Короче гамно эти свечи или попались такие
Поставил значит их, на холодной/теплой было все збз,пока не нагрелась ,но как только температура подошла к 90гр,все авто как подменили,движок троит как сумасшедший,мозг то и дело вырубает один из горшков ,горит джеки чан.Приехал в гараж и поменял обратно на НЖК ,не то чтобы дерганье ушло(это по другой теме) но стало это намного реже и ездить хоть стало возможно.Так вот не понятно,толи я на подделку нарвался то ли для этого мотора эти свечи ну совсем не годятся.
А когда ставил свечи заметил,что 2 свечи отличаются немного,по оттенку и надписи на нижней части под ключ,где обычно пишут модель свечи(она была и там и там одинакова),так вот в конце было выбито на одной паре 203,на другой паре 206,относиться ли это к чему то или нет,но свечи не рабочие совершенно.
Катушка зажигания походу накрывается,только выяснить надо какая.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 2.2.2013, 14:10

Игорек, у тебя когда бензобак открывешь "пшик" бывает?

А я его редко открываю,в основном "рабы" на заправке)))Но раз 5 открывал,пшика не было.Если у тебя пшик значит что то с клапаном продувки.

у меня все норм, а вот у друга на приоре постоянно пшикает.

Вот нужно проверить клапан продувки,сепаратор и гравитационный клапан. http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/vaz/vaz-2170/82/

А забыл.Крышка родная,без ключа и т.д.?А то в этой пробке есть тоже клапан,есть смысл и ее проверить.

крышка родная 10шная без ключа. мы ее сначала хотели поменять, но в магазине сказали, что возможно дело в сепараторе.

Игорян, держи!

Если не такой ибу, найдем другой)

Короче, дело было вечером и делать было не чего.Сижу в гараже и обдумываю чтобы еще поделать,придумал-проверить ГРМ ,ремень кролики и помпу..Вот и посмотрел,смотрю вроде люфт у обводного появился,думал сниму аккуратно посмотрю на снятом причем просто сниму и обратно поставлю даже не чего не раслабляя и не натягивая,ну короче не вышло впускной вал провернулся на 1 зуб,пришлось ослаблять и снова метки и натяжка...Вот говориться на хрена лезть,кто сталкивался тот поймет,мне хоть не в первой но лишняя морока,хоть и делать нефиг)))Короче обводной действительно мальца люфтит,натяжной еще меньше,помпа и ремень молодцом.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 7.2.2013, 1:58

До боли надоедает грохот в бардачке,что не положи:
До:

После:

Круть!!! Это ты карпетом обклеил? Мне тоже надо вот эту полочку обклеить



У меня там телефон живёт и гремит на кочках. Из-за этого уже и подвышоркался.

Спасиб!Да,карпет.Это легко обклеить.Только наждачкой по грубей нужно поработать,чтобы лучше прихватило.
А вообще есть коврик антискользящий,но об потолок может все равно биться.

Ага. Теперь осталось выяснить, где в нашем городе взять такой маленький кусок карпета. Какой клей использовал?

Да ну.У меня всё время в том месте телефон обитает.И отлично, коврик спасает.Просто полочку ту обклеить как то геморно, да и отличаться будет от всего остального)

Ну тут либо спросить где занимаются автозвуком и взять этот кусок или купить 150 руб/погонный 1х1.5.Клей момент особопрочный какой то,аналог 88.


Коврик самое простое.А обклеить ее просто,можно одним куском даже,с двумя порезами.А по цвету их полно разных.Лучше всего конечно флокирование,самое красивое покрытие,но правда тонкое.

По бардачку:такого я не ожидал,он стал закрываться глухо и плотней,официально заявляю что в нем не гремит не чего что лежит у меня,друг об друга они конечно будут громыхать,но если правильно разложить,то такие вещи(2 бокса сд-дисков),фонарь,автотестер,мурзилка приора,балон с полиролью,влажные салфетки) как у меня не гремят.Так что я доволен!А!и клеем не воняет,как ни странно,правда у меня в авто все в вонючках))

И еще,после экперемента со свечами добило катушку зажигания 2-го цилиндра,ездить стало невозможно,троит,от хх до 2000об. разогнаться интенсивно не реально,если кто помнит я рассказывал про случай когда в один прекрасный момент при разгоне начала троить и загорелся чек,так вот тогда это было один раз,потом все больше и больше,а после других свечей катушка совсем зачахла.С помощью БК определил,что пропуски зажигания во втором горшке.Сегодня плюнул и купил новую катушку АвтоВАЗ:
С завода стоят такие,тоньше и легче:
На витрине было три катушки:АвтоВАЗ(750р.),Омега(850р.),БОШ(1450р.).
Теперь авто прет ,что дурная,никаких троений,дерганий,все збз!)

отлично. Хорошо когда машина радует! У меня в бардачке все куда печальнее, там реально бардак!:-)

А почему они (катушки)такие ненадежные?,читал люди часто жалуются

Ты у меня спрашиваешь?)))Они такие же ненадежные как и все остальные з/ч на наши машины,если что то долго работает без нарекания ,то тупо везение и тебе не подсунули брак или китайское народное творчество.
Плюс в том ,что катушки не умирают сразу отрезав искру и можно до места доковылять более менее,хотя и на трех гошках ездил когда мозг отключил цилиндр.

Если найдешь поставь такие Beru 14 FR-7 DUX.

Да щас все норм,катушка помирала,а я на свечи думал.На приорофоруме советуют бриск так как с завода их ставят.