Да я ж не против, только смотри что скорее всего произошло: черт спишнул мне проблемное авто, взял тройку и штуку баксов и поехал к себе на родину. Далее он понимает, что на первом посту ГАИ я могу попасться и отозвать доверку, поэтому дабы не лишиться тройки ему надо с ней что-то сделать. Варианты:
- продать тройку кому-нибудь и проблемы вместе с ней. Можно по доверке или переоформлением - <censored> Все по чистоте. Чел получает штуку баксов и еще примерно полторы штуки с продажи тройки. Итого 2500у.е. и чувствует себя в шоколаде.
- переоформить тройку на кого-нибудь. Взять 300-400у.е. из той штуки и переоформить машину на жену например. При этом машина уже чистая, предъявить никто ничего не может + 600-700у.е. в кармане.
- вообще не заморачиваться и тупо сдать на гайки. Это самый тупой вариант, но уродов хватает. Возможно чел захочет тупо за день избавиться от проблем.

Даже если отозвать доверку и заявить об угоне - кто там ее будет искать. Если она например где-то в селе корнеплоды возит, кто ее найдет? Я думаю новому хозяину нужно быть полным дибилоидом, чтобы зная ситуацию с его прошлой машиной спокойно рассекать на другой, которую в любой момент могут подать в розыск.

Любопытно, что в течении 2-3 недель после того обмена я пару раз звонил этому продавцу и он брал трубку, я узнавал масло какой марки он использовал и еще что-то не помню... Как бы, если бы был кидалом - то наверно и трубку не брал бы. Хотя на вид морда была противная - явно подозрительная.

Завтра все будет ясно - и с тройкой тоже. Есть смысл дергаться или нет.



судя по тому, что машина двухлитровая, а в ТПС написано 1,8, то получается, что двойник мой Скорпик. Не было 1,8 инжекторных - они были карбовыми все.

Я тут просветился кое в чем:

Когда я у того хозяина спрашивал почему на машине написано 2,0 а в ТПС 1,8 он сообщил, что двигло растачивали. Но тут уже нифига не сходится:
1) Зачем после расточки двигателя 1,8 цеплять на машину шильдик 2,0?
2) Не было моторов 1,8 инжекторных, а у меня инжектор. Все инжектора шли от двух литров. Следовательно не могло быть никакой расточки.
3) Вот все и стало ясно - в базе данных забит Скорп с двигателем 1,8 и вин-кодом под другую машину. А я лопух не понял этого с самого начала.
4) ТПС был выписан косматой рукой на этого Скорпака, а в базе вбит номер 1,8.
Непонятно только что с той машиной 1,8? Я вот щас думаю если бы с той машины вварили номера в эту - то номера с базой сходились бы. Если номера не переваривались, то какого хрена мой скорпак в базе числится как другая машина? Кто, как и зачем посадил одну машину на другую???? Какой смысл?

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 16.1.2013, 17:12

Игорек привет! Что бы ни случилось не пропадай, если нужна помощь - кричи, поможем чем сможем.

Спасибо! Не пропадаю, буду стараться оставить машинку, но пока все против нас....

Сцуко еще один день ожиданий......Ждать хуже смерти, уже бы что-то решилось и я бы знал что делать и куда копать.

Слушай, вот тут нарыл

Получается основное отличие в вине это номер двигателя. Пускай у двойника цифры отличаются -двигателя же разные, комплектация может быть одинаковая.

Кстати не проверял свой вин, по этой таблице?

payalnikk у меня на этом сайте ничего не получилось...

Прошлый хозяин- просто перекуп, он может и сам не знать что к чему... Или узнал и сбагрил по быстрому, а жига- хоть какая-то компенсация, чтобы не прогореть... Кста гайцы на чем были? Меня тоже останавливали как только купил- сейчас примелькался уже.

насколько мне известно номера двигателя и кузова проверяются только при наличии оринтировки и на постах дпс.
да и вообще открывать лишний раз им авто нестоит чтобы неподкинули чтонибудь в газетке "сельская жизнь",как в фильме "бумер".
скорее всего развести пытались и все там норм имхо.

Сообщение отредактировал DGR - 16.1.2013, 20:30

Да, но в любом случае я обязан дать им техпаспорт, а дальше по нему они сразу пробивают авто. Даже если бы я все отрицал и закрылся в авто - мне бы сообщили, что номера не сходятся и я обязан проследовать на штрафплощадку.

