Теперь я понимаю Леху18.....

Тююю Сань :)
Я так точно бы не завелся :) Жду такой температуры как чего то страшного.

Так и не критиковал же никто, а на том видео музыка красивая!

payalnikkУ нас таких температур не бувает!)))

я ниже -20 и не заводил,т.к мне такие поездки на работу выйдут на вес золота

Слава Богу. Сегодня было -13, на шохе с пол тыка, а вот на фольце оставил попытки - дизель, а заправки ссссслов нет, еще на зимнюю соляру не перешли, мать их

Ладно проедем... Хотел выложить ещё видяху про-то,как прихожу на стоянку и думаю,что у меня включен подогрев и сейчас сяду в теплую машину.
А мне хозяин стоянки провод из подкапота к розетке перерезал...
Остепенюсь,это было последнее видео в клубе...

не понятно,что случилось?

Капец... Сань, какая муха тебя седня укусила?

Да блин, нежинка какой. Сам видео свое посмотри и пойми где ты там запустил двигатель!!!
Сказал, что не то видео, закинул то, вот и все. Посмотрел. Оценить не могу, инж 21112 запускал максимум при -15 в прошлом году.

Чёт мужики прям обидчивые пошли.Реально, на видео первом совсем не то видно.Вот вопросы и пошли.
Собственно вопрос исчерпан.

Написать написал,а вот про видео забыл
http://www.youtube.com/watch?v=IqqQ3fseNF0...eature=youtu.be
Аккумулятор полу живой, сцепление не выжимал.

Норм так запускается. А аккумулятора не жалко морозить? Штука то не дешевая.

Сообщение отредактировал Michael_Mira - 17.12.2012, 19:30

Привет, нормальненько!))


Тока как мне кажется оборотов много, не?

На 06 я не более 1500 всегда оставлял.

да и без сигналки оставлять тоже не охото. Стоял в шестерке мулту сильвер наверно лет 5 или 6 каждую зиму, по весне без проблем заводил. непомню зачем купили новый (тоже мулту сильвер) а старый в гараже 2 года простоял, в начале мая отдал одногруппнику (электролит светлый,только в ноль разрядился) он его зарядил и до сих пор на нем ездит


а вот в этом и состоит прикол,пока до 50С не нагреется- меньше 2000тыс дашь- глохнет, после 50С убираешь подсос- на холостых ровно работает. Так и не пойму почему так

всем привет! с утра раза с третьего - четвертого тока норм заводиться. а так помолотит секунд 30 и глохнет. а сцепление дак вообще приходиться держать пока до 40-50 градусов прогреется, даже приспособу специальную сделал чтоб не сидеть педаль не держать. кто что может сказать по этому поводу? может было у кого такое? приспособе второй год пошел надоела

может масло мерзнет? Летом так же?

Не пойму, чё за комплексы у людей? Ну надеюсь ты Сань не будешь с форума убегать;) Маслице у тебя жиденькое какое-то, у меня не так весело в мороз крутит, а у тебя прям как летом. И оборотов действительно мало, по сравнению с моей, у меня заводится и держит где-то 1800.



Поменяй масло в коробе и будет тебе счастье. Я синтетику заливал кастроловскую, в любой мороз жиденькое было, можно без сцепления даж заводить

сейчас на улице -27, с утра думаю под 30 буде, попробую отснять процесс заводки своего шмуля на мерзлом аккуме

Вопрос: На инжекторе в частности приоре и не только слышал,что не желательно снимать аккум из-за датчиков всяких и БК?
Блеф или серьёзно так.

Дело в том что при снятии питания обнуляется мозг на авто. Иммо, и всякие ништяки, эл сидухи с памятью.


Про приору точно не знаю, но после установки происходит процесс обучения ЭБУ, он заново знакомится со всеми датчеками их показаниями, сравнивает со своими картами(топливными. УОЗ и.т.д)В общем как говорят не желательно, но можно.