http://car.raduga.ru/1/10_1.shtml
Дизель http://foto1.inbox.lv/i_edgars/25-10-2005/...spiediens-7.jpg
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=5049.0

спасибо, но я так и не понял где он находится.....(((((((((

Из последних новостей: только что приехали стекла, вечером забирать и возможно сегодня же буду ставить, посмотрю до скольки задержусь на работе.

Еще купил заготовку на Фордовский ключик. Напомню он у меня в одном экземпляре и сильно изношеный. Еле нашел заготовку за 25грн, ключник как обычно отказался делать копию и сказал, что надо ехать в Запорожье. На мои доводы, что там всего восемь бороздок одинакового размера - просто пожал плечами.
В общем решено было вытачивать ключик самому. Купил еще два надфилька, для работы. Вчера вечером на это ушло ровно час времени и я получил ключик, похожий на свой. Почему похожий, а не копия? Потому что на моем все канавки сильно слизаны и рабочая часть ключика вместо овальной угловатой, превратилась просто в круглую без углов. Я выточил ключик, каким по моему мнению он должен быть с завода. Не уверен, что он подойдет к замкам, потому что в них тоже есть выработка, но попробовать стоит. Если не подойдет - прийдется доводить его до состояния, близкого к моему нынешнему. Чесно говоря думал, что буду мудохаться с ключиком 3-4 вечера, но оказывается там настолько мягкий металл, что канавка делается ну очень просто, основная работа довести эту канавку и придать ей правильную форму. Если у меня, человека, который первый раз делал копию ключа с помощью подручных инструментов ушло на это час времени, то уверен, что у мастера со всем необходимым оборудованием ушло бы на это минут 10 от силы. Тем не менее во всем городе только один мастер готов был взяться за эту работу за баснословные 200грн. После того как подберу ключик, хочу почитать что делать с ним дальше, а то мягкость металла ну уж очень настораживает. Может надо закалить? Но пугает пластиковая рукоятка, которая может поплавиться...в общем об этом почитаю еще

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 18.2.2013, 12:09

Игорь, так болванка же из что-то напоминающей состав латуни наверно?

Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 18.2.2013, 17:31

Не знаю что за сплав, но ключик не подошел - уж больно он "правильный", надо спиливать грани, закруглять переходы.
Сегодня получил стекла в целости и сохранности. Пошел на стоянку ставить, когда уже было темно. А в другое время работаю, до выходных не хотел терпеть. Ну собственно поэтому и пошел ставить. Света практически нет - тусклый стояночный фонарь, закрываемый большим джипом и мой салонный фонарик, вот и все мое освещение.
Снял разбитое стекло, которое буквально вывалилось мне в руки и дальше самое нудное - выковыривать крошки стекла из уплотнителей. Это пожалуй самая долгая операция на сегодня. После того как достал все крошки прочистил и промыл уплотнитель. Сначала не понял как поставить стекло через верх, но потом все стало ясно - углом заводим его вовнутрь, а потом поднимаем вверх - дело 2-3минут и стекло на месте. Закрепил его, отрегулировал. Заметил, что салазки уже доживают свое и с первым теплом всетки надо будет их заменить на те, которые лежат у меня в гараже.
Вот и все! На все про все ушло 30мин времени. Если бы не выковыривание крошки и не отсутствие света - управился бы минут за 15-20 наверно.

Кстати в свете тусклого фонаря мало что можно увидеть, но походу тонировка на новом стекле мало отличается от моей. Может быть чуточку темнее. На выходных буду смотреть, когда будет светло. Может быть пассажирское стекло и не придется менять. В любом случае одно запасное пассажирское стекло у меня есть!

Ну вот и хорошо что хорошо )))
Терь либо сигу, либо на стоянку.

Я думаю, что скорее в гараж, до того момента пока машина не будет утром заводиться с первого раза. Щас че получается - если машина на морозе простаивает более 2 суток, то потом аккум не крутит двиг 30 раз, а сдыхает на 15-20разе. То есть сейчас мне каждые два дня надо выходить, заводить и греть движок минут 10 хотя бы, чтобы аккум зарядился. В гараже проще - даже если аккум подсажен кинул зарядное, погулял 10-15мин и можно крутить от души.

Щас хочу всетки страховку сделать. Никак блин не попаду в страховую.

советую купить какой нить налобный фонарь, удобная штука когда где то в темноте ковыряешься, и руки свободны и свет есть где надо.
тока тяжелый не бери, а то постоянно слетать будет.
щас есть мощные фонари с 3х ваттным диодом, китайские стоят 300-500 рублей, но светят хорошо, тоже все никак прикупить не могу)

либо за 100-150 рублей с обычными светодиодами, хватает на долго но светит похуже.

Сделай плосковершинное хонингование ключу-все будет открывать.
кста,ключ быстрее садится если цугалики закисшие/туго ходят.
промывка/силиконовый спрей

Это как? У меня кроме напильника ничего нет. А промыть действительно надо. На багажнике вон личинка уже вообще еле-еле открывается. С каждым разом все туже и туже. Надо будет хотябы вэдэшкой обработать.



да фонарик вещь нужная, но я в темноте только один раз ковырялся по недостатку другого времени - а так только днем...

Игорек - где опять пропал.Я раскопал таблицу вазимозаменяемости свечей!!!!!Потратив полчаса рабочего времени, понял что она соответствует действительности и очень удивился когда понял, чем можно заменить дорогущие NGK-характеристики один в один совпадают!!!!!
Если интересно - пиши, скину табличку)

Привет Slay, привет ребята. Та ничего не происходит, поэтому и не пишу. Конечно табличка интересна -скидывай!

Сегодня сделал страховку. Хорошо, что прочитал все правила на сайте, а то мне хотели поставить в договоре место регистрации автомобиля - Никополь. Получается если город с населением больше 100 000человек, то цена на страховку 340грн(на 9месяцев), а у меня она зарегистрирована в Тростянце, сумской обл. Я начал доказывать, что Тростянец это село, которого даже на навигаторе нет(показывает одной точкой) и население там не больше 20 000 носов. В итоге договор оформили с учетом этого договора и страховка обошлась в 230грн! 110грн экономии на лицо!
Теперь у меня есть страховка и я могу крутить дули гаишникам!

Сильно! Но справедливости ради написал бы и экономию в 110грн на НОС ))

Так и есть - экономия 110грн на мой нос)))))))))))))) которые я сегодня и пропил)))))))))))))))

То то я смотрю-карапуз себя бэтмэном возомнил))

Дешево что там с заводкой?

эх, а я 314 кажись оплатил(

Да все то же. Начал читать руководство, так там писец..... я думал, что уже 90% всевозможных поломок прошел и осталось всего 10% что может быть сломано. Но не тут то было. Оказывается все наоборот, как показывает руководство - я только 10% прошелестел, а еще может быть куча проблем в плохой проводке, в реле питания, напряжении на форсунках, мозгах, всевозможных клапанах, подсосе воздуха и прочем. Все это нужно проверить и прочесать. Короче впереди непаханное поле...



Саня так правильно - ты ж наверно на год брал и машина у тебя в Запорожье зарегестрирована - город большой! Поэтому и страховка дороже.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 21.2.2013, 22:40

А как Вордовский документ сюда выложить?Игорек -давай адрес ящика, на него вышлю

igor.t.1984@rambler.ru спасибо!