Не должно быть, как то умудрился подпалить вход.

И что теперь с ней делать, на свалку?

80% случаев ремонтируется

В домашних условиях возможно? что нужно заменить и как оно выглядит?

возможно

По апс-кам точно не скажу, дел имел мало и то только установка. Спроси у serge-singer-а, вроде бы он сталкивался. Если не поможет попробуем вместе, но придется запастись фотиком с хорошим разрешением.

датчик удара отключил вобше!!! концевики все пересмотрел перемазал в дверях и в капоте , багажнике. в дверях передних два концевика один на свет в салон а один на дверь вот тот что на двери одна лампочка не горит !!! может быть это из-за нее??? хотя сигналка должна работать от того что на свет в салон!!!!

Сообщение отредактировал stepan09 - 28.1.2013, 21:22

serge-singer доброго вам. payalnikk сказал, с моей проблемой попробовать обратиться к вам. у меня на АПСке 2350 по ЖЁЛТОМУ проводу пошёл +12в,это тот провод,что на замок зажигания на клемму 15 идёт.сига встаёт в охрану,запирает двери и орёт. ни на что не реагирует ни на брелок ни на кнопку"валет" payalnikk говорит, что подгорел вход.ВОПРОС: что там нужно заменить в ней и как оно выглядит? тестером прозвонил все провода,всё в норме, за исключением жёлтого провода. Заранее благодарен.

Давайте сначала.
включите зажигание и сразу нажмите кнопку Валет, перед этим подключите её оба провода питания с аккумулятора для надёжности.
Если это глюк памяти или процессора, ни чего не перепаять самостоятельно не получится и там ни чего не сгорело

у меня еще вопрос. хочу что б сигнала работала с отключеной масой. кинул питание на сигналку, а как быть с концевиками на капот и богажник? вести отдеоьно провод минусовой или как? еще вопрос насчет програмирования. я не хочу подключать от сигналки провод на зажигание плюсовой, теоретически я могу на кнопку препоять конец от сигналки и плюс, следовательно могу нужное количество раз отсчелкать. правельнл я предпологаю? насчет датчика удара...от какой силы удара должен сработать датчик на первом уровне и втором?

спасибо за ответ.но сига згоревшая была уже,а после подключения догорела до конца.вскрыл блок,там аж всё почерневшее.но подключил правильно. на эти же провода щас подключил БРУИНа 730го всё работает отлично.

ну ладно

Решил поставить авто сигнализацию Aligator d-930 в ваз 2106
изучив инструкцию и чертеж не могу состыковать как подключить к центральному замку.
вот схема приведены ниже
. .

что куда надо подключить от части понятно но вот соединить эти два устройства как?
и что такое выход третьего канала и второго - 200мА?

так же хочу подключить в эту систему автогидроподъемники katran
http://www.semerka.info/content/ustanovka_esp_katran
какие реле надо докупить?
как этого монстра всего соединить вместе что бы работал.
на багажник пока не надо, кнопка в комплекте одна для капота.

ПОМОГИТЕ плиз!!!!

выход "200мА",означает что канал слаботочный,для работы этого канала требуется установка доп.реле....

по этой аналогии можно

Что такое Отпирание Н.З. Отпирание Н.Р.
и как быть если Желтый/Синий и Желтый/Зеленый отвечают за подъем стеклоподъемников???
Как я понял или как я думаю что надо подключить Синий/ Белый Зеленый/ Белый
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/allig...-930/d930-m.htm

по поводу цз оно у меня и так с одним и провода другого цвета но на выходе те же и действительно работают при подаче минуса.

Что такое Отпирание Н.З. Отпирание Н.Р.
контакты реле в блоке, Н.З. на массу Н.Р. на +12в сажаются

Это другая сига, я сказал по аналогии а не как на схеме

совершенно верно

А стекло подъемники подключаются к основным? в моем случае Синий/ Белый Зеленый/ Белый

Стеклоподъёмники вообще не подключаются к замковым проводам, они максимум подключаются к выходу на подъёмники на сигнальный провод
на подъёмники своя схема вообще должна быть

всем ОГРОМНОЕ спасибо за помощь, все получилось.

на здоровье