да.
заказывается не поштучно, возится фурами, доказывать ничего не собираюсь.

aspirine привет земляк,может подскажешь адресок своей конторы, как нибудь зайду, посмотрю на настоящие немецкие шаровые!!!

тогда сомнений почти нет, обычно только на словах говрят,что в такой то стране сделано,без документов и сертификатов.

CHNN
Потом отпишись,что да как

Lyzhenkov
По твоему бумажка что-то доказывает или объясняет?

Позже конечно, отпишусь, после пробега хотя бы пару тыс км..
Но, первые впечатления - Фенокс - как и раньше, эта фирма мне не нравится. Есть конечно у них и нормальные детали (вкладыш амортизатора и помпа служат хорошо), а вот шаровая - на вид дешевка. Покупал за 36 грн, верхнюю. Вниз бы фенокс не поставил - стремно)
MOOG. Приехали мои нижние опоры... Покупал по 53 грн +доставки и т д... Конечно, намного серьезнее фенокса, все красиво, гайка, болтики в комплекте... Сам корпус, на вид, очень прочный)) Пыльник из нормальной резины.. Смазка на вид дороже, в феноксе смазка никакая - вытру ее и положу новую... Но вот обработка пальца не понравилась в MOOG. Борозды от токарной работы очень заметны, причем не только на конусной части, а и на шаре. Расстроился. Такими бороздами пластиковую втулку сотрет очень быстро... Слава Богу хоть металлическая часть корпуса внушает доверие, что палец не вылезет и колесо не потеряю))

Но все же что то объясняет,хотя скорее всего фирма в германии зарегистрирована,а штампуют в турции где нибудь

в личку написал, приходи, а лучше заезжай на своей красотке, все покажу и расскажу.

брал осенью белебей,сегодня ставил,блин нижние в смазке а в верхних она высохла.как так? или подделка?

подделка или нет,лучше положить литола или шрб4 под пыльник,всегда делаю так.

Я знаю что все шаровые трек (кроме TRS) идут без смазки, но об этом мало кто знает, как у других производителей дела обстоят-хз,наверно так же

так и сделал конечно же,просто интересно что за смазка такая если она высыхает

да ктож признается в производственных секретах....

ТRS, со смазкой, да они верхние от нижних не отличишь, только по печати В или Н.

у TRS нет разделения на верхние и нижние,это у них на сайте отражено

нету там в верхних смазки, не нужна она там, безполезна точнее сказать.

В телах трения смазка обязательна, а вот то, что она там не задерживается - это уже совсем другая история.

там сухари, в белебеевских, тефлоновые типа стоят.

Ну вот, почти два года назад, я себе ставил все четыре шаровые БЗАК Белебей, сегодня поменял все четыре, отходили они у меня 65 тыс. Причем машина эксплуатировалась безбожно, по разным дорогам, большинство из которых одна большая неожиданная яма )))
Поставил опять, такие же.

Лучшая реклама фтопку остальные

А КЕДР ставил кто то ? (из украинцев, желательно)