Не знаю как у вас, у нас зимой, если выпал снег, то его никто не чистит, колея, тоесть по городу по необходимости можно ездить на цепях, понятно что не постоянно, и понятно что зимняя резина это лучший вариант.

у нас не чистят и не посыпают,щас снега на всю зиму вперед выпало,но асфальт есть, думаю на цепях будет еще хуже.
200 баксов можно выделить на 4 колеса хотябы кардианта полар,которого хватит на 2-3-4 сезона(кому как) и не придумывать цепи.

плюхнул себе сегодня полный бак бенза . аж переливать начало. и то 4 литра не долил с канистры...пришлось продать 3, и себе литру оставил)
завтра как рас больше половины на кривой рог уйдёт, а что останется, поеду на запорожье с ним в субботу.

Я тоже утром на окко 95-пульса по 12.29 полный бак, гулять так гулять.

Не знаю как у вас,а у нас на востоке дороги капец,снега наверно полугодовая норма выпала
коллега седня на Северодонецк ехал,Крафтеры,Шкоды и тд по кюветам валяются..
ps а вчера ведь никакого снега не було.

Мишань у нас снегу по самые небалуйся тож навалило .

Отаке я утром обнаружил

лучше бы на новый год или перед новым годом выпал. а то опять как всегда сухо будет. максимум слякоть..хотя прогноз смотрю, передают еще чето...

Ян, правильный ксенон-это с автокорректором и омывателем ?

у нас не много, один день посыпал, но лежит, мороз уже -7.

В перспективе да)
Пока только в линзованной оптике без рифленого стекла

ааа, ну это не совсем правильный.))

Вчера вечером писал что пошел шелестящий снежок..если б я знал что энто ледяной дощ оказуется-рванул бы ночью на стоянку..просыпаюