Компрессия вкруг по 12 ...была 3 месяца назад


Да нифига оно не троит, на видео работа мотора при 5 градусах, т.е. завел и побежал снимать. Я помню, что такое троит. Тем паче, на прогретом двиге троящем БК не может показывать 0.7 л. в час расход стабильно. На троящем движке 150 так быстро не набирается. Повторюсь - его просто колбасит, но никак не троит. Завтра есть еще полдня, чтоб заснять работу полностью прогретого.


Перед съемкой с ведра обдавал) Он неспроста чистый))

Давно у Вас, господа, двиг не троил) Слух потеряли)))

Завтра померяй.

Послезавтра точно) Мой моторист че-то хочет именно на холодную померять

Не будем гадать, вскрытие покажет.

Троит то, поверь... Он непрогретый НЕ ДОЛЖЕН так колбаситься(троить- ну троит же!). И 150 ехать он будет, я полгода так ездил... Была компрессия 6 в 3м... Не клапана то, повторюсь. Я на своем двиге собаку уже съел- знаю что и как стучит и тарахтит, а двиг такой же! Только карб. И еще: масло НЕ БУДЕТ хавать и дымить/парить- такова конструкция...

Низкий поклон, если ты прав) Но я видел торцы клапанов... сточенные. Т.е., сёдел уже нет. Стучать двиг начал после раскоксовки.
Доживем до понедельника! Только с него я начну подсчитывать убытки)

Если компрессия в поряде...и седла..и клапана...айс)))

Ну будем надеятся, что ничего страшного не случилось! Успехов в починке!

Спасибо!
Машина уже на сервисе, сохнет. Переседловка выходит в 500 грн под ключ.
Поршня-кольца ждут ревизии.

Ясно! Ну будем надеяться, что дело в клапанах! Я вот тоже в субботу буду ехать на ревизию своей гбц...

Седла газовые?

у тя машину тянет в сторону при наборе скорости ??

У меня тянет. Опоры двига задняя и кпп по ходу устали.

сильно ? может с заменой зимней резины, не заметил ?

Не сильно, но ощутимо. Я резю не менял- у нас снега нету.

везёт с погодой ну если не сильно жать тапок то и у меня не сильно но ощутимо =))) а попробуй в пол положить...

Сообщение отредактировал NeonKIR - 20.1.2013, 23:12

В пол- нормально, с рук не вырывает. Мож у тебя просто развал-схождение сбились?

возможно... но это пусть делает новый хозяин

продано?)закрывать?

Меня не надо пока закрывать))) Ничего не продано)

Мотор вскрыли, попадос больше, чем все мы надеялись.
1- когда-то был перегрев, поршня потерлись стенками о горшки, кольца с виду новые, но уже никакие. Шатунные вкладыши повыпадали сами.
2- в первом горшке следы виртуозного танца от... шпонки шестерни распредвала, её четкие рельефные фотографии остались на камере сгорания и поршне во всех ракурсах.
3- в этом же горшке люфт выпускного клапана в направляйке 5 (!!!) мм. Направляйка увеличила свой диаметр с 8 почти до 10 мм. Именно через него шпонка покидала двигатель)
4- большинство седел просажены почти на 2 мм, из-за чего соответствующие клапана были обрезаны по самый замок, что есть итог ремонта головы феерическим идиотом, ибо седла развернуты по всей плоскости прилегания клапана!

Блок остался в идеале, ступенек от выработки нет, влезут поршни стандартного типоразмера 82.0 класса С или D (родные B).
Седла и клапана будут огнеупорные , поршня и кольца еще не знаю, но только завод, никаких турций и кетаев.
К четвергу обещали тазик отдать)


На первой-второй слегка вправо. Говорят, это у всех.

мда,как она ездила еще при этом?))