я стараюсь что то покупать в магазинах,которые являются официальными дилерами,им паленку возить не выгодно будет

Motul 4100 п/с 10w40,фильтр ман
пробег 8т. на следующей неделе заменю на такое же.

Обычно лью либо Shell 5w-40, либо Mobil 1 0w-40 синтетику и зимой и летом. Последнее время стал лить исключительно Mobil 1. Хочу летом попробовать залить 5w-50 или 60, поскольку двиг очень часто кручу в 5000, а то и больше.

Слышал что масло рекомендуется менять несмотря на пробег,считается что оно теряет свои свойства за год в двигателе.Так ли ето?

Да, для полусинтетики и синтетики- 2года вне зависимости от пробега, минералку лучше каждый год менять


для масел вязкостью 50 или 60 уже желательно расточить масляные каналы,так как масло слишком густое, масляный насос может навернуться от перегрева,да и масляное голодание двигатель будет испытывать как зимой,из за высокой вязкости масла

смотря какой пробег, если перевалил за 5-6 000 и сроком год, то лучше заменить... а не слушать всяких Игорянов, что можно ездить 2 года 10 000 на одном масле жалеть 1000-1500 в год на масло это жлобство... считай как на своём ребёнке экономить, купить раз в год-два одну игрушку

Спецификации синтетики и полусинтетики рекомендуют менять раз в 2года вне зависимости пробега,за это время с маслом ничего не произойдет, а вот с минералкой может что то произойти за 2 года, она менее стабильна,поэтому лучше раз в год

ты вообще не учитываешь прогрев, ХХ, херовый бенз, и другие факторы ? я когда работал в сервисе, у 90% машин что приезжали менять масло, творился ПИ*ДЕЦ под крышкой... за что вы так ненавидите свои машины ?

как ни странно-масло на это рассчитано,если условия эксплуатации обычные- за два года маслу ничего не будет. А если ездить по 25 тыс.км на обычном масле и потом жаловаться что внутри все грязно- глупо,врятли кто то из клиентов тебе бы сказал сколько он точно проездил на этом масле. Но так же не стоит забывать о маслах Long Life (т.е. с увеличенным межсервисным пробегом) некоторые из этих масел могут проезжать от замены до замены 25тыс.км в тяжелых условиях эксплуатации, но чаще всего таких масел у нас на рынке нет, обычно есть Long life до 20тыс.км

В заключение статьи хочется процитировать FAQ, очень известного и популярного на западе, производителя моторных масел – Valvoline.

Вопрос: Нужно ли мне сокращать интервал смены масла до 3000 миль (около 5000км)?
Ответ: Valvoline рекомендует менять масло каждые 3000 миль (около 5000км). Большинство автолюбителей
(более 80% водителей, согласно исследованию в штате Калифорния) эксплуатируют автомобиль в тяжелых условиях эксплуатации
(режим старт-стоп, поездки на недалекие расстояния, буксировки, очень высокие или очень низкие температуры воздуха итд.)
Автопроизводители рекомендуют сокращать интервалы смены в тяжелых условиях эксплуатации, в большинстве рекомендаций
3750 миль или меньше, а 3000 миль (около 5000км) является наиболее распространенной рекомендацией. Моторное масло и масляные фильтра
имеют меньший срок службы в тяжелых условиях эксплуатации, за счет увеличения количества загрязнений. Таким образом,
замена масла и фильтра каждые 3000 миль (около 5000км) является лучшим способом для обеспечения здорового двигателя.


Можно подписаться под каждым словом! Именно частые интервалы смены моторного масла – 5000км, обезопасят Вас от накопления отложений в двигателе,
от негативного воздействия топлива плохого качества, от жестких режимов эксплуатации автомобиля, итд. Укороченные интервалы смены моторного масла,
один из самых действенных способов содержать двигатель в отличном состоянии! С интервалами смены 5000км, двигатель автомобиля будет служить верой и правдой много лет!



концовка очень в тему так шо кто хочет ездить долго и без поломок, меняйте маслецо почаще

двигатели бензиновый или дизельный? у них показатели загрязнения масла разные. И так же повторюсь,что есть масла Long Life,которые можно менять с большим пробегом без вреда двигателю

Эх, все то же масло ОМV ехtrа 10w-40, фильтр:
воздух -wix
масло -маhlе, думаю заменить на -wix.
Под крышкой все чисто, как у кота яйца...

http://www.club-picanto.ru/publ/1/kak_chas...aslo/18-1-0-579


ты смотришь про пробегу или всё же по состоянию масла ? и как часто ты смотришь щуп ?

Сообщение отредактировал NeonKIR - 24.2.2013, 15:04

Пробег на шестерке не превышает 2000км в год, состояние масла тоже смотрю,как показала замена масла в августе- ничего с маслом за 2года не произошло,лишь потемнело,вязкость не изменилась, а щуп вынимаю перед каждой поездкой, так же как и проверяю наличие пятен под машиной и состояние колес

У меня примерно также выходит,пробег не выше 5000 тыс,а вот по времены в маю будет два года (полусин.)

выше я указал, пробег больше 5-6000 !

на любом пробеге надо контролировать масло, может внезапно пробить прокладку и будет тот же тосол хлестать в масло

Пробег в месяц 7-10к... Думаю что лучше менять по пробегу, или раз в год.

после каждой поездки учитывай прогревы и ХХ. я меняю после 7-8 тык

Учитывая то что я перешел на газ, а при этом масло загрязняеться меньше, и рекомендуют даже типа увеличить интервал замены масла. То прогрев я не беру в расчет. Но все равно буду менять раз в 10т.км.