Поздравляю!Практичное авто.



Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 31.1.2013, 20:21

Вадь а та автомойка на районе, круглосуточная? если да, то скинь адресок, а то моя 2106 уже заросла грязью))

OPTIMUS PRIME, спасиб!


Макс, нет, до 22.00 робит.... адрес сормовская улица 21. вбей в яндех, там квадратик мелкий такой... но это авто-гермес... вобщем ща карту нарисую...

кузов 150, ковры 50, пылесос 100, двиг 250 на таз... итого 550 рубасов... стекла обычно натирают бесплатно при таком комплексе))))




Сообщение отредактировал NightSurfer - 31.1.2013, 20:27

помыта ипокрашенная

кто помытый и покрашенный? двиг?)))))) двиг не крашенный точно, но отмытый это факт...

NightSurfer
Спасибо, учтём))
Я тот район плоховато знаю.

звони, номер мой у тя есть, проведу)

Хорошая машинка.
Поздравляю с приобретением. Там у деда второй такой не завалялось?))).

2106-1988, спасибо)))) не у него ещё СМЗ С-3Д но её он не продаёт))))

Хорошее авто. Мне Ока оч симпотизирует, при росте 190:) конечно по комфорту далековато от шестёрочек:) Но тут главное расход бенза.Я думаю цены на бензин через года 3-4 сильно подскочат, а это будет, и расход это будет главный критерий. Да и запчасти, как на классике. Точнее цена их почти равная. Если не дешевле. Город для оки- своя стихия.

danila1993, ну у меня 185 рост))) мне показалось тесноватой канеш)))) но всё дело привычки))) я когда после 210-ого мерса обратно на шаху пересел... первую неделю плевался и проклинал всё))) а так уже больше года на шарике))) и попривык))) На Оке вчера 52 км проехал до дома, норм по сути))) Мож и погоняю на ней) Хотя покупал как написано в первом посте, для жены)))) Ей то там норм точно - у неё рост 165))))))

Сообщение отредактировал NightSurfer - 31.1.2013, 21:22

Ну первое время конечно придется большую часть самому ездить и супругу учить, а потом она как освоится, тогда уже придется делиться или совсем отдать)))

А у нас,нет оков..

СМЗ С-3Д "Инвалидка" !!!!
http://www.youtube.com/watch?v=OSy_5vmh7hA
Жесть обзорчик

придурок этот рибакин

прибавилось у меня работы)))

насчёт евроторпеды - явно не десятка. приборка может быть, торпеда какая-то другая. десяочная больше... да и выглядит чутка по другому, вроде.

про иж - т.к сам его ковырял много, то соглашусь с Мишей. это очень сильная сборная солянка. Движки частично 2106, частично свои, коробка своя, тормоза задние вроде как 412 москвич, тормоза передние 2108, подвеска 2108 передняя, проводка своя, задний мост хз чей и тд... жесть просто)

Лёха, я имел ввиду сами приборы)))) А форма торпеды хз ваще какая))))) чем-то на ино смахивает)))) и на логан)))) но симпатичней чем этот стоковый ужс))))

а работы прибавилось не много)))) основное нид хэлп в прокачке тормозилок, ну и собсно про сальник колена вчера с тобой обсуждали, и то... я думаю как-нить залезу.... а там разберемся, хотя места там канеш маловато....

Сообщение отредактировал NightSurfer - 1.2.2013, 9:32

передний привод, что ты хочешь..)

в тазу тоже канеш не супер прям места)))) вот в Мерсе да))))) там был простор... т.к. двиг был 2.3, а максимальный который ставился был 5 литровый, тобишь примерно в два раза больше и из-за этого в подкапотке с двиглом 2.3 был оч. просторно, плюс немецкая аккуратность и педантичность))) все для людей))))

как вспомню как там менялись к примеру колодки... эххх просто сказка (15 минут на сторону эт вместе со снятием колеса).... блин замечательный машин был....

лан разберемся... терь деваться некуда)))) на классику я Яну не уговорил (думал просто продать белую и взять чё-нить по свежее мб инжевую 5-ку или 7-ку), ну терь бум изучать шо есть Ока))))) но много знакомых для себя вещей увидел)))) так шо норм)

Сообщение отредактировал NightSurfer - 1.2.2013, 11:31

Ты удивишься как легко менять их на оке))