Тег для поиска:
Замена воздушного фильтра - 100900 км

Сегодня благополучно за 4 часа намерзший снег/лед/вымерзщая земля были отбиты пикой/лопаткой (перфоратором-хаммером) и ворота теперь открываются! Ура товарищи!!!!!! Поменян водушный фильтр, вроде поживал неплохо - но уже цвет у него стал серый невзрачный, и еще - он был абсолютно ноунейм, на новом - выбит логотип хундая и партнамбер - все по правилам =))

Почистил свечи - на удивление масла на резьбе не обнаружилось, зато вот почищенная передняя сторона двига - в месте прокладки крышки ГБЦ - заплыла маслом. Масло на щупе спустилось на 2 мм от верхнего уровня, но может быть что машина просто на уклоне стояла - гараж сделан так, под углом к воротам.


И - в субботу обкатал боты и маску, юхху! =))









Из последних траблов - сигналка стала моргать только правым поворотником, левый как то раз через раз моргает. Аварийка и поворотник вручную работает. Посмотрел инструкцию к сиге - нам помоему подключение идет не к аварийной сигнализации, а к левому и правому поворотнику как раз. Только трабла - я не знаю где стоит блок сиги, придется все ковырять =(((

Может ли еще кто нибудь помочь с сигой - хочу понять, можно ли как то сделать так, чтобы при остановке (допустим зайти в магазин на 3 минуты), чтобы достав ключ из замка зажигания и закрыв дверь - чтобы машина не глохла, а при постановке на охрану продолжала работать?

Сига Шерхан Мэджикар А.

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 27.1.2013, 20:53

Паш а ты инструкцию от сиги читал ? Там дофига всяких функций .
А вобще убири реле блокировки двигателя и будет тебе радость.

Сообщение отредактировал Роман Петрович - 27.1.2013, 21:45

Привет Паша.Ох как намучился новый хозяин шамайки с этим реле блокировке.Звонил мне чуть ли не по 2 раза на дню.Выдрали её нафиг.

Та у меня уже этих инструкций на 108 страниц =) Уже и инструкцию по установке и эксплуатации курю, ниче пока не могу понять по поводу моего вопроса =)

Что есть реле блокировки? Может просто у меня сига не поддерживает такую штуку - в других шерханах есть функция Пит-стоп, ищу аналогию...

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 27.1.2013, 21:50

Паш я в сиге не силён но сосед по гаражу на 07 убирал эту релюху чтоб двигатель не зависил от сигнализации , тоес как ты писал ,машину на охрану а таз работает.

Эээм... Паша, нафига те это? Обычно так работает турбо-таймер. У тебя есть турбина? :)
Всё делаеться на Шерхане гораздо проще - программируеш турбо-таймер на 120с/240с, после поездки включаеш его вручную, с брелка, т.к. автоматически там нельзя. В инструкции посмотри подробнее.

Паша привет! Поздравляю!!! Да машинка класс, на вид смотрица свеженькой! Бкду следить за темой! У мня пока пересадка на другое авто откладывается, по дрифтую еще на шахолете! Эт вы где катались на лыжах?, чего то место не узнаю, этой зимой я так и не покатался ( эхх!

Ну у этой функции как минимум плюса для меня - в хороший минус хожу все таки выжимаю сцепу, и приходится заводить ее, ждать пару минут, ставить на охрану - соответственно она глохнет, и запускать с автозапуска.
И второе - опять же для нормальных морозов. Иногда нужно отойти на 5 мин - чтоб она продолжала работать. Турботаймер не то, 2 минуты всего работает =)




Спасибо! Это по онежской трассе, км 50 примерно. Район Куртяево - мы на обратном пути дошли до купели и источников =)))
То что пока на шестере - это нормально, главное верить и все будет. Я так сделал и дождался своего щастья =))

реле блокировки есть на всех сигах, даже супер старых и простых, его действительно лучше снимать, я на всех машинах что устанавливал сигу реле вообще не не ставил, уже в гараже 6 релющек лежит 5ти кантактных)))

по поводу мозгов сиги, как правило их пихают под блок предохранителей у 10го семейства, глянь, может у тебя там же!!

