с праздниками всех
тоже решил поменять амортизаторы, не могу определиться с выбором каяба или сакс, каяба дешевле вот и ломаю себе голову какие брать амортизаторы, пружины стандартные под задними стоят проставки кто что думает

Не ломай-купи родные. То, что доктор прописал

У меня стоят сакс по кругу. Очень доволен. Лучше родных однозначно.

С Рождеством Христовым
кто что может сказать про амортизаторы Плаза Стандарт газонаполненые ( газ под атмосферным давлением)

Присоеденяюсь к теме!!
Народ посоветуйте, какой марке лучше доверится?!! Знакомый посоветовал поставить нивовские, ну вот какой марки лучше взять?! Залез в каталог и вот что доступно: "Фенокс(масло)"; "01450(польша, масло)"; "ОСВ"; "ДК(масло)"; "Герцог(масло, газ)"; "Скорпион СААЗ(масло, газ)"; "Вебер(походу масло)"; "Master(масло)"; "LSA(масло)"; "HOLA(неизвестно)"; "Finwhale(неизвестно)"; "АТ(масло, газ)"; "KYB(масло)"; - вот что есть, что из них лучше взять, вот в чем вопрос??!

Передний амортизатор sachs 6 месяцев эксплуатации, 15000 пробега, нет возможности установки стандартного сайлентблока переднего амортизатора, придется собрать как задние с двумя или цельной втулками. Делайте выводы.


http://100.r.photoshare.ru/01003/009918d9c...3606ef5d127.jpg

Вот пример установки втулок заднего амортизатора на передний амортизатор (SACHS).
Прежде чем засунуть этот бутерброд, пришлось разогнуть уши на кронштейне, но это не сильно облегчало задачу.

У знакомого на газеле хола жолтенькая стояла 1 тис отездил и все амба им пришла . Я и сам собрался менять амарты . Остановился на том что нужно все 4 амарта сразу менять ,если зади пружины просели зачем новые ставить если можно вставку резиновую туда всунуть ведь новые пружины из пластилина зделаны (ВСЕ экономят ) . Прочитав эту тему и поспрашивал знакомых зделал вывод что на класику лучше маслянные ставить а на счет производителя то каябу но только нужно смотреть производителя а то уже в Мелитополе подделку полным ходом штампуют ( со слов знакомого ) . Да и самое главное нужно дороги делать а то у нас такие ямы что проежая мимо их находил нижнюю часть от амртика с оборваным штоком и креплением ,какого именно он производителя не знаю по цвету жолтый , но скажу одно пока ямы будут будут лететь на ши амртики и вся остальная ходовка !!!

На передний амортизатор есть резиновая втулка место стандартного сайлентблока-ставится без проблем

Ну я так и написал "...с двумя или цельной втулками...", цельной я в магазинах так и не нашел, поэтому собрал как писал выше.

Сори не правильно понял. Я себе ставил цельную.

С двумя это неплохая идея

масляные КАЯБА самые надежные


КАЯБА советую

мужики,накрылся задний аморт.delfi газ-масло. В магазинах только масляные Мастер спорт,Фенокс-110 грн.штука и HOLA-170грн.штука. Искать газ-масло некогда,машина нужна срочно.Что из этого посоветуете? Спереди-КАЯБА газ-масло.

кто подскажет стоит брать амортизаторы FINWHALE производство Германия двойного дествия

Я бы взял. Даже искал такие-интересно было попробовать)

интернет магазин avtopasker.ru но стоит они того или нет вот в чем вопрос

Я рассчитывал на увеличения энергоемкости подвески (на минус два пружинах)

подскажите пожалуйста! тут при делёжке достались два (БУ, но рабочих) задних амортизатора от Москвич 412, как раз (после этой лютой зимы) мои не выдержали и потекли. я их сравнил с жигулёвскими и выходит: сжатые москвичёвские на 2-а см. длиннее, а растянутые на 3-и см длиннее. подойдут они мне или нет???
(вообще-то у меня не шестёрка а двойка), как быть ставить от москвича или нет.
новые на ВАЗ 1000 за пару. н-н-нда-а-а...
может уже обсуждали? тогда дайте ссылку?

Всем привет) чуть чуть не в тему, просто не хочется опять засорять форум))
если я сделаю как показано на фото (спилю места под втулки на передних амортизаторах и приварю на это место от задних амортов)
http://rghost.ru/46161047
и поставлю эти амортизаторы назад (типа короткоходки бюджетный вариант:D) (да извращенство, но что уж поделать))
какие могут быть проблемы после этого?

noise74, если все проваришь хорошо, и их разрывать не будет, то будет норм.