По крайней мере не надо будет в холостую стартером крутить)))) Когда каждый день ездиш, оно с пол оборота заводится.... , а когда постоит - хрен.....


Кстати друже с прошедшим тебя))))))

Спасиба)

От чего питается ЭБН? Сел акум, машин нет, пару человек толкают, как запустить двиг, когда нет питания на ЭБН?

Вот в чём плюс механического, а так можно в карб бензина подлить.

Тогда в чем преимущество? Вскрыть кастрюлю, подлить бенза, закрыть, и надеяться, что запустит двиг раньше, чем бенз испарится. Для этого еще и бенз где-то в машине валяться должен кроме бака. Есть стоковые детали, которые просто нет смысла тюнить. Пекар рулит.
Хотя есть мысля о принудительном впрыске, когда нет питания (но это должно быть на самом ЭБН). Типа как в газовых установках, принудительный впрыск, когда редуктор сразу не отрабатывает.

Если б было много преимуществ ЭБН, и мой механический бензонасос парил мне мозги, я б давно уже ЭБН поставил.

Ну меня уже давно на галстуке не таскали..... а если бы и таскали , то ведро заводится с одного рывка, да и гена работать начинает..... ведь инжевые то с толкача заводятся)))) соседскую четырку пару раз по двору толкали))))) К то му же акум насмерть не садится, вся электрика работает, ток на стартер не хватает. единственный раз в ноль село, тока потому што реле ближнего замкнуло, кнопку нажал и пошел.... а оно не сработало.... ну ближний и сожрал всё.... ПЗУшку подцепил и с пол оборота завел)))

Печалька..... Пробная установка ЭБН не дала желаемого результата..... а т.как торопился на работу, пришлось обратно переводить на механику..... Што то я не так сделал.... времени разбираться к сожалению не было.... (ненавижу зиму.... поздно светает и рано темнеет + холодно..... )

весной всё надо делать

До весны ждать долго..... проще с напарником делать, шоб было кому ключик на зажигание повернуть))))) а сам уж под капот, и смотреть - бежит не бежит))))
Нада на выходных попробовать..... правда у нас до 20 обещают.... щас -10 тепло относительно.... днем -6 было.....

Наверное, Лёха забыл минус прицепить к эбээну...имхо)

Ну да, как же.... и на реле тож...... А шож там тохда жужжало то под капотом??? Жужжапчел????

..... однако , а хде у него + а хде - ..... А ? По инету бобачил, кажись толстый + тонкий - , так и цеплял....

А может он не в ту сторону жужжал? )

ХЗ ....

Поставил сегодня ЭБНку всё работает, заводится с пол оборота, гораздо быстрей чем с механикой, специально проверял - заводил вечером (делал с утра) завелась сразу же)))) обычно стартер успевал секунд 5 - 10 прокрутить вхолостую.....
Попутно устранил течь бенза.... треснул шланг на фильтре и бенз сквозь щель убегал и испарялся.... заменил все шланги от магистали до насоса, от насоса стоит "новый" менялся летом.....
Дез косяков не обошлось..... по поводу первой попытки -

Действительно жужжал не в ту сторону.... я подключал по этой схеме  _____________________.jpg ( 117.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
поверил инету.... идиот.... а на Пирбурге другая полярность .... провозился час наверное..... потом тока разглядел на самом насосе што полярность другая..... поменял местами контакты и всё сразу начало качать))))) сама установка в принципе заняла минут 10 - 15 , проводку заранее подготовил оставалось тока подключить к акуму....
фотки попозже.... може завтра.... в процессе не делал, не до того было, да и мороз за окном -10 -12.....

Она у тебя постоянно работает,при включенном зажигнании? Или стоит параллельно механическому и включается,
только до заводки машинки, секунд на десять - пятнадцать.

МЫХ, привет.Поздравляю.Терь и перегревы, если таковы имелись в летнее время года перестанут быть.Но только теперь на сухом баке ездить низзя, оно не так критично как если бы Э.Б.Н стоял в баке, но всё равно менее 10 литров не желательно иметь.

Постоянно... вместо механики , но механику сымать не буду... на всякий случай.... механика ни разу не подводила, а перекинуть шланги дело пяти минут.


Да Сань, я это знаю)))) Теперь как раньше на лампочке долго не покатаешся))))) А перегревов и на механике не было, иногда тупила в пробках и все, а так ваще горя не знал, не глох ни разу из за насоса....

Точно. Как-то осушил бак и все. Дотащили до заправки - налил полный бак - а не качает. Пока магистраль не заполнил бензом - не завелся.