Ох как бы мне хотелось, чтобы это был просто развод... Это был бы горький урок, который заставил бы меня вызубрить все правила и законы, чтобы давать достойный отпор при попытке следующего развода.

Если машине попа это будет уж слишком жестокий урок. А следующую машину я куплю наверно ой как не скоро, если вообще куплю...



на ланосе с неработающей левой фарой.

Щас и даже выезжать нельзя. Наверняка вечерком собрались всей кучкой и растрындели, что в городе появился Скорп с которого можно сдоить денег ибо номера не сходятся....

Ага, только о тебе у них и речь! Других проблем будто нет... Езди не переживай- то менты прогнали, они любят попугать. Если бы у тебя номерок не бился- забрали бы на месте машинку, ну подумай сам! И знакомые б не помогли...

Хотелось бы надеяться.. Настораживает один момент- как гаец узнал, что машины из Сумской области? Ты ему сказал или где-то в доках написано? Если ни то, ни другое, значит они действительно копались в базе и вычислили происхождение машинки. Правда, мог прогнать насчет несовпадения и всё такое (ты ж эту базу не видишь и проверить не можешь) х.з..

Игорёк 1984
Напиши мне свой ВИН.
Сними правое сиденье и подними ковер. Номер кузова переварен или нет?
По поводу номера и объёма мотора посылай ментов куда подальше-они не эксперты.
Заявление в прокуратуру пиши в любом случае,этот Форд твоё имущество,после экпертизы заберешь свою машину.
Гаишник денег хотел-ты не дал, вот он этот цирк и устроил.

Дима людей подключали из верхов. Гаец был настроен так, как будто он царь ситуации - не хотел говорить по телефону вообще. Смущало еще и то, что он с самого начала хотел везти авто на штрафплощадку. Помните за отсутствие страховки? Только после пары звонков и названия пары фамилий - гаец смягчился и мы замяли дело. второй гаец кстати стоял в сторонке и все время молчал



Поручик, ну тут три момента:
1) Номера сумские
2) Регистрация в ТПС сумская. Там так и написано.
3) Смысл мне скрывать если там и так все написано - я и сам рассказал, что купил сумскую машину, а сам я из Никополя.

А разговор его я слышал. Правда не весь, процентов 70, но слышал что какой-то наглый голос на другом конце провода диктовал мой вин, матерясь через слово(ну язык у них такой - что поделаешь). Надежда в том, что я лично не слышал как он продиктовал ту часть, где несовпадение - то есть серидину. Гаец все время переспрашивал и я только услышал как совпадает начало и конец, а в середине полная неразбериха была...

Гайцы ваще странная организация. Сами оформляют документы и сами в них косячат, а потом еще пытаются наказать за это. Ты же не сам выписывал этот птс...не твоя печать с голограммой там стоит. Твой вин на машине сходится с вином в твоих доках. Что они там занесли в базу-х.з. .
Я как-то снимал с учета тачку и гаец обнаружил несоответствие в доках и на машине. Не было никакой истерии ( с его стороны) А мне пришлось ехать по месту регистрации и в архиве запрашивать исходные доки на машину. И там выяснилосьь, что это гайцы накосячили-невнимательно переписали весь этот многозначный номер.

Игорёк сочувствую ., поматали нервы конкретно тебе. Что то мне кажется что гаец просто денег хотел ., и забыл он уже про тебя и про машину твою.
Ездий и не заморачивайся .

Слышь, Игорь, а может у тебя метки на правах? Слыхал про такие?

Не знаю как на Украине, а у нас в России приличное количество "двойников".
Но вопрос в другом! зачем из этой машины делать двойника?! обычно это делают с довольно дорогими иномарками.
А на такие несостыковки как с двигателем надо было обратить внимание...
крепись.

Мне кажется все разрулится,это гайцам делать некуй было..
а на часном ланосе-надо было СРАЗУ накуй послать-не имеют права останавливать!
замминистра ГАИ дето в ютубе видел-говорит тут же звоните в ГОВД,это оборотни нах.

Там не частный Ланос был, государственный, с мигалками и полосками.

мне тоже кажется что это развод... хотя....

Да и я на 90% думаю, что развод... по наводке. Уж слишком ярый интерес к машине. Всё разрулится.