Мне не нравиться у них звук поднагрузкой когда начинаешь допустим трогаться в гору и слышно уррр или хррр,хз как произнести,но это я про все говорю,на классике такого не было.И длинные первые две скорости,легко заглохнуть не поддавая поболее газа.

Да уж.Не знаю где и как, но длинне чем у себя я редко встречал.ГП 3.55.Первая до 80 едет.оно конечно не надо, но тем неменее....

Это как такой разбег?Перед поездкой не сбрасывал бк?

не не сбрасывал,я чес говоря и не знаю как его там,езжу мало))
а смотрел в мгновенном режиме
как то резко показания меняются,я хз..

Ты лучше туда не смотри, ты лучше сюда смотри=)))


БК и подбрехивать может.Там вроде есть кнопка сброса....

Как бы оно и не должно быть по другому,обьем другой,мощи хватает,а здесь по моему они переборщили,но не гп ,а подбором шестерен

I передача - 3,636
II передача - 1,95
III передача - 1,357
IV передача -0,941
V передача - 0,784
передача заднего хода-3,5
Передаточное число главной передачи-3,7

вот на задней все в поряде нормально трогается

на задней долго не поездиишь=)
Но действительно немного странноватые числа.
Видимо пытались как то опустить момент за счёт этого.При скольких там макс крутящий момент, при 4000?

ха))В мгновенном может и до 30 доходить,правильно Саня сказал,туда не смотри!))Лучше за средним расходом наблюдать,так правильнее или по израсходованным литрам,что одно и тоже.А сброс с низу на подрулевом кнопка ресет,ее держишь и все сбрасывается.

У меня только после 5000 км в 10 литров стала укладываться!! Зима правда и город тесный. Десятка нормальный результат.

Ну да ,приора 4000 ровно,калина и гранта 8вэ 3800


Ну хз,10ка если уж прям одни пробки,9 норм.Упасть еще должен,но скоро весна и потеплеет так и так упадет

блин, у меня при 2600, точно трактор....А что же лучше то.Для расхода лучше как у меня, крутить меньше нужно, или я не прав?

Ну да,наверное,только главное не переходить эту черту,а то для расхода не пойдет)))

Лех а ты ВСПМО оставил себе или у тебя на 14 здесь?

На крутящем моменте ездить! Образно...Момент начинается с 2500 и пик у него допустим 3800 -учитывая числа в КПП переключайся на середине - грубо на 3200-3400..

Так наоборот пик это и есть 2600,а вот дальше дело близиться к максимальной мощности,но уже не с таким моментом и с пожиранием бенза.

Да, но максимальный табун лошадей то при 5400.Я не ощущаю падение тяги и при 4 тясч и далее, чёткий ровный разгон с подхватом на 2600 и дальнейший такой же разгон.


И более 12 литров на сотню в городе не брало.При моём стиле езды то))

Обычно кручу до 3000.

Диски ушли с 06.
На Гранте 13 размер в комплектации Стандарт. Но в загашнике есть на 15 , которые планировал на шестёрку





Резина естественно будет другая -185/60 R15

Фиг найдешь такую резину новую. Или ты имел в виду все-таки 195/60? Они могут тереть. Надо 195/55 брать, или 195/50.

Сообщение отредактировал vad_ik - 12.1.2013, 20:01

А если 185/60?Для меня тоже актуально это,тож хочу резю чем выше ,тем лучше,но чтобы не особо дорогая получилась.

у меня стоят 185/60 на литье 14. ничего ни разу не чиркало.