Уже нормал,почти не болит))Посмотрю обязательно,причину нужно найти.Но все равно ,на сход развал только по весне поеду,щас сунусь в эти шайбы и все опять ехать.

Во,эт хреново,ну до свадьбы заживет))
я сам частенько руки повреждаю))как то раз натягивал хитрожопый хомут на Альфе,там его зацепить друг за друга как замок надо..двумя отвертками давлю,есс-но как соскочили,правая в левую руку,левая в правую,обе до костей пробили,кровь хлестала емае,на правом пальце доси шрам))
а вобще особенно часто когда спешиш такая хня случается)

Не хомут шруса случаем?))

Дада как раз спешил,клиент приперся давай говорит сделаем мне авто,а я блин только начал((

Точно
единственно там шрусы сзади стояли,типа как на Запаре но смысл тот же))

ну дак пока не трогай ты просто посмотри

Самые дебильные хомуты,нужен спец зажим для него.А я их сразу выкидываю и подбираю другие.

Наверно обычные винтовые туда бояться ставить чтоб не раскрутились..те то держат отлично,но застегивать его

винтовые не советую рвет пыльники незнаю почему но факт!

Винтовые никак нельзя,могут что то цеплять головки,вибрация мелкая по валу и т.д.

В последнем номере ЗР советовали или веревкой связывать или пластиковым, самозатяжным хомутом... Сам обалдел. Да-да. В ЗР за 12.2012. стр 204.
У меня есть щипцы, стоили в Авто-49 около 80 руб. Даже две штуки купил!
Штатные хомуты - просто защелкиваются на крючечек, они многоразовые! Очень удобно!

Сообщение отредактировал Волкодав - 21.12.2012, 1:29

Да да да,где то у меня тож валяются.
А пластиковые не надежно,если только временно и то они должны быть толстыми.

+1

Урвал колоночки,хоть и Б/У,но они мега крутые:
http://www.music-car.ru/Vibe_BlackDeath%20QB69.html

Теперь под них нужна полка мощная и проводка.

Зверского вида,монстры какие то

Ага,ты коробку не видел,одни черепа.Страшно))Огромные,весят наверное кг 8))Клеймы на них не как всегда типо папы мамы,а на винтах.Говорят саб не нужен с такими колонками,почему и выбрал их,не хочу чтобы в багажнике все пространство занимал огромный ящик,да и не нужен такой мне.
BlackDeath-черная смерть получается или черным смерть,хз короче))

Сообщение отредактировал IGORYAN - 22.12.2012, 2:11

Сегодня приора "бонус" выдала.После светофора стартую,со мной рядом какая то хрень тоже стартует,я еду так не спеша совсем,он начинает потихому догонять,ну думаю дай тоже притоплю и он топит,снова я давлю 60км/ч потом как резко на третьей дал гари до 4500 тот тип слился,но приора как то начала плохо себя чувствовать,начала поддергивать,заморгал а потом и вовсе загорелся джеки чан и обороты стали плавать в районе 1000-1200.Остановился,заглушил,снова завожу и все,как не чего не было,еще потом проверил пару раз так же,больше не повторилось.Вот хз что это было,чувство как будто один горшок отказал,но почему он повысил обороты может типо аврийный включил.Думаю на одну из катушек.Толи просто холодно но нет слишком конечно -25,но подозрения на холод есть.

Всё конечно может быть, но я бы начал с банальностей.Проверь датчик дросселя, мало ли.Ведь после резкого ускорения неприятность появилась, тем более с плавающим ХХ.

Ммм...Электронная педаль!)))Как проверить?)Единый блок:Сама дроссельная заслонка,2 датчика положения(один резерв).Одна фишка проводов,нет РХХ он регулируется открытием заслонки.

Технологии ёпть, если не вылизит то забей, а так по хорошему диагностика.

Вот с одного форума вытащил: plialan1310, 12 декабря 2012, 10:40, #25

вчера на перекрестке с 15 куснулся... на первой провал словил потом на второй на третей маленький был...что за хрень не могу понять прошла 60 т появилась совсем не давно тысячах на 50...что и хх обороты плавают...что может быть кто знает?

Было подобное, наиболее проявлялось при резком ускорении, потом периодически стал загораться чек. Проходило после перезапуска. Со временем стало проявляться чаще. На ТО выявили выход из строя катушки зажигания.