Народ!! Никто не пробывал вместе пружины "Клаксон" переменку и аморты СААЗ 2121 (походу нивские)?

МЫХЪ, и помог бы советом... да хз, что сказать)))) Я только эстетически могу оценить, или что посоветовать из своего годового короткого опыта владения ВАЗОМ-06...

Я Яндекс что на это говорит?

У него не спрашивал))) Завта сам узнаю когда все это будет поставлено.

Ну наконец поменял пружины и аморты, поставил литьё на лето. Машинка здорово поднялась))), но дорогу держит уверенно, на кочках не болтаеться, а по трамвайке ваще как по дороге едет.

Пы.Сы Свежие фотки будут позже, в выходной отмою и сфотаю на новом литье))

Не проспи-время-то на час вперед двигаем

ОП ЛЯ а я изабыл!! СПАСИБО

Что прикольного в этих дисках что ты купил ? Их же только Каршером мыть можно, тряпкой или губкой, можно все пальцы попереломать ! Рисунок симпотичный, но не практичный !

Смотря как мыть
если немного больше терпения, то, спокойно отмываются, у моего знакомого точно такие же стоят, лично я ничего сложеого не увидел...
Очнь хорошо смотрятся в реале... но, не в моём стиле...

Ускорение коленчатого вала.При разгоне на каждой передаче это число увеличивается,нужно запомнить максимальное число для каждой передачии потом при разгоне использовать вместо тахометра.

А чё прикольного в дисках которые ТЫ поставил? "И ваще, надо меньше пачкаться"(цитата)

МЫХЪ Когда же у тебя выходной? (фотки то обещал..)

А у меня всё не как у людей, выходной на неделе, а в выходные я работаю))

Машина у тебя СУПЕР!!!! Молодец, очень много мне идей подкинул :)
По этому поводу есть 4 вопроса, по возможности ответь как можно конкретней
1. Расскажи про кожух под руль от 07, как он устанавливается, т.е. есть ли проблемы с его установкой и встаёт ли он в штатные места?
2. Раскажи про лампочку вентилятора, как смастерить, как подключить?
3. Что за 5ти лопостой вентилятор, как установил, есть ли проблемы с установкой (поподробней)?
4. Что за вентилятор печки на подшипниках? Какие проблемы с его установкой?

Заранее огромное человеческое спасибо, т.к. я сам хочу всё это установить на свою машинку :)

Спасибо конешно)) Мне она самому нравиться)) А касаемо твоих вопросов отвечаю:

1.Берем кожух 07 и верхнюю его часть немного подрезаем по форме верхней части штатного кожуха от 06 (предварительно снятого с машины) Примеряем по месту, излишки подрезаем.Далее по желанию разбираеться борода и аккуратно извлекаеться кнопка аварийки и переставляеться в кожух 07 Прикручиваем на место и наслаждаемся.

2.Лампочка вентилятора: Понадобиться следующее: Сама лампочка в цоколе как у лампы тормозухи (я себе взял зелёную), старая кнопка аварийки (можно не рабочую), метра 3-4 2х жильного провода, клеммы шт 4. Дале снимаем приборку и бороду. Протягиваем провод из моторного отсека в салон и тянем до бороды. На ту сторону где борода одеваем на провода 2 клеммы (помечаем с обоих сторон где +). Берем кнопку аварийки и разбираем её, вынимаем красную кнопку и у нас в руках оказываеться как бы заглушка с дыркой, в эту дыркувставляем лампочку и устанавливаем на место.Подключаем провода и собираем бороду. Далее в моторном отсеке находим клеммы подключения вентилятора и провода от кнопки подключаем к ним (по желанию, или на скрутках или меняем клеммы и сращиваем провода) Проверяем работу вентилятора и лампы замыкая промода на датчике температуры ОЖ на радиаторе.

3.С вентилятором ничего сложного, покупаем мотор с 8и лопастной крыльчаткой и ставим взамен штатного.

4.Моторы вентилятора печки бывают 2х видов на подшипнике и на втулке, оба внешне одинаковые но со временем втулочный начинает выть что и послужило причиной замены на подшипниковый (ВОЙ достал).Проблем с установкой почти нет, разбираем бороду, отщёлкиваем 4ре замка на кожухе печки и аккуратненько извлекаем в правую сторону, а дальше самое интересное, не знаю как у других, а у меня провода вентилятоа + и - оказались коротки пришлось откусить и после замены мотора (я брал уже с крыльчаткой)на проводах делал скрутки и изолировал, самое сложное в моём случае оказалось подключить кнопку, провода оказались коротки и кнопка вылазит тока на 2-3 см(( после подключения проверяем на включение вентилятор и собираем всё как было. Наслаждаемся тишиной.(шуршание вентилятора не в счёт) Вот собственно и всё)))

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 2.5.2008, 22:08

МЫХЪ,
Огромное тебе спасибо!!!!!!

astarot, Незачто))

МЫХЪ,

Я Вас категорически приветствую! За время моего так сказать отсутствия с машиной произошли некоторые изменеия. Заменены пружины и аморты, пришлось поменять трапецию дворников умер редуктор и наконец куплена и вколхожена меховая обивка багажника, помылись к лету)) вот последние фотки (за качество извиняюсь-мобила, фотик гдето про..терялся ) на мойке  _________12_.jpg ( 62.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 277
и после  _________13_.jpg ( 96.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453
 _________15_.jpg ( 77.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 405
и так по мелочи  _________14_.jpg ( 75.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 312
 _________16_.jpg ( 94.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 346
 _________18_.jpg ( 79.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 441
 _________19_.jpg ( 83.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739
багажник  _________17_.jpg ( 90.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 481
в багажнике конешно бардак, но вроде всё нужное)))

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 10.4.2008, 20:06

Багажник клевый, чем отделывал?
Срочно берись за двери и пороги, удаляй ржавчину нах!...
А диски отличные, под шестерочку идеально подходят!

Сообщение отредактировал REзонатор - 10.4.2008, 20:14

REзонатор, Багажник ни чем не отделывал, купил готовый комплект и поставил, а ксаемо дверей это временно, а пороги нормальные.