блин... свихнулся толи датчик давления толи прибор. Резко возрасло давление масла. разобрал сапун - чисто. уже мысли нехорошие пошли, но сегодня покатался по трясучке бешенной, он вдруг стал нормально показывать, потом опять стал завышать... чтото затупил сегодня, не купил датчик...

Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.12.2012, 20:45

надо контакты на датчике проверить) самое простое))

да контакты уже посмотрел))) тама хоккей всё. ему тупо надоело работать за 23 года) если честно почти не лазил туда, дел дофига. вот завтра буду печку сымать, заодно и туды слазию. я его даже не снимал никогда)

успехов!

на крышку которая открывается, сетка должна быть прочная, или порвётся...

В воскресенье разобрал всё что можно, слил антифриз и снял радиатор печки, промыл его дома, вышло оттуда грязи не сильно много, но и не мало. серодня поставил радиатор на место, залил нового антифризу, завёл, прогрел, погонял жидкость, выпустил воздух. какдуть печка стала пока не скажу. т.к. печки ещё не стоит. Подтёков пока нет, завтра ещё на холодную посмотрю.
Появилась проблема: не могу снять крыльчатку с моторчика печки... проворачивается резьбовая часть. пока залил вдешкой, сильно не мучал, как бэ не попасть на замену...

Всё же снял крыльчатку... заклинил коллектор деревяшкой и вывернул/выбил крыльчатку. Усё почистил, смазал, тишина )
Всё собрал на место.

Наконец-то решил проблему краника печки. надоело возиться с тросиками, поэтому поставил эл. двигатель.

Купил 10шный нового образца (620 р. у нас) и надыбал схему управления им:


собрал:


правда не нашёл у себя уд20, хотел заменить на 2 уд7 (уд20 - это сдвоеная уд7), нашёл только уд1208, и добавив 2 резистора смещения в схему поставил их.
моторедуктор поставил на правой стороне бардачка. туда крепилась пластмаска на 2 самореза, отверстия совпали, посадил на саморезы. соединил с краником тягой, которую подрегулировал по длине.




на данный момент всё работает, только не прибрано, завтра всё уложу аккуратно и подведу питание нормальное.

Хм, ну и как? Хватает усилия крутить кран? Кран печки керамический?

кран шаровый там керамика и чтото ещё) усилия на моторедукторе предостаточно, он довольно таки сильный.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 4.1.2013, 19:07

Всё нормально уложил/спрятал. нормально запитал. всё работает)

не проще было поставить электро клапан ? столько лишней проводки...

ну электроклапан это не интересно. открыл/закрыли всё. я могу отрегулировать положение крана. можно конечно поставить кнопку стеклоподъёмника, но тоже не интересно.
Поповоду проводки: добавился один провод в общуюпачку, всё остальное в одном месте и спрятано.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 5.1.2013, 19:11

давно меня тут небыло... не до машины было... сегодня пока топилась печка заменил датчик давления масла, не помогло, всё таки прибор врёт, кз в обмотке по ходу, (редкое явление в такого вида приборах). пока так поезжу, позже заменю прибор... пока все планы приостановил, на недолго...

потихоньку занимаюсь Шаром... на днях планирую кой чего поставить...
возникла проблема... не могу найти светлый кожзам, которым всё обтянуто... весь город облазил, нигде не берут даже под заказ...
люди, кто перетягивал потолок: есть смысл пытаться перетянуть кожзамом?
Ещё новость... пришло "письмо счастья" на 100руб. выловили по трассе... не ожидал

а какая разница чем перетягивать? я карпетом обтянул. правда нестандартным способом, но всё же...)

а 100р это за что?? на 15 км\ч превышение?? совсем охренели..

эхх,смешные штрафы..нам бы так

бывали, знаем)))

на 13 ))) кстати второй раз попадаюсь с таким превышением) несчастливое число блин)

"взгляд" ШареГа меняется!
Горел идеей ангельских глаз, но нигде нет нужной прибулды от жалюзи, поэтому сделал по своему.
жёсткий медный провод нужной длины сгибаем в окружность и спаиваем концы:

затем берём заранее приготовленные диоды (я припасся пираньями) и припаиваем к получившемуся кольцу катод.

чтобы припаять все светодиоды ровно, я начертил на бумаге такой макет:

у меня по 20 светодиодов на фару. припаиваем анологично первому остальные диода, а аноды всех диодов соединяем медной проволокой малого диаметра, припаиваем проводки:

включаем и расплываемся в улыбке:

налюбовавшись, укладываем получившееся кольцо в фару с заранее вытащенным (в моём случае разбитым) стеклом провода протаскиваем в аккуратно просверленную дырочку, и всё фиксируем герметиком для фар.

как он схватится (я сутки выжидал) садим на герметик заранее купленное новое стекло:

можно включить полюбоваться снова. Анологично делаем остальные фары.
устанавливаем всё на своё любимое авто.
при монтаже фар, оказалось, что проводки упираются в посадочную рамку фары, не давая ей сесть на место. Всё решается болгаркой, выпилив по месту нужную ямку.
т.к. все диоды паралельно соеденена, а напряжение питания их 3В, то был изготовлен блок питания на стабилизаторах. на каждую фару по 2 стабилизатора (7809 и 7805) и сопротивлению (10 Ом в моём случае).
чёткого фото пока нет, т.к. нужно выгнатьна дневной свет, иначе телефон фоткает так:

грешным делом можно принятьза ксенон))
каждая фара в отдельности выглядит так:

кстати цвет белый, а не синий. просто телефон дурак.
Крайне доволен результатом, целый вечер довольная ухмылка на лице.