ИТАК, Сегодня отдал машину на СТО. ребята, прикиньте, я и отдал машину на СТО)))))))))))))))))
не охота было в гараже системой охлаждения заниматься... вот так вот!!!!!
итак, поменял помпу, термостат и кран печки. зп одно поменялся сальник распредвала. ну там вот, за работу отдал 1200 руки чистые и не запачканный))))
так же поменял задние замки, а то передние поставил тогда, а теперь задние)))) теперь ручки поменять нужно
тормозной потом поменяю

На болтах синяя втулка она мягкая или как пластик,а то везде один дубовый пластик?!
Помпа не подделка,научился определять,тут же тема даже есть про ТЗА?!

не подделка,верно
пробковая прокладка,на леваке картон

Ну,прокладка ваще не показатель,чего им стоит сделать пробковую?

блин, а ты все в ремонтах, шило на мыло видать сменил?

Ну теперь то он на СТО ремонтируется,поднялся))

ух ты как много написали)))) так, все запчасти брал у друга, за качество ручался в плоть до того то если косячная то он будет за свой счет менять)))) как и все остальное в принципе)))
даааааа, поменял шило на мыло, ну это мыло мне очень нравится!!!!!!! люблю ее больше чем 06!!!

ну это главное, чтоб нравилась.

планы после НГ хочу разобрать панель и переделать там немного корпус печки, и ручки поменять и ГТЦ

я это.... вон, на лето планирую капиталиться, и вот голову ломаю, что делать или эту полностью капиталить или купить БУ 16 клапанный движок аля 12 приора, калина ))))))) по цене при полной капиталке 10 тыщ руб уходит своими руками, чужими 15 тыщ руб, а движка 16 крапанная 15-20 тыщ руб

Ух, если бы спросил моё мнение так я бы посоветовал взять другую движку.За приору не знаю чесно говоря.А вот с двинарика пятнарика самое то было бы!

+100 ,БАБОСИКИ ПОЯВИЛИСЬ?

да просто лень было зимой этим заниматься)))) летом бы сам делал бы все


так 15 ый движок это тот же самый 11, тоесть простая 8и клапанная инжекторка

Он не такой. Он 1,6, колено другое, голова другая.

Там и тот и тот стоял.Даже были с 16кл.,но совсем мало.

Здравствуйте, вопрос такой, поставил себе дополнительную помпу от УАЗИКА на 21093, поставил на выходе из печки(читал что так безопаснее) далее. запитал ее все норм внешне, работает ну есть одно НО, в системе появляется воздух!!!!!!!!!!! а точнее еду себе по ровной дороге прямо, перестраиваюсь.... переезжаю лежачих.... поворачиваю куда нибудь и так далее и начинает из системы дуть холодом - ВОЗДУХ В ПЕЧКЕ!!! но может выйти самостоятельно через какое то время с такими же неровными траекториями, может новая порция зайти, а может и не выйти сам, приходится нажимать на патрубки в салоне печки, прям хорошо и отчетливо слышно как воздух проходит!!!!! и снова повеяло теплом. ну это опять жене долго, на стоячей машине все норм, газуешь хоть как - ничего не меняется, то есть воздух не появляется. сама помпа вчера еще стояла на уровне выше бачка расширительного, сегодня прям до середины блока поставил .... ничего не изменилось, что так что так воздух загоняет. в чем может быть такая проблема, кто что посоветует????

Утечки есть? По хомутам или еще где.. На горячую может всё сухо, а на холодную скукоживается и течет...а еще и воздух подсасывает. Еще интересно было бы глянуть принципиальную схему отопления и монтажную-где-нить и найдем косяк

посмотри пробку расширительного!!! у меня сгнил был клапан- так симптомы такие же были.

плохо тебя понял по поводу схемы. патрбки все новые, хамуты тоже, все новое и уровень постоянный

схема-это как устроенао твое отопление. Например-помпа-радиатор печки-еше помпа-расшир-лвиг...Ну...как-то так