Могли уже давно ездить на електро 2108

если выпускать новую машину- то надо и уровень поднимать,если в новой разработке будет скрипеть панель или качество сборки плясать- нахрен такая машина нужна? Да и кто знает,сколько бы композитные материалы стоили,из которых их выпускать собирались. В России не обидно только за оборонку

это с ВАЗ-2102Э (1975) созданный на базе универсала ВАЗ-2102 и оснащенный электрической силовой установкой. У них еще был индекс 21029.

видел фото года 2010-2011 или в Москве или где то рядом есть такая. Раньше на ней возили завтраки в садики

Кому надо?

Чем отличается скрипучесть семерки 2007 г.в. от скрипучести её же 1985 г.в.?
Вопросы риторические

Если новая машина- то должна быть новая платформа, все что на старой- это только отсрочка от конца, но не начало чего то нового. Семерка вроде как с начала выпуска не модернизировалась (кроме двигателя и прочих мелочей) кузов идентичен кузову 1985года

Насколько я помню, ты в Компасе чертежи делаешь, или только схемы?
Когда-то твое придуманное реализововал в изделии? С первого раза все задуманное вышло? Вот так и здесь, новая разработка учитывает все прежние отрицательные моменты, но добавляет новые, полученные в процессе модернизации.
За скрипучесть семки не зря написал, потому как знаю, что кузов и пластмаса не была изменена. Аналогично и зубилы... Всю жизнь ее называли погремушкой, и всю жизнь ее так и выпускали погремушкой.

В том и состоял вопрос,что без каких то переделок кузова и всего остального- смысла делать новую модель нет,в Европе к каждой новом модели кузов и остальные агрегаты перерабатываются и исправляются ошибки прошлого поколения и получается уже почти новый кузов,хоть даже и на основе старого,у нас такого не делают, просто меняют немного внешность, как например в 2110 и 2170

Погоди,это только первая переделка.Возьми к примеру гольф с самого первого,он на второй похож,а второй на третий и т.д.,все постепенно и не сразу,через энное кол.-во времени сравнишь 10ку через 5 переделок с тем что будет,правда вопрос в другом еще,а будет ли?))А 2170 в отличии от 2110 намного больше отличий чем ты себе представляешь и я не про внешнее отличие.Так что медленно,но верно что то должно вылупиться стоящее из скорлупы ВАЗа.

Игорян, ну и какие там отличия?

В тему о москвиче:
http://izhevsk.ru/forummessage/12/2653791.html

В 80-х кузов с острыми углами считался современным, но сейчас не начало 80-х,а приору в серию пустили в 2007- разница в 20лет, то что там есть изменения- не спорю,но с платформами,которым по 20лет надо завязывать,как их не модернизируй- но они морально устарели. А вот с Калиной и Грантой дела лучше обстоят-хоть и общая платформа,но уже не похожи внешне и в конструкцию внесены довольно таки большие изменения,если АвтоВАЗ будет делать так,то что то приличное у них получиться

http://ru.wikipedia.org/wiki/Lada_Priora
http://www.zr.ru/a/14140
http://motor.ru/articles/2007/08/04/crash/
Дальнейшая доработка: http://www.zr.ru/a/445322/

зачем выпускать чтото свое хорошее если можно поднять томоженные пошлины и собирать говнотазы?

Да ты же сам говорил,что платформа у некоторых ино осталась та же.Но меняется все вокруг нее,поэтому ты и не узнаешь уже ту модель что прошла 30 раз модернизацию.А 10ка прошла только первую.Наша беда только в одном,что все идет с опозданием и очень медленно,а всему виной гребанное правительство СССР не дававшее нам те машины которые шли вместе с мировым автопромом.И чтобы нам догнать нужно куеву тучу времени,нельзя сразу прыгать через 20 лет.И хоть и с опозданием,но я думаю и верю,что мы догоним всех.))

для этого АвтоВАЗ продал около 50% своих акций Рено-Ниссан


Что подразумевается под "что то хорошее"

А на хрен они им?Щас рено и ниссан будут свои тачки внедрять в производство,а места под лады хватит.

Собираются совместно разрабатывать

собсно оно то так всегда и было,все началось с фиат.И многие другие автозаводы давно объединились,возьми хоть Volkswagen Audi,Peugeot-Citroen,Hyundai-Kia.Но всех их объединяет одно))Это страна в которой они все,нам бы следовало с ГАЗом или УАЗом объединятся))Но тоже те еще заводы)

А мне пофиг,догонят или нет,если чесно.
Важнее то,сможеш ты купить или нет то,что тебе понравится.