Да сними же ты вентилятор скорее
пока еще двиг живой.....

ага, а в пробке буду выходить и дуть на него?)

Летом-2 раза включился
тем-ра была +55 на солнце кажись

Нет, забить на свое убеждение об усложнении конструкции и поставить электро вентилятор))

+ бесконечность!!!
Странномыслящий Леха человек)))
Выкинь дворники,поставь как на древнем уазе с ручным приводом,стартер тоже в топку-кривой рулит,сигнал тоже в мусор-поставь грушу "фа-фа" как на велосипеде и т.д.

Ну реально, плюсы электровента:

Меньше стоять ждать с утра, прогревается до большей температуры, теплее в салоне - хватает?

За охлаждением движка надо следить. Знаю пару человек, у которых повело головку блока из-за перегрева, они по глупости не заметили что движок перегревался, помоему не заметить это очень трудно. У моей во время последнего перегрева до замены термостата, патрубков в расширительном булькало , довольно таки громко

У меня один раз было, сразу заметил. То наверно ездюки, ну тока ездить умеют)))

Ну просто Леха переживает что конструкция усложнится)

Да я тут знаю пару человек, которые сумели таки загубить движок перегревом. Более того, я знаю одну мадам которая на GW Hover загубила движок перегревом, денег на ремонт потратила столько, 2 года собирала)))))
Наш Вадик наверное опять во Владимир подался. Экстремал, в такие холода на дальняк ездить без острой необходимости)))))

хаха) ваще не аргументы))) дворник у меня и так один)))) и омыватель полетел ещё... тут с Вадимом когда на сход развал ездили, на светофоре он пару раз выходил снега на окно положить)))) кривой стартер у меня есть.. даже недавно пытался им завести движок. хрен чего вышло, но всё же..)) и сигналом пользуюсь только когда злой еду и мне кто-то ненравится))) это всё условно бесполезные вещи.. а охлаждение движка - это важно..

Миша, ну я не знаю как у вас, у нас в московии, движки постоянно перегреваются в пробках.. куча народу что на наших, что на ино закипают.. потому что на солнце жарко, а в пробке можно стоять час, два.. чутка проморгал что датчик накрылся и всё. нафиг оно мне? этот то всегда вращается)))

Вадик, чтобы грелось повешу намордник, может ещё какую штуку придумаю по подогреву в холодный пуск.. надо сообразить некий нагревательный элемнт в кастрюлю.. и с кнопки его включать..))) а в салоне мне и так не особо холодно))

Владимир это не такой уж дальняк.

Кстати..а никто не заморачивался датчиком вента от ИНО?
если у нас все такое дерьмо,не поверю что не бывает хорошего импортного датчика,не подходящего нам по резьбе.
во всяк случае,от Альфы у меня подходил..просто надо поюзать да купить хорошую вещь и всё

пожалуста..цена правда недешева,зато
http://avtoto.com.ua/datchik-vkljuchenija-...-fae-37900.html

да это лотерея всегда.. хотя на ино наверное меньше подделывают.. вообще, если ставить электровент, то обязательно с кнопкой.. но повторю, но восьмёре полетел сам вент один раз.. и хорошо была ночь и мы без проблем без него доехали... а днём - всё эвакуатор или прощай движок..

ну я лично,кнопку колхозом считаю я не для того езжу чтоб на что то НЕ надеяться-просто уверен и все
ну если уж произойдет что то совершенно невероятное,шпильку вставлю и все,а после найду хороший датчик
ах да,а он то мне и не нужен..за 4 года раз пять включался вобщето..почему?-ну думаю ты знаеш ответ))
стоит совецкий

ну не знаю...) совецие -Вещи... но у нас в пробках вент включается каждые 5 минут, причём на любой машине)))

колхоз - а что это в твоём понимании?)

это та вещь,без которой можно обойтись))

нууууу.. тогда любые изменния в авто - колхоз. и бсз, и электро вент, и что либо другое)))

http://www.classes.ru/all-russian/russian-...-term-23994.htm

Опять же) Опять же. Если температура перевалила за 90 градусов и вентилятор не включился, то если его принудительно включить, врядли он охладит, а в друг большой круг закрыт?))) поможет печка)