сравнивать козла и патриота по комфорту не правильно,машины разных классов и ценовых категорий

Для людей с руками любая поддержанная машина. Если бы я оставила её именно себе, то в случае чего я была ба в жопе. А мужикам при поломке проще. Машина не новая далеко, так что они случались. Муж не продал бы, ему нравился.

Частный дом это хорошо,сам себе хозяин,что хочешь то и твори

На соболь мужу налог первый раз прислали 16 тысяч Ему чуть плохо не стало.

Ёпрст,да это то тут причем?Я просто сказал что патриот уже лучше нивы по уровню комфорта.А вообще про проходимость мы

да вот только патриот стоит как например Mitsubishi Pajero(большой)Nissan Terrano Toyota Hilux Surf Honda CR-V Toyota Harrier и т.д
и нафиг он нужен тогда этот патриот ?

Не знаю как остальные, а ЦРВ ему точно не конкурент.

З.Ы. Ты знаешь, что такое запятая?

Где ты такие цены видел?Или опять б\у пытаешься впарить?
И действительно ЦР-В,харриер(лексус) ему ну совсем не конкуренты!

Ты это серьезно? Сам сравнивал или слышал от других?

Вот тут я с тобой, Игорян, не соглашусь.
Б/у рулит. Соотношение цена/качество у практически любого б/у выше чем у нового. Обычно, конечно, это применимо к 2-5 лет б/у, но вот у меня есть 25летнее зубило, и сравнивая его с новым зубилом - я вот очень доволен.

Раз уж тут жыпосрач, то я скажу так: уаз чисто для говен, а нива - хороший компромисс. Я за ниву, т.к. у нас в области не такая глушь, чтоб вообще на дороги не выезжать.

Ну ето только мое мнение .Отец работает на Ниво,также в гараже присудствуют и уазы.Ездил на обоих машынах,как мне показалось нива прет лудше

Оптимус, покури сюда.

за бу патриот 2006 года у нас просят от 9000уе,за новый доходит до 25кусков.
за эти бабки выбор иноджипов огромен на вкус и цвет,от городских до тех что по говнам лазить .Можно и ниву по полной подготовить к бездорожью.
по моему только идиот купит патриот за 700.000р

да и купиш ты его с салона,резина там шоссейная,придется резину брать грязевую,это еще штука-полторы баксов,лебедку и т.д а то застрянет он в первой же луже=)

Сообщение отредактировал DGR - 17.2.2013, 17:29

Не могу не согласиться. ИМХО, только идиот вообще купит любую машину за такие деньги.

ИМХО, есть один хороший критерий: цена машины должна примерно равняться полугодичной зарплате, иначе это уже обуза, которая того количества затраченного труда вообще не стоит. Скажем, среднерасейская зарплата - 15-18к. Тогда и машина примерно должна быть 90-108 тысяч стоимостью. А уж что это за машина - не так важно, на вкус и цвет. Тогда точно будешь ей доволен.
За эти деньги можно и ниву достать, и волгарь, и уаз, и даже в общем то газель, только ее ремонтировать придется. Ино тоже выбора наверняка хватит.

Как говорилось, по способностям и по потребностям. Наши потребности, как выяснилось, нормально исполняет древнее зубило стоимостью в 2зп. И собираемся его менять только потому, что у меня нет времени, а у нее нет навыков ее поддерживать в боевом виде. А то бы и не меняли вовсе.

Ну по этой логике мне ближайшие лет 5 на шахе моей за 25 кусков ездить. А вот только если шаху можно более менее на ходу купить за эти деньги, то уж ни нива ни уаз мне не светит. Потому что конструктор я собирать не хочу.

Лучше подкопи чуть.... Я думаю за 60 ни УАЗ ни Ниву безгеморную не купишь... 90% шо буит гнилобан или с дохлым двигом... Хотя поискать можно канеш)

У меня лично вот например вообще зарплата как таковая отсутствует. Я работаю на собственного батю, по принципу "работаю сколько просит, дает сколько не жалко". И буду продолжать, пока меня устраивает соотношение работа/деньги. А именно: денег мало, но работы еще меньше. 4 раза в неделю, например, съезжу закупить и развезти барахло по точкам, занимает часа 4-5 максимум. КПД работы хороший, и времени много остается на курение литературы и прочее самообразование.
Юлька работает в НИИ за 12 тысяч. Ничего, не жалуемся, и планов громадье.

Это нормальная логика. Если народ рвет жопу чтобы купить всего то ничего, какой то там уаз новый, конструкции которого сто лет в обед, то все вокруг так на нем и будут паразитировать, потому что он согласен отдавать больше чем приобретать.
Нет денег достойных у нас в кармане - не покупаем их переудороженные автомобили, которые к тому же еще и воруют. Вот она, логика.

Отдельно даже вынесу: пока мы согласны отдавать больше, чем получать - так и будем жить в дерьме.

Логика то неплохая,вот только улучшения ситуации ближайшие лет 50 не предвидится.

Все в наших руках. В моих, твоих, и любого, у кого есть голова и деньги хоть в каком то количестве.
Ты знаешь, рыночная экономика всегда ориентирована на потребителя, за исключением случаев дефицита. Ну а где сейчас дефицит? Дешевых автомобилей - пруд пруди. Земли много, и почти у каждого клочок есть - без еды не останемся. На многих совершенно ненужных человеку как существу вещах можно вообще крест поставить, их просто навязывают со словами "так модно" "так надо" "не будь чмо" "телки иначе не дадут" и так далее. Я, например, тряпки не покупал уже 4 года - у меня есть старые, они не дырявые(ну или в меру/не очень заметно дырявые) и греют нормально. Ща куртку откопал, в которой 8 класс в школу ходил, например. Тогда на колобка в ней был похож, а теперь она мне в принципе как раз по ширине села, удобно, только молнию перешить пришлось. А вот мой братец той осенью 25 штукарей на тряпки извел. Я на эти деньги машину купил, а он шмотье. Дурак.
Понятно, что человеку хочется всего, сразу, и много. Грешен, на меня тоже иногда находит желание работать гораздо больше чтобы иметь немного больше денег. Но надо и голову включать.
А еще я, например, не пью совсем. От алкоголя любая ситуация реально не улучшается, а карман худеет. Ну, разве только за чужой счет =))

Так вот, к чему все это? Падает спрос - неизбежно упадут цены. А пока спрос поддерживается лохами с лапшою на ушах, цены падать не будут.

З.Ы. Не потратил = заработал.

если ты не работаеш как такого то тебе это не надо,я например работаю с людьми, и всегда на глазах, поэтому ходить 4 года в одном и том же не катит