По всей видимости- Шел был паленый, покупался в крупном автомагазине или на рынке? С Лукойла лучше тоже уйти,есть хорошее масло,немного дороже лукойла

Залил вчера масло Mobile 1 0W-40 и фильтр MAN

Минералка,п\с или синтетика?

0W-40 должна быть синтетика

сейчас все быстро меняется, то линейки обновляют, то еще что то,поэтому лучше указывать тип

Я про это тоже подумал, но покупались в разных автомагазинах, не в сети.

Синтетика.

масло у меня KIXX (корея) пробег до 10000км, а фильтр от daewoo matiz.

Двигатель 2103 (1,5л) после капиталки проехал примерно 9-10 тыс.км. Осенью 2012 г. залил bp Visco 5000 5W-40. В декабре морозы у нас были -40*С, заводил 1 раз в -34*С завелась со 2-го раза. В основном завожу в минус 25-30*С.

Синтетика в моем двигателе немного расходуется на УГАР. Заливал на доливку примерно 100 граммов. Двигун большее 4000 об. не кручу

может немного не в тему,но...сегодня менял масло в кпп,слил и охренел-цвет почти как кофе с молоком,по густоте примерно как 10в40 моторное.Что это?! завтра тазик в который сливал сфотаю-весь серый

Может-от присадок цвет поменялся? А вопщем-то какая разница? Если коробас проблем не создавал, то и забей на это дело...налей правильного масла и катайся радуйся)

http://vk.com/video?q=%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D...94809_164447546

коробка не моя была,так и сделал

ты что, это же дорого ! надо лить дешевые тнк или лукоил, и гемороить



хороший видос ! благо беру не где попало...

По поводу видео:
Все неплохо описано, но скорее всего из за того что разные страны так варьируются цены, у нас Ливны (ЛААЗ) стоит 01- 65-70руб, 08- 75-80руб, MANN стоит от 150руб, Bosch на шестерку (такой же как в видео) покупал за 155руб. Еще интересно, почему автор говорит о 01 и 08 фильтре,как будто они не взаимозаменяемы? Они одинаковые,просто разного размера, 01 может не влезть на 16 клапанный двигатель,а на 8 клапанный он встает как родной,когда на девятке менял масло поставил Ливны (не все равно какой поставить,чтобы залить промывочное масло?),которые стояли на шестерке 2000км (период обкатки)- встал как и 08,даже не задевал за защиту картера (не маленькую, а большую, которая закрывает и кпп) ничего не текло и т.д.
Насчет подделок- Покупаю ЛААЗ не первый раз, до этого отец все время ставил ЛААЗ, у нас их не подделывают,так как производят их в Орловской Области, в других регионах не исключено,что есть подделки, но у нас их подделывать смысла нет

у меня брат и отец такие водятлы, покупают покуй где, главное подешевле <censored>.. а потом - Кирилл спаси помоги, сломалась машина

Всем Доброго времени суток) У меня вопрос в следущем. я когда купил машину года 3 назад и по сих пор там залито Лукойл полусинтетика 10w40, само сабой менял 5-7 тысяч каждые. Промывками никогда не пользовался, просто старое сливал и новое заливал. Через месяц планирую поменять масло, Лукойл строго передумал лить!! Тему полистал, выбрал для себя, что Буду лить Shell Helix 10w4 полусинтетика Или Esso 10w40 полусинетика, но между ними не могу определиться, подскажите пожалуйста что всё же лучше будет залить?) Да и ещё какую промывку стоит мне использовать и как вообще ей пользоваться?) Просто с промывкой никогда дело не имел)
PS Слышал от многих знакомых что очень уж хорошее масло Mutul Кто-нибудь может что-нибудь про него сказать и как оно ведёт себя на наших моторах?)

Сообщение отредактировал Povisol - 10.2.2013, 9:56

Shell и Esso почти одно и тоже, разница только в цене небольшая. Промывкой пользоваться просто- продается промывочное масло МПА-2, прогреваешь двигатель до 90C после чего сливаешь старое мало и снимаешь старый масляный фильтр, в идеале при промывке использовать недорогой новый масляный фильтр, 3-5минут на холостом ходу (на промывочном масле нельзя давать нагрузку на двигатель) сливаем и заливаем новое масло и масляный фильтр- как видно ничего сложного.
По поводу масел Motul могу сказать одно- это не бюджетный вариант и в наших двигателях оно бесполезно, если конечно двигатель не турбированный

Промывочное масло используют при переходе с одно типа масла на другое или при смене производителя, если будет постоянно заливаться масло одного производителя и например полусинтетика, то промывать двигатель не нужно, просто сливается старое масло и заливается новое

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 10.2.2013, 11:09

Спасибо большое за ответ) Куплю тогда Ессо, у нас есть оно на разлив из бочки стоит 150р/литр, возьму 5 литров в итоге 750р, а если в упаковке покупать то рублей на 100 дороже выходит) стоит ли переплачивать за упаковку или лучше из бочки на разлив купить, что скажешь?)

Использую масло LOTOS,очень доволен