Всем здрасте. Проблема - при торможении появился стук (не постоянный). При нажатии на педаль в левом суппорте издается одиночный стук. Недавно "расхаживал" рабочие цилиндры с помощью "вэдэшки" и монтажек. Клинить перстало но появилась означенная проблема. Подскажите пожалйуста что это может быть?

Пальцы на которых ходят колодки не имеют ли выработки? А проушины в которых эти пальцы крепятся?

Та же проблема.Одинарный стук при нажатии на педаль тормоза.Появляется не каждый раз.Скорее похож на глухой щелчок.Возникает обычно в конце торможения, перед полной остановкой.Что это может быть?

При похожем стуке поменяли центральную рулевую тягу и стук пропал.

и у меня тоже самое, переднее левое колесо, такой звук как "хрусть" (1 раз только, больше ничего не пищит, не скрипит), стал часто появлять когда уже почти останавливаюсь. что это такое?? тормоза не отвалятся??

Всем привет!
У меня такая же проблема, глухой стук, появляется в момент останоки, и иногда в момент отпускания тормозов... еще, не знаю правда по теме ли, но когда в нагружном состоянии (машина на земле) пробовал повернуть колесо в лево вправо от руки, появляется такой же звук, и чувствуется люфт... на левом и правом колесе одинаково, пробовал подшипник подтянуть, не помогло... на СТО ни че вразумительного не сказали, на подъемнике звук и люфт пропадает...
месяц назад поменял трапецию с маятником, звук появился через три недели...

Сообщение отредактировал Толик - 1.2.2008, 0:06

Может быть шаровые? На вывешенных колесах они зажаты и соответственно стука нет, еще проверь, не открутились ли верхние оси саленблоков. Шаровые можно проверить, когда один жмет на тормоз, а другой поворачивает колесо. Если люфт пропадет, то скорее всего дело в них.

Спасибо, все проверил, оси в порядке, а при зажатых тормозах ни чего не меняется... видимо проблема в рулевом механизме, он уже не регулируется, но есть люфт (на себя - от себя)... плюс возможно трапеция не в ТУ... остается ждать зарплаты, заменю детальки отпишусь
Только один вопрос остался, не могу понять связь между тормозами и шаровыми, если не трудно, расскажи...

Толик, ты же говоришь, что стук появляется даже тогда, когда просто поворачиваешь колесо, вот я и предположил, что может быть люфт в шаровых, а с тормозами они не связаны. Если вал гуляет на себя-от себя- проверь, не ослаб ли болт, стягивающий рулевой вал и вал червяка, ну и вторая причина-разбиты подшипники червяка.

P.S. Я немного ошибся. Вобщем если люфт НЕ пропадает при зажатом диске, то виноваты шаровые, а не подшипники. Колесо покачивают держась за верх и низ. Это самый примитивный способ проверки шаровых

Вообщем... печально все... поменял: ступицы и тормозные диски (с колодками) пропала вибрация, поменял трапецию... Но стук (даже скорее треск) так и остался, мало того он теперь появляется, практически всегда когда едешь на малой скорости (5-15 км/ч), независимо от состояния дорожного полотна... подшипники новые поставил вместе со ступицами...

Ах да... совсем забыл... иногда еще стало уводить влево при торможении, но не всегда...

похоже на люфт и заклинивание поршня супорта ,лутше 100 раз увидить чем 100 раз прочитать.

ищи неполадку тщательно и внимательн машина твоя ,хочеш сделать харашо сделай это сам! точно найдеш спрятатся она несможет

Сообщение отредактировал letuhciy - 6.4.2008, 23:17

У меня было тоже самое в конечном итоге балку из ланжерона вырвало

а супорт вообще ремонту подлежит, или проще новый купить?



обнадеживающая перспектива

Сам суппорт это просто железка, на него крепятся 2 тормозных цилиндра.
Возможно что не получится выбить цилиндр (не забудь про стопортые шпильки), тогда придется менять сам суппорт. Хотя лучше постараться и выбить.


Расскажи поподробнее

Парни, попорбуйте поменять верхние резинки на амортизаторах, или хотя бы подтянуть их.....

короче, все оказалось куда проще... поменял верхние шаровые (трэковские поставил) и отрегулировал рулевой механизм... цена вопроса: 420 руб. ВСЕ НОРМУЛЕ

Жалко только денек за трапецию, ступицы... которые могли еще пожить...

У меня при торможении ПЕРИОДИЧЕСКИ появляется стук (тук-тук-тук)...
Впечатление что где-то по центру, на уровне коробки передач или торпеды...
Отчетливо слышится в салоне, "отдает" в педаль тормоза...
Частота стука зависит от скорости движения (чем медленней - тем медленней)...
Чаще появляется при "затяжном торможении" ближе к остановке (когда педаль выжимаю почти полностью)...
Передача при этом выключена...
Не могу его четко определить, так как появляется где-то 1 раз на 10-20 торможений...
Куда смотреть?.. На что рассчитывать?..

Вчера появилась такая фигня. Сзади крепежный болт колеса изнутри цеплял за рычаг привода ручника. На рычаге отчетливо были видны следы покоцанья. Придется снимать барабан и смотреть. Или для начала выкрутить болт-секретку (они чуточку длиннее) и понаблюдать.

И у меня стук! Глухой удар прямо под педали. Появился вчера. Что-то за последнюю неделю машина начала сдавать, видимо, умоталась гоняться каждый день...

У меня причиной точно такойже проблемы послужили дряхлые сайлент блоки. Когда тормозиш-нормально, когда полный стоп то какбудто рычаг обратно на свое место встает и в это время "СТУК"