецкие в продаже были,как пошла турция- из магазинов эти диски почти пропали,особо не вникал в эту тему

Самый главный совет Вадику - брать диски с правильным "классическим" вылетом.
У меня литье похоже зубильное. Вылет там другой, край диска заметно не вписывается в арку. Если сильно загрузить зад, то резина будет цеплять об подкрылок. При крайних положениях руля тоже может цеплять немного, но не критично.
Из-за этих дисков менял пару раз полуоси задние.
Нагрузка распределяется не правильно, и подшипнику достаётся, хотя может и не из-за этого, но такая версия имеет место быть.
Так что на классику лучше всего диски с классическим вылетом. На "зубилу" можно и классические и "зубильные"