Сообщение отредактировал susskijj - 28.1.2013, 16:23

Есть то оно есть. Если его нет, то ещё проще - машина уезжает весело моргая аварийкой и с орущей сиреной.
Только скажи мне смысл, того, что ты реле блокировки возьмёш и уберёш? Что измениться?

Воуу =)) Спопэшки =))) Не, я ничего убирать не хочу - хотел узнать просто есть ли програмная возмножность Пит-стопа у моей сиги =)
Тем патче что я так и не понял - что за реле блокировки и что оно там блокирует =)

Я тож глянул, у А-шки нет ни Pit-Stop`а ни постановки на охрану с работающим двигателем. В комплекте с сигналкой идёт одно 4, либо 5-ти контактное реле, которое нужно использовать для блокировки той цепи, при которой не сняв машину с охраны нельзя будет завести двигатель. Какая именно цепь - это уже зависит от фантазии установщика. Некоторые не ставят вообще реле блокировки. Ну а чем это чревато я выше написал.

Понятно, печаль, что сказать... Хотя помоему функция охраны при работающем двигателе прописана в инструкции - что она есть.
На счет реле понятно. Мне кажется что оно стоит на замке зажигания

Да вот в одном месте написано что есть (описание), скачал инструкцию - там ни слова. Но по идее у А-шки функционал такой же, как у 5-го Scher-Khan, у 5-ки есть постановка с работающим двигателем, попробуй по алгоритму с 5-ки на своёй сиге проделать. 17 страница руководства 5-го Scher-Khan.

У меня стоит сига простенькая, томагавк, без автозапуска, без обратки. Я отцепляю брелок от ключей и таскаю его в кармане. Если машина заведена, выхожу, нажимаю на брелке постановку на охрану, а она у меня просто закрывается, типа дистанционный центральный замок. Попробуй, может у тебя так же

Не Паш, нет такой функции

Есть во всех сигах, даже в самых дешевых, как вариант, но соблазн большой - ключи в замке, сигналка не на охране...

Паша, вот нарыл в инструкции, только для "Scher-Khan Magicar A новая система" есть "Выбор времени работы в режиме ТУРБО (программируемая функция)", как раз можно поставить 6 минут:
вот на этой странице, нажми ctrl+f и введи - Время работы в режиме ТУРБО, попадеш на программирование этой функции.
Мож и у тебя "новая система".


Кстати, нашел сигу? Если нет, отсоедини сирену, поставь на охрану и открой машину, она будет клацать, по звуку найдешь где стоит.

Саша, спасибо!!! Как тебе машина кстати?
Я поразбирался - питстоп это постановка на охрану работающего двигателя БЕЗ КЛЮЧА в замке зажигания. А охрана работающего двига - это с ключем в замке. Вот... Про поиск сиги спасибо отдельное, я бы не додумался =)) Надо бы поэксперементировать. Кстсти чейчас машина обоими поворотниками моргает - хз что за плавающая болезнь. Боюсь как бы какие то диоды в блоке сиги не сгорели, как читал на других форумах. Надеюсь на плохой контакт

Да то не беда, поставишь внешние на один рабочий выход, делов то

П.С. Машинка класс

В шарике выход на аварийку реализованы как отдельно два силовых релейных выхода, закрытых одним общим предохранителем на 15А, так что проверь два фиолетовых провода как скручены со штатной проводкой авто.

Вчера отрегулировал по высоте головной свет правой фары - светила как то вниз и в центр. Не нашел винт который регулирует свет влево-вправо, оставил пока что так. Потом дома уже нашел в мурзилке как это делается =))

Кстати по сигналке - пришла почему то мысля, что если даже отключить сирену, то реле поворотников все равно же будет щелкать - могу не услышать где щелкает сам блок сиги...