Домики на задней оси никак не влияют на кастер (он же на передней)!
Зато хорошо влияют на регулятор тормозных сил (т.н. "колдун") У машин с домиками больше тормозной путь, потому что колдун "распускает" задние тормоза. Ну и легче удариться передним бампером о бордюр. Ведь, когда задрана жопа - передний бампер становится ниже...

Кто то говорил на форуме приороводов,вот я и решил спросить.Лан ща Олег придет ,подскажет)
Про колдун то оно понятно,только мне на него начхать,хоть опущу,хоть задеру,у меня его нет т.к.-АБС
А бампер и так на SE низкий,точнее там юбки какие то типо фартуков низкие.
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=2&...lada-priora.jpg

Сообщение отредактировал IGORYAN - 16.12.2012, 23:39

скажу так я в єто особо не вникал ,но проанализирую так если ты подымешь зад то уменшиться рас тояние между осями ,и наоборот


влияют!

Каким образом и при чем тут расстояние между осями????
Если я выставил и закрепил верхнюю точку "опоры" - гайку штока аммортизатора, отрегулировал положение рычага - растяжки, шайбы там и прочее. Затянул. Потом поднял жопу, что реально изменилось? Да по сути ничего...
Ну ладно, не будем спорить. Нам не до жиру, не на феррари ездим...

ИЗМЕНИЛОСЬ СХОЖДЕНИЕ!

Сообщение отредактировал oledg - 17.12.2012, 3:53

Вот нарыл: Ошибка номер два — поднятие зада машины проставками. При достаточно высоких проставках кастер, и так небольшой, становится нулевым или даже положительным — последнее очень опасно, так как при резком торможении руль может просто вырвать из рук, а если оборвется рулевая тяга — катастрофа даже на прямом участке дороги будет неминуемой.

Взял отсюда,все что нужно здесь рассказали: http://auto-likbez.net/pages/view/50.html

И я теперь понял,действительно если подумать и представить как встает авто,то и правда кастер то уменьшается))Все ясно терь!Надо домики выкинуть.

правильно сделаешь!

Офигенная!!!:

Если бы не большая по сравнению с передней задняя дверь и было бы заднее стекло сплошное то ваще збз.
1.8 мотор,15 колеса в базе,сидения в кожзаме,вставки под дерево -спорная хрень,а главное много места сзади))
ВАЗ 21708 Лада Приора Премьер

Сообщение отредактировал IGORYAN - 17.12.2012, 23:31

А цена сего чуда?100лошадок уже серьёзно, время разгона до 100 11.5 сек.
Экстерьер ИМХО спорен, мне не нравится задняя часть, и заднее стекло чудо чудесное=))
И это что, старое двигло 1.6 подтюнели?

От 450 в люксе 100(98) лошадок у моей,официальных.И у этой по паспорту тоже 98,но в реале наверное к 140.
я вот про дверь и говорю,несуразно как то ,задняя больше передней и стекло писец.
Блок другой.
Раньше 10ки тоже премьер были тоже с 1.8

Затонировал передние стекла,самой слабой пленкой,что нашел в городе.

И фото после мойки:




Вчера на работе завел авто греться,хотель открыть все дрери,нажал на кнопку и вышел,думал открыл,оказазалось закрыл машину ,а ключи остались в замке зажигания.Багажник открыт,а толку ноль,в салон не проникнуть.Всем коллективом давай вскрывать приору,20 минут не прошло,как прутком от электрода открыли через бархотку)))На шохе помню за 5 мин. открыл.

Даешь 15 хром/серебристые диски на лето Диски белые красивые, но хром по-любому еще красивее будут))

Нее,не дам!))Белые слики на 15 вот мечта:

ой,а колеса сильно назад смотрят в арке..
токо увидел

Моя БЫВШАЯ мечта. И очень рад, что их не купил)) Щас почти у каждого четкого пацыка на тазу такие Слики... Да и смотрятся они мало того, что попсово, так на моем цвете еще и стремно... Да и на черной стремно будут, тебе бы подошли красивые хром диски, но не цыганский китай)
А Слики еще и дорогие. Но у них есть один огромный плюс - они неубиваемые!

Хром это уже давно не модно,я на шохе его изжил весь,как бы и отсюда он не посыпался.А белый всем к лицу!

Не скажи. Как вижу черные авто с черными дисками - аж блевануть хочется)) Да и белый тоже не айс... Я за хром, но это всего лишь мое мнение))
На черной реально хром или серебристые будут шикарно смотреться, особенно многоспицевые!
И у тебя ж спереди хром сабля, сзади) К лицу будет, еще как!

Сообщение отредактировал vad_ik - 18.12.2012, 0:26

А я про что уже 2 страницы трещу?!И с той стороны близко,но с этой на 7 мм ближе.
С завода такая шляпа идет:






Черные теряются вообще.Хром просто не люблю вот и все.
А про многоспицевые не говори не чего,хватит,вот как сам помоешь раза три их тогда вспомнишь про диски у которых меньше спиц.5 спиц это классика теперь для многих авто,и в движении хорошо смотрятся их хоть видно как они крутятся,а паутинки их и не видно.!

Игорян, такой вопрос. Как у приорки с тормозами? Слышал просто уже от двух приороводов что тормоза печалька.

А я наоборот слышал, что шикарные, и не от одного человека. Кому верить? Игоряну!))
Сам то я на Приоре не ездил, интересно узнать)

P.S. У меня и зима и лето на многоспицевых. Мыть да, не очень быстро. Но зато как они смотрятся)) На зиме литье китайское и не супер красивое, а вот новые летние калина-спорт мне дико нравятся, даже намного больше любых сликов)

Сообщение отредактировал vad_ik - 18.12.2012, 0:45

Кто хоть такое говорит?))Только сегодня думал,а можноли поставить назад вместо барабанов дисковые,знаю что можно ,но как быть с АБС и сразу сам себе говорю,а зачем,я с этими не могу справиться.Вот что что а с тормозами у нее нет проблем никаких,единственное что нужно привыкнуть иначе сперва прям колом тормозить будешь,очень чувствительные.
Может у тех людей приоры без абс и как то там по другому?колдун может или еще кто виноват,ну и на худой конец просто авто уже подизносилось?


Каждому свое,нет одинаковых людей,есть в чем то похожие.