Мужики, да чего тут обсуждать? Все новье сыпется. От авео и до ренджроверов. Ну и тазы конечно тоже. К пятому году труп - изволь новую покупать. Производитель довольный потирает ручки, а вместе с ним потирают ручки дилеры, таможенники, менты и персонально Пу. Кто первым угадает, кто в этой схеме лох?

ну кроме безконечных ремонтов я ничего особо и невидал тогда,тот же опыт мне мог принести например старый бмв

Почему у нас нахлынул поток авто из киргизии?потомучто за 8500уе можно там купить хонду одисея 2004 года!(например)аналогичная машина у нас стоит более 20000уе.
В основном все брали там по доверености у родственников и ездили на киргизских номерах,потом лавочку прикрыли и авто вернулись на родину.
Спрашивается нахрена мне гранта или приора если я мог бы купить того же одисея почти или совсем не юзанного?

Глянул сейчас темку твою про эсперу. То же самое, что в любой теме про таз или другие старые ино. "Что-то сломалось, караул, что делать."
От судьбы не уйдешь таки. Ну не бывает идеальных машин. Они все одинаковые.

Ключевое слово- мог бы,теперь выбор не велик

Надо бы в другой темке про это писать, есть же битвы на монтировках.

Или велик. Да. Он точно не ломается почти, и вообще не жрет. Только колодки иногда меняй да цепь мажь.

Народ дайте ссылочку кто помнит,или знает на топ гир где они катались вот на этом монстре

Буду очень благодарен!!!!!!!

http://www.topgear-russia.ru/series-18-6.html

смотрел отрывок,это чудо вроде больше 100литров бенза и больше 20литров масла на 100км кушает...

А видео вконтакте, да еще и 720p, надо скинуть,все равно с контактом локалка

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 30.1.2013, 23:04

Миша спасибо тебе огромное!!!!!!!!!!!!!!


Это чудо техники потребляет 117 литров топлива на 100 километров. А также 57 литров моторного масла, 16 – трансмиссионного и 64 – охлаждающей жидкости

ошибся немного,завтра глянуть полностью надо

Нема за що))
ну ладно бенза,ладно масло..но вот куда тосол то с трансмиссионкой уходит?

у метала есть свойство как и любого живого стареть нет идеальных людей, машин и т.д. и .т.п вечного двигателя не было, нету и не будет!

тосол врятли, а вот вода в те времена наверно единственная ОЖ была,выкипает наверно. А вот трансмиссионка-может через сальники давит? Там они наверно войлоковые или кожаные.

На такой вдул по городу и все,зарплаты нет да еще и должен останешься

Кстати беда сегодня произошла... На скутере высоковольтный провод не пережил зиму,завтра от машины колхозить буду


Вечный двигатель сейчас только один- это Солнце,по крайне мере еще за долго до земли была эта звезда,но хз на сколько водорода хватит,чтобы реакция поддерживалась

Ну там наверное имелось ввиду что тосола входит столько то и трансмиссионки столькото...Именно не расход, а сколько ёмкости.

48 шокирующих фактов о сициальных сетях

Людям делать нех, открыли целое управление... Порнуху запрещать стали, скоро наверно свечку держать будут

Я тоже,но делал все наперед и не ждал пока начнет сыпаться все и сразу,а менял детали даже какие еще и проходили бы незнамо сколько.Денег вбухал да,но ни капли,ни грамма не жалею об этом,это опыт который помог мне полюбить автомобиль и выучить все в нем до болтика.А когда не чего не ломается и не происходит жить скучно,мне вот даже сейчас печально,когда сидишь дома вечером,а делать нефиг,думаешь пойти в гараж и что то поделать,а делать не хрена,даже не знаю что можно сделать.В шохе всегда было что делать и это не значит что она каждый час ломалась,это значит есть что доработать.
А посмотрел бы я как ты ремонтировал старый БМВ,приезжает к нам один мужичок на гнилом 325-ом,а приезжает раз в неделю стабильно,то печка,то насос гур,помпа,стартер,ходовая,фара то горит то нет,25й раз сварка глушителя(мог бы за те деньги уже новый купить).Но ладно,такими делами и классика не ухоженная промышляет,но цены на З/Ч одного и другого явно не сопоставимы,а ведь мужичок не дурак чтобы на старое УГ ставить новехенькие З/Ч хоть и неоригинал,он едет на разбор и в пол цены новых З/Ч опять же не ориджинал берет вполне себе оригинал стартер к примеру,ставим,все работает,но через месяц он прикатывает опять и говорит,что все пизтец стартер не крутит и идет заказывать новый(неоригинал) ждет дня 4,ходит дрочит без авто все эти дни.
Так вот,кто бы ,что не говорил,но лучше уж наше железо новое,чем немецко-японское или еще какое ,но древнее как навоз мамонта!ИМХО товарищи!

Ну то мужичку с БМВ не повезло наверное.Я на старом опеле в разы проблем меньше имею.Нет, но они есть, ясен пень, но чтобы так!)))Да кстати Бэхи если честно оч ломучие.
Но, про новую машину в точку.Но только не ВАЗ конечно и не Китай.Но увы, у меня нет сразу средств на новое авто.И я выбрал, выбрал б.у ино.И это в сотни раз лучше чем б.у не ино)

Да не то слово не повезло.Я еще не все рассказал,меняли мотор ему,но еще до меня,ребята которые там работали.Странно ,что мкпп еще держиться))
Это запущенные аппараты,на месте этого БМВ может быть любой А/М

Да кто за ней следил то, ушатали подшаманили и скинули мужичку.Он и ездит теперь)))


Зато как едет))