Сам придерживаюсь такого. Но есть у меня знакомый, как завёл свою 06, так и попёр, то есть никакого прогрева и ввинчивает ей сразу 5-6 тысяч. Так вот, живёт мотор уже пятый год, как так, не пойму... И внутри чистый, как будто новый, сам лично видел, когда он зазор в ГРМ регулировал.

На холодную зазоры в ЦПГ не рабочие, а уменьшенные. Когда двиг прогревается зазоры увеличиваются до рабочих размеров. Именно поэтому после капремонта движка рекомендуется "холодная обкатка" с уменьшенными зазорами и именно поэтому если давать "в тапок" на холодном движке - происходит более быстрый износ ЦПГ, иногда при таких условиях можно и клина поймать....
Сам на карбюраторе ездил так - прогревал на морозе минут 5, потом трогался. Далее пока двиг не прогретый старался ему давать до 2500тыщ. Сейчас на инжекторе проще - после 2-3 мин прогрева уже можно ехать в рабочем режиме. Хотя я и в рабочем режиме редко когда больше 3000 оборотов кручу.

http://www.zr.ru/archive/zr/2007/02/griet-ili-nie-griet#266

Так, да? А я всегда думал наоборот

Ну ту писал я что на ХХ авто очень медленно греется.И выйти на рабочую температуры в -15 например удаётся минут через 15, нафига жечь бензин и заванивать двор парковку выхлопными газами, ну постоял минутку, чуток прогрелся, масло нормально раскидало, и вперёд, тем более в городе где, 20 сек и светофор, к 5 минуте езды уже прогрето.



он наверное ошибся)))

Игорь, по поводу расхода- то бенз такой. И такой он ВЕСЬ в Никополе... Мало того, что гамняный, так еще и не доливают сильно. У меня такая же ситуация- 9л 95го всего на 70 км!!! А вот заправился на Шелле- на 3х литрах аж 80 км проехал! Вот такие дела у нас с бензом...

Ужасть, у нас наверное не лучше...

Господин поручик
Кобзев


Ребята, я не ошибся. Ну как бы воть:

http://www.vita-motors.ru/articles/4/

а именно цитатки:



а есть вот:



то бишь:



То я просто аббревиатуру ЦПГ не туда применил. Я имел виду зазоры именно в тех частях, где они в момент запуска уменьшены....



от это мне в больших городах капец как не нравится. Только раскочегарился и на тормоз давить надо. Шо в Днепре, шо в Зипере - одно и то же. Ну пипец какой-то!



ух ты. А где у нас заправка Шелловская? Надо попробовать там заправиться...

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 6.1.2013, 21:01

в январе то месяце

Гы!
Игорь, Шелл по пути в Марганец, у нас нету, к сожалению... Но там и бенз по 12 грн.

зима подкралась нежданно-негадано, в январе)))

Да я ж не ездил на машине. А тут малой заболел не на шутку. Машина нужна под боком постоянно - то за лекарствами на другой конец города, то к врачу, то анализы и проч.



Это на развилке который? Или дальше еще?
Мне знакомый тоже говорил - заправляется самым дорогим бензом, зато говорит и расход упал прилично. В итоге получается, что на дорогом бензе выгоднее ездить чем на дешевом.

А заправка именно по пути в Марганец, не на развилке, а именно по трассе, за Красногригорьевкой, перед Максимовкой. Там еще лес хвойный... Меня там позапрошлой зимой на жигуле так крутило на трассе...

Там вроде бы поворотик опасный такой, под горочку??

Да, Сань, как раз после заправки в сторону ЗП. Меня как раз после скачка с горки и развернуло... 5 человек в машине... Чуть в лес не улетели... Как вспомню- доси типает. И это ж еще трасса загруженная была.

Мдя, опасная штука!(

Ребята ну харош флудить в бортовике! Хочется поспорить - пожалуйте в "битвы на монтировках".
Я газ не эксплуатировал, поэтому спорить не буду.

Сегодня пошел прогревать машинку. На улице -2 и машинка завелась уже хуже вчерашнего - с 10го раза. Поэтому жду посылку с крышкой трамплера, датчиком, бегунком и воздушным фильтром. Надеюсь эти детальки помогут мне!

Сразу поменял ручку КПП. Моя выглядела вот так:



поставил другую(к сожалению не сфоткал) в отличном состоянии и с идеальным стеклышком.

Пока прогревал включил печку на всю и пошел отгребать машину от снега. Я вам скажу, что обогрев заднего всетки не работает. Буду разбираться в чем проблема.

При температура -2 на улице лобовое оттаяло где-то через 1,5 минуты. Корка льда легко смахнулась дворниками. Через 5-7 мин все стекла оттаяли и в салоне уже было настолько тепло, что можно спокойно было сидеть в легкой кофте! И это при том, что стрелка прогрева была всего в начале зоны "НОРМ". К движку нареканий пока нет - на холостых работает ровно - не троит, обороты не плавают.

перекинул в битвы монтировок.
лучше Поручика с Днюхой поздравьте

насчет обогрева заднего стекла...в скорпах под внутренней облицовки крышки багажника стоит система которая нити обогрева стекла превращает в антенну...у меня тоже были проблемы с обогревом пока я не выкинул этот конвертер и не подключил провода обогрева напрямую...ну и отдельную антенну кинул...
...к блоку подходит питание антенны, антенный провод и питание обогрева заднего стекла...обычно он сгорает...
если у тя обогрев зеркал работает то значит смотри конвертер....

я кстати заказал се конвертера чтобы лопаты поменять на волговские\жигулевские расходомеры )))

Сообщение отредактировал wernum - 7.1.2013, 15:12

ух ты это что? Дорогое?



Обогрева зеркал у меня нет. У меня стояли механические зеркала без обогрева - я поменял их на переходные с электрорегулировкой, но тоже без обогрева. Сейчас очень мучаюсь - буду как-нить колхозить обогрев, ибо капли примерзают и ничерта не видно.
Так вот эту антенну я видел, я сразу понял что этот блок превращает нити и в обогрев и в антенну. Но я тогда включил обогрев и поднес тестер к толстым контактам обогрева - и он мне показал 12В! Я даже тогда почувствовал как стекло нагревается по периметру, хотя само стеклоне нагревается. Поскольку температура вокруг была около 20-25градусов я понял, что не почувствую обогрева.
Сейчас получается, что он ваще не работает. Наверно пойду сегодня промеряю тестером - может там и напряжения вообще нет. Самое интересное, что кнопка горит, а стекло не греет! То есть релюшка работает! Не могут же все нити оборвать?

Да, кстати Поручик с Днюхой!!!!!!

В общем ребята, только что от машины. Ситуация вообще не понятная: подсоединил тестер к прямо к контактам обогрева - на холостых обортах показывает 14,08вольт! То есть питание на обогрев поступает! Но сами нити нифига не греют! Как так? Отключил кнопку обогрева - питание пропало. Значит цепь до самого обогрева полностью в порядке? И кнопка и реле и проводка и даже этот антенный блок! Но нити не греют! Может ли быть такое, чтобы все нити оборваны?