Притом очень неплохо с 3000-4000 оборотов! 150 перла за милую душу. Вынослив, однако, отечественный автопром))

Для себя сделал полезный вывод: следующая машина только новая. На крайняк - чуть б.у. но очень знакомая.

Я ж говорил, что поршневая... у меня по ходу так же... Аж лезть теперь стремно...
Ян,сколько по ремонту выходит в общем?

Да жестко конечно,не ожиданно.Кто же такой горе-ремонтник то был чтобы так голову испортить.Наверное тупо чтобы подешевле и скорей ее сбагрить.
Невероятный факт ,что так разбило направляйку ,первый раз слышу такое))
Ян ,а фото таких разрушений не предвидится ?

Отака у мухи срака.....Мдээ.

Гремело там все, шатуны, поршня, клапаны.
Пока не знаю точно, в 2к не укладываюсь точно..


Один идиот умудрился уронить в горшок шпонку, второй (я ) откоксовал её и запустил в свободный полёт...
Фото впопыхах не сделал, да там ниче военного, только отпечатки шпонки на голове и поршне. как болтался клапан уже вряд ли увидим, т.к. голова уезжает на переседловку. Поршень покажу попозже.

Ну зато щас все 200 переть будет))
2 тыщи фигня вобщем то,это с з/частями?

2 штуки, так это копейки то.У нас за работу столько бы взяли, а то и больше....

Рассчитываю на 2500 за всё, плюс-минус.
А сегодня был день простоя Ни поршней нормальных, ни седел не нашли. Есть Кострома, поршни хорошие, а комплектные кольца - гуано. Покупать вразнобой дороговато. И седла токо наши, украинские. Тоже качеством не блещут... Вроде, завтра что-нибудь прояснится.

Будет просто капремонт?

Полу- кап, я так понял.

Perfect Circle,Гетц...есс-но чтоб не подделка...ходить будут под 150-200т
наше говно не бери(кольца)

Калина-2 "универсал" (хэтч смотрится уёби...но) или Гранта в комплектации Норма. Лучше новая))))

эхххх, товарищ ты мой по несчастью, картина такая же, тока у меня ваз 21093(((((((( тоже голова в хлам тока у меня поршня убиты-перегородки разрушены!!!

Мой мотор убили нехорошие люди) Сначала перегрели, потом седла испортили, наконец, шпонку в горшок забросили.. А перегородки как новенькие!

Полукапиталка вылезла в 3200 по итогу. Завтра должен забрать машину 80% уверенности.

а у меня че хорошие????? казах епти деревенский!!!! блин))))) у меня перегородки поршне разрушены. у меня ремонт в 30000 руб выходит((( в воскресенье забираю

Ты хоть знаешь, кого матюкать нужно)

Я сегодня должен забрать... но пока не звонят. Сердечный приступ уже где-то рядом)
У меня на 12000 рублей, но что-то подсказывает, еще не предел..

Лекарства прими.)

всеравно не много!!! работа скока стоит??? и что меняли??? у меня то еще сцепа, моховик и гранаты все 4 менялись,потом масло в движке и коробке, новый антифриз, вот и получилось 30.000. зато надеюсь что под капот даже не залезу больше!!! вот тока карбюраторщику мозг трахать теперь нужно чтоб карб сделал как нужно!!!!

У нас сама работа полностью(с расточками) 1800грн- 7200р.

Забрал машину, фух...

Так и осталось 3200 грн или 12000 руб.
За работу вышло 1800 грн или 6700р, остальное запчасти.
Голова по работе 600 грн, отвозилась к спецам по головам, остальное 1200 (изначально оглашалась 1000)
По голове: 3 направляйки, все седла заменены, развернуты, новые клапана притерты, каналы прочищены и помыты.
По блоку: новая поршневая с шатунными вкладышами, сальники, прокладки... и всё. Какие-то гайки менялись, хзн.

Вчера машину не забрал, ибо на 100 не оказалось в наличии регулировочных шайб заводских номиналов (450, 455 по памяти), только ремонтные.

Компрессия вкруг по 13, через тыщу км приказано наведаться протянуть голову и регульнуть клапанцы. Последние выставлены с увеличенным зазором, типа газ и обкатка, но шума все равно значительно меньше, чем раньше.

Приемистость проверять запрещено первое время, крутить от 2000 до 3000, не меньше и не больше под нагрузкой. Субъективно тяга почти не изменилась, это только расход покажет. Забыл спросить, на чем лучше обкатывать, на газу или бензине Склоняюсь к газу (дешевле ), т.к. не смывает масляную пленку с цилиндров))