DGR, мне тебя искренне жаль.

Что ж тебе нравится то?
Тазы говно - некомфортно, ненадежно, непонтово, а ино говно, дорого и стоит чаще чем ездит... Как ни посмотри - не угодишь тебе. Велосипед, мб?

мне нравится моя машина,но я не пишу какая она супер мягкая и супер крутая,ездит и ладно,впринципе иномарки все одинаково мягкие,комфортные и удобные,уже и разницы не чувствую.

просто зачем писать и вводить в заблуждение людей что на ауди дешевые запчасти,люди ведь начитаются возьмут и купят, и будут потом в полном разочаровании...

не думали купить тот же Январь или аналог в комплекте со всеми прибамбасами,и уложится баксов в 300-400?

Ну наконец то я дождался - "ездит и ладно" - вот чем определяется твой подход к авто)))
На счет стоимисти запчастей на Ауди - я же не говорю,что они копейки стоят, но они относительно дешевы, а соотношение цена/качество - вот тут немцы всех обыграют. Еще свежий пример - у знакомого на Патриоте в коробке умер подшипник - нашли только в Красноярске и ждали две недели, я на Ауди опорные получил через неделю и то потому что они на складе кончились, обычно приезжаешь и берешь.
Вот сколько есть знакомых кто взял иномарки (не считая некоторых шальных марок где цены изначально на запы заоблачные) - всех вначале цена запчастей пугает, а как пару раз заказали и поменяли - да это же выгоднее чем наше 9-10 семейство содержать!
NG-пяти цилиндровый двигатель, на 4х цилиндровые январь ставиться вообще без проблем, но вылазит все удовольствие в среднем под 450 бакинских рублей и надо еще помозговать с нормальной прошивкой под объем-что опять же есть -колхозинг тюнинг)))

Сообщение отредактировал Slay - 5.1.2013, 4:36

а какой должен быть подход если машина ездит ? расход немного великоват,весной буду менять\чистить топливную систему,ибо сейчас холодно а здоровье дороже.
Если поискать в интернете можно найти пошивку какую угодно и под какой надо двигатель, лучше ездить на "колхозном" январе,он намного дешевле в обслуживании.

Какой расход?

На фольксы в здравом уме и трезвой памяти Январи никто не ставит. Зачем?? Родные мозги 2,5 рубля на разборке стоят. Исключение моторы АВА от тушканов и сракеры. Мотор ABF на Январе выдал на стенде 170л/с вместо заявленых 150.

В общем кто придумает как Январь с 4х цилиндрового движка воткнуть на 5-ти цилиндровый-по любому нобелевскую премию получит))))
Да мозни то не проблема, могу свои старые за бутылку отдать, а вот сам МЕХАНИЧЕСКИЙ инжектор -новых их нет, либо восстановленные либо недоушатанные.А про стоимость форсунки от этого инжектора я вообще молчу.А вот за ремонт и диагностику мех.инжектора беруться вообще несколько человек по всей России.

Подвернулась возможность какое то время поездить на Джили МК (у приятеля нету прав)
немедленно обнаружил серьезнейший недостаток..живет он рядом со мной в 9-этаге..места для парковки нету,выход один-парковаться на дороге,одним колесом заезжая на тротуар..бордюры НЕ высокие..епт,заезжаю со скоростью 0.1км/ч,еду со скоростью муравья....
-Тыдыщщщщ...гржжжжжжжжжжжж скрежет ацкий,а деваться некуда,надо чтоб под окном..мля,Калина низкая,но Жили это вобще Феррари мать его по неровностям,едеш и боишся
сразу вспомнил всех занижателей незлым тихим словом
и тут же возникает в мыслях моя шестерочка,коей и куда более высокие бордюры по плечу,ни разу за 5 лет ничем не чиркнул
вобщем буду курить тему..подымать надо Жилю..

хоть бы картинку дал про эту Джили

Ну а воще как она в вождении в салоне, тормоза динамика?

Фото..и хотя на нем она выглядит нереальным джипом,в действительности,это совсем не так..завтра если получится,сфотаю вживую.




Сравниваю с Калиной..движок работает чуть тише..динамика такая же примерно или чуть ниже,впрочем сильно еще не топтал,завтра погоняю..по размерам она хотя и больше,однако на з/сидухе места меньше,колени упираются(примерно как на 06)..что то сзади глухо тарахтит,надо на яму,подозреваю какой то сайлент разбит..впереди вобщем то норм,места хватает,сидухи удобные,регулирование спинки как на классике,без ненавистых ненужных крутилок
кондей,абс,гур или эур еще не знаю..тормоза понравились больше,нету бешеной резкости как на Калине,более мягкий и длинный ход..пока все.

Завтра поедем на нее брать акб
есс-но желтый Forse,более никакому не доверяю

Что же..Мои новые машины-да,они хороши.
Пример-21124-Небольшой расход,хорошая динамика,ездил на море и в Карпаты-ни единой поломки.Вообще.Сколько бы сожрала моя бывшая шаха 1,7 с Днепра в Буковель и обратно?Сколько раз я бы чистил карб,подтягивал цепь после вваливания,что-то чинил по мелочи?
Рено Кангу-наездил за полгода 30000-расход соляры 6 литров..Комментарии нужны?Дополнительно-комфорт,тишина,отличная маневренность,гидроусилитель,цепкие тормоза...в общем земля и небо.
Да и еще и отсутствие такой гомовщины,как-подкрасить,подварить..делает меня просто счастливым
Самая лучшая машина-новая

Нашел тему где отписатся о новом члене семьй Киа Сид СВ 2. Машинкой полностью доволен брал в относительно простой комлектации. Доволен очень, комфортно очень, проходимость ммммм. Расход на акп 8.5-9 л на 100 по городу много, но я не езжу медлено, запчасти, дворники лобового стекла 1000р, резинки на ответную часть замка двери 250р 4шт. Из всего сказаного после классики иномарка, это космический корабль.

а моё имхо, что это верх долпаёбства... когда оно снизу как на иномарках, это лучшее расположение запаски

Лучше в нише.Снизу оно всегда в гамне

ну я про это и говорю когда оно прикручивается снизу, интересно посмотреть как его будут доставать в грязь конструктора жгут...

Еще его бабы не могут снять и обратно поставить,а на одной машине три мужика на подъемнике его подвешивали.Хорошо если лифт есть ,но это тоже долгое занятие.

О,сегодня прям наблюдал,проезжая мимо как мужик корячился под джипом снимая его снизу...в чистеньком весь,а на улице слякоть еще та...не позавидуешь.

даже уже джипы колёса убивают ?? жесть, что будет весной...