А бы не паленка

исключено, у него огромное число людей берёт

Неон, а что, масло начала поджирать?))
Литрухи обычно на долив покупают)

литрухи это трансмисионка

Короче,на приормане у меня такое же масло,20тыщ пробега ,а нагар уже начинает образовываться(заглядывал в горловину).Как и у брата на лачетти.Хз может если как ты по 5 тыщ менять может и чистый будет,но это деньги на ветер!Нахрен дорогое масло заливать если менять так рано,можно лукойл лить и каждые 3 тыщи менять.
Несте что ли заливать ,хз везде один гуталин

Neste главное не на розлив брать,уж подозрительно дешево у нас оно,а в канистрах как и магнатек стоит- 1100руб. А нагар какого цвета? Черный?

Пока желто-коричневый.

паниковать рано,такой налет почти все масла дают, самый быстрый в этой категории Mobil, он за 100км пробега делает все золотистым, но этот налет можно пальцем стереть,поэтому если переходить на другое масло и промыть- налет смоется

Лью Mobil Power 10w40 - все блестит и без налета, даже старый смыло. В Опеля Shell Helix Ultra 5w30, тоже налета не наблюдается.
В последний раз была мысля на Опеля взять Кастрол, т.к. он дешевле Шелла, но взял Шелл)

Шелу вообще не доверяю,вода какая то,даже 10в40 жидкое,у друга на 11ой заливался,весь двиг в масле был,потом он перешел на лукойл)) и все течь прошла.
вот думаю если заливать менее именитое то может хоть будет шанс не подделку взять,уже прост не знаешь где брать везде одно и тоже.

Шелл да, как вода. Но в Опеля и нужно "воду" лить) Там допуски совершенно другие.

ну смотря где брать, я покупаю только в одном месте, хоть какая то гарантия... первый раз поменял после 5 000, уже просто год скоро маслу, по регламенту положено, и не хочу чтоб отложения там пошли... денег на шар не жалко, он отрабатывает их сполна

PS купил нексию, 2006 года, 1 хозяин, полная комплектация, вот думаю себе оставить или перепродать... но пишу чисто поглумиться, за 170 000 её пробега, сегодня двиг вскрывают второй раз, пробило прокладку гбц... нагара я еб*л сколько там, ездила на Zic... если двиг в норме, покрашу косяки, цену залуплю, буду ездить пока не купят

Если брать в крупном магазине- там 99% что все оригинал,так как масштабы поставок у них не такие маленькие,как у тех кто делает левак. Можно глянуть масла в магазине АвтоПаскер, брал там и автохимию и масла- все норм. А так можешь попробовать ELF Competition (стоит в районе 850-950руб) или BP VISCO 3000 10W40 (800-900руб) в тестах крепкие середнички, ничего плохого не случиться


Масло менять нужно при пробеге более 10000км или 2 года (вне зависимости от пробега,хоть 200км)

Не забывай и о том, что при покупке больших партий, проконтролировать каждую банку сложнее.

У крупных фирм как правило прямые поставки, они не перекупают у местных барыг

Да где не бери все одно и из одной бочки,это только для самоуспокоения берешь в большом магазе.И я не верю в качество запчастей в больших магазинах,взять тот же авто 49(если кто знает) большая сеть,но брак,левак на леваке,все з/ч разваливаются.Паскер еще более менее,по крупней кантора и грузовыми З\Ч занимается,но сомневаюсь ,что они в разных местах скупают масло и остальное.
5000 для масла это не пробег,так что понятно почему он чистым остается.И чем твой шар отрабатывает вложенные в него деньги,стоит в гараже и ждет когда очередной раз поменяешь ему масло?))
Lyzhenkov,эльф у меня в шохе заливался такой,не чего пока не скажу про него,вот как какой ремонт будет тогда можно глянуть че там,меняется оно в 8тыс,обязал друга менять так))БиПи как то не по нраву,хотя одно и тоже с кастролом(одна фирма).

У японцев вообще масло красное какое то,очень скользкое такое.Менял на работе двиг хонды эйч эр ви на контрактный прям из японии,сливал масло и вот оно в нем было красное такое,у нас такого не видел,смыть его очень трудно,не то что продают у нас,двиг внутри чистый при пробеге 80тыс.(если конечно верить)


Единственный вариант наверное все таки брать менее именитый бренд,который подделывать смысла нет,берут малый объем.

Мне не жалко потратить 140руб на масляный фильтр и 750руб на моторное масло (на трансмисионку 500руб уйдет,осталось 0,5литра)-раз в два года это не деньги,люди в месяц на бенз тратят больше

Про брендовые масла- производители автомобилей их не изготавливают,а масла типа Opel, AUDI, BMW (часть делает кастрол) NISSAN, TOYOTA и т.д. делает PENTOSIN,так что никакого отношения к производителям они не имеют, они лишь дают рекомендации по составу,а все остальное делает PENTOSIN, это можно узнать на оф.сайте PENTOSIN

Молодец что так мало ездиешь.Что хочешь сказать то этим?

По последнему даж не сомневался.Говорю про кастрол,мобил и все остальное.

ничего,просто у шестерки щадящий режим эксплуатации летом,а вот девятке в этом плане не повезло-машина на каждый день

про магазин 49(он же Би-Би) ты зря так... всё что покупал там, очень высОкого качества ! теперь про шар, вожу на нём запчасти, колёса, по дачи очень много возил, так что он уже окупил себя 2-3 раза =) но только кузов от этого пострадал... весной требует опять вложений, и не капли не буду нечего жалеть на него, если будет не хватать, отец подкинет денжат на кузовщину... короче шар тьфу тьфу тьфу не убиваемая машина