в больших будут стоять резисторы и перемычки,светодиоды и питающие провода- у них сечение больше,чем у стандартных элементов

Меня как то объехала широкая желтая лепешка . Угадайте-что это было?)

лямбо?

Ппц,аж стыдно писать,короче,попросил сосед сьездить с ним,так как Таз зимует поехали на его капитане(2101)И тут...Я понимаю что за два с половиной месяца что йа не сидел за рулем, полностью растерял хоть какито навыки управления авто.Опозорился,рознервничал аж давление поднялось.

я к сцеплению на девятке привыкал 2недели,когда покупал- тронуться не мог,на шестерке оно короче и схватывает в начале а на девятке длинное и схватывает в середине.

хм, а говорят опыт не пропьешь.

отвыкаешь просто. Раз чуть на шестерке не снес столб во дворе,забыл что жопа точит,понял это в последний момент, отвык от габарит машины через месяц

помню как сел в шаху после Мерседеса (акпп к тому же))))) вот это было получасовое шоу)))))) для попутно едущих машин)))))))))))))))))

а ещё оч. интересные ощущения когда после Mitsubishi PajeroSport дизелюка на палке (машина начальника) съездишь куда-нить километров за 300))) аля город Торжок)))) так вот после 10 часов за рулем этого авто... поездка в тазу эт нечто - первые минут 15)))))))))



Сообщение отредактировал NightSurfer - 23.1.2013, 17:22

Ламбо=)))

не знаю,я обычно за полчаса полностью привыкаю,главное меньше нервов и порядок.


зато гайки крутиш хорошо

Ну это ладно, но всё же там где это возможно, то я максимально (но в меру ессесно) увеличиваю диаметр пятака, но внутренний оставляю приерно 0.6-0.7мм, это удобно, ведь сверлить все отверстия проще всего начать с 0.7мм сверлом, в большинстве случаев 0,7мм хватает, потом рассверливаю уже бОльшими диаметром, до того, каким требуеться в конечном резултате. Это как минимум, исключает или минимизирует отклоение отверстия от центра пятака.
А так для резисторов 0,25Вт, 0,125Вт, светодиодов, кондесаторов неболших ёмкостей, транзисторов в ТО-92, диодов, перемычек, панельки для МС я использую сверло не более 0,7мм.
Далее, бОльших диаметров - различные разьёмы..

У меня об этом Паджерике самые теплые воспоминания-как раз по дороге из Торжка зарубились с таким со светофора. Только после 130 он смог меня (нас с багажом) обогнать))

Спасибо за добрые слова!действительно дорабатывать авто нравится больше чем его водить,даже незнаю почему так сложылось,да и здоровье не очень стараюсь сам не ездить

Я действую по обстановке, когда больше,когда меньше. Ходовое сверло у меня 0,9 или 1, все зависит от наличия в магазине

наверное забыл ручник снять

Впервые с первого раза без косяков заработала схема. Схема дешифратора на 3 входа. Следующим на очереди будет автоподсос скорее всего,если преподаватель согласиться засчитать по нему курсач
Собственно видео работы девайса под названием дешифратор на 3 входа
http://www.youtube.com/watch?v=adTFWGf9vrU...eature=youtu.be

Рома http://www.vringe.com/videoarchive/video/4...-19i2013-hd-720

Саня на форде шоли был?

это как снятие с учета и постановка на учет по месту жительства или как?


расписка не несет никакой юридической силы!

В те далекие времена, когда народ еще объезжал пробки в городе по МКАДу, а не наоборот, на оном самом МКАДе наблюдал шахматную дуэль Ламбо Диабло против Доджа Вайпера. Учитывая, что на компе тогда рубился в первый NFS, ну, вы поняли)))