http://www.youtube.com/watch?v=ikLXJ79DbUg

Да да,видел уже давно.

Игорь, а почему на приоре-калине нельзя опустить стекло до конца?

А хз,таков конструктив)))Вроде на всех тазах до конца хрен опустишь,если только на зубиле вроде(передние),про задние вообще молчу они только на половину опускаются.Я пока не вникал,но может сделать можно чтобы до конца перед опускался.

ага у меня тоже так..я сначала подумал что дефект какой то))
а на шохе до упора у меня..

Ой да на шохе до конца,а вот если стекла 07(хотя можно сделать до конца) то 2 см торчат

Дело в том что задние то и у меня на опеле не до конца, это видимо за для безопасности сделано.Хотя ХЗ.

У меня просто там некуда опускаться,арка двери.Перед я уверен можно сделать до конца.

IGORYAN, Да арка сзади не дает, в шохе треугольник был не зря сделан)))

У меня зимой в коробке скребет что-то на холодную, когда едешь. Допустим до 30 на 2й разгонишься и отпускаешь газ - машина накатом идет, дак скребет что-то или шоркает, хз... Придется на первое ТО ехать, хотя завернули 7 тыщ за него, да еще и не пускают смотреть на то, как будут делать... А по слухам они там просто по колесам попинают и вся работа... Один мужик пометил детали, которые надо менять (не знаю что именно - слышал от третих лиц) и после ТО ничего не изменилось - он на них бочку накатил, дак только тогда все сделали... вот я и думаю, если коробка скрежечет, то пломбу поставить на нее, чтобы между движком и ней соединялось бумажкой, и потом увидеть всю "работу"... Если скребкт что-то, то ее придется им снимать? Как думаете?

Треугольник мало помогал в шохе,все равно не опускалось до конца,оставалось см 7.

Наверняка придется снимать,разполовинивать.Если дефект только на второй проявляется,то дефект в этой передаче и все что с ней связано.Масло то на уровне?
Краской можешь все соединения и детали пометить,головки болтов и т.д.А вообще имеешь право находиться и наблюдать,главное не мешать.Но могут и уговорить выйти,даже расскажут все по юридически)

Если кому интересно:
"Отличия моторов 21124(десятое семейство) и 21126(приоромотор)"

Ахринеть, вот купи новую авто и ходи блин по сервисам и ТО 0 проходи....

Шум на любой передаче влечет замену КПП без разборки, если машина на гарантии, говорю тебе как инженер по гарантии АВТОВАЗА. Советую все ТО проходить, в этом случае все поломки связанные с заводом изготовителем будут устранятся за счет завода изготовителя. Почитай внимательно Гарантийный талон. Перед окончанием гарантийного периода (50000 км или 3 года, что наступит ренее), советую изавлятся от авто. Теперь добавлю дёгтя в бочку мёда. Если надумали брать самару или её сородичя, 16-клапанные движки очень капризные в прожорливости масла(особенность конструкции поршня), нужен глаз да глаз. Из за короткой юбки, поршня начинают стучать из за износа той же юбки. На сегодняшний день говорят АВТОВАЗ исправил косяк делая графитовое напыление на юбку поршня, но я сомневаюсь. Если машина негарантийная и проблема со стуком поршней, советую менять на 124 поршня. Вместо 11180 головки на 8-клапанные начали ставить 11186 и другие поршня (вроде прибавка к мощности), теперь при обрыве ремня вроде гнёт клапана, но утверждать не буду. На 16-клапанном за ремнём глаз да глаз нужен. Цена приоры для меня полностью не устраивает, так как не оправдывает этот автомобиль, за такие деньги я смогу приобрести поддержанную иномарку со всем фаршем, например ауди или фольца, да и ещё там кузо цинк! Эх была бы 2106 цинк, тогда бы ни за что с ней не раставался.

Сообщение отредактировал RatBoy - 22.1.2013, 22:11

RatBoy
Вы абсолютно правы)))
кобзев
Именно! зато на гарантии. А потом придешь с какой-нибудь проблемой к дилеру., а он тебя пошлёт сославшись на то что у вас не гарантийный случай.
Так что лучше самому обслуживать

Спасибо всем за советы...
Вотеще что заметил: на незаведенном двигателе не нажимаются тормоза! Что-то не замечал такого, тока седнязаметил... Остановился на скате, поставил на скорость... потом заводить - ясцепление и на тормоза, а оно не жмется.. потом завел и жму, и слышу как шипит что-то при нажатии, и двигло заглох! Потом снова завел - по нажатиям на педаль шипит (воздух выходит будто). ну тормоит в принципе как обычно... Но за 2 месяца не замечал такого!

это норм явление что педаль тугая, ВУТ то не работает при заглуш.моторе.
а шипит он, где то травит воздух.

Очередная,внеплановая замена свечей зажигания на :
А меняю потому что последнее время замечаю дерганье двига от ХХ до 2000об.,после вроде нет такого,но в эти обороты тачка иногда тупо дергается и не едет и бывает это не всегда,а временами.Попробовал поменять пока свечи,поскольку и в шоху их ставил,думаю должны быть норм,зачем ставил НЖК хз,сам не пойму))Ну и пока вроде рывки и дерганье ушло,хз надолго ли,если нет,нужно подключать БК или на диагностику и выяснять какой горшок тупит,какая катушка умирает.

Привет Игорь! а шо єто за свечи интересные какие то

Привет Олег.Ну вот такие вот свечи
http://tuningsport.ru/market/svechi-zazhig...ki)-p-1829.html

платинум????? нехренаж себе))) "не жалеете вы себя юрий венедиктович"©