Да что не говори - штука полезная.. Ошибки там считать - обнулить, параметрв подправить, прошиву перепрошить..

Ну так далеко я точно не полезу, мне просто диагностику на Ауди без него не сделать. Со временем возможно и перезалью прошивочку......

Ну если для АУДИ - то тебе лучше что-нибудь типа ODBII адаптера. Например Elm327. Бывают на COM порт, USB, Блютуз и Wi-Fi. Если подешевле то
http://www.aliexpress.com/wholesale?Search...=0&manual=y
Подороже, но у нас:
http://escor.ru/catalog/product/avtoelektr...y_obdii_skaner/


_______________________________________________________________________________

Товарищи инжектористы, подскажите.
Акустический патрубок в рессивере важную роль играет? Без него нельзя? Дело в том что вначале нигде его найти не мог, потом нашел - а он в рессивер проваливается. Оказывается отверсстие под дросселем проточено. Да и контрольный, в догонку. Что даст дроссель на 54 на гражданской машине, кроме головняков?

Сообщение отредактировал Warrior - 6.2.2013, 12:52

сань а с чего взял что на 54 дроссель?замерял уже?
Мне кажется если прогу подогнать нормальную будет хорошо....пацан вон на 14й поставил такой дроссель,прошил ее и теперь летает....

Ну как откуда взял. Ты мне сам сказал.. Да и написано на нем..

Вот такое веселое дело. 10 м до дома не доехал.. .




Воткнул удлинитель от головок гаечных и так до гаража и добрался...

видать передачки включаются не ахти

Ну как сказать, у меня все ахти. После Т-72 практически усилием мысли..

Вот это дааа.... А стОило ли париться-искать удлинитель...втыкать....мог бы и дотолкать эти 10 метров...этож не Т-72))
Я у себя 2 (два) раза ломал рычаг)

Ага ага ... это от того што по "раллийному" втыкаем)))) резким рывком)))) я правда не поломал еще...... но всё впереди))))

Скока коробка прошла примерно???

Всё правильно..Иначе затопчут на разгоне)) А сколько раз я этот шарик с рычага срывал...ооо ... и не сосчитаешь (с)))

Ужасть просто!Не укладывается в моей голове как ЭТО сломать можно?По всем законам физики какое тогда усилие на вилках?И с неработающим суеплением ездил, и передачи иногда рывком переключаю-то такого не было...

нету чуства

Так это, вопервых встал на проспекте посреди потока, к тому же нужно былдо бы толкать зерез трамвайные рельсы и за 20 сек, пока горит светофор. Ну и дом у меня не частный. Чего мне там делать с машиной. А гараж еще в полкилометре.



Да кто ее знает. Она Б\У. Брал ее осенью. Четырехступая валяется, так я на ней уже 4 года отьездил - без проблем. Сальники поменять и снова в бой.
PS: В принципе до полного компота как раз поломки рычага и не хватало. Руль (баранку) я уже отрывал, педали тоже. .



Да там видно, дефект металла и усталось накопленная. Судя по месту отлома - держалось на маленькой перемычке - остальное была трещина.

Сообщение отредактировал Warrior - 26.2.2013, 12:40

Да не,все равно чтобы сломать нужно приложить больше чем нужно усилия,не верю что если плавно втыкать может обломиться.

Ну первая и задняя бывает заедает. Ну так это вроде как у всех так..

Может и бывает,но это не повод передачи с ноги втыкать,нужно просто на другую потом обратно.

Ну с ноги никто и не делает.. И так включается.

по моему в классике лучше всех включаются передачи из ваза

Логично. Прямое включение. Никаких тебе тяг и тросиков.
Поменял я кулису, все супер. Дольше разбирал, чем делал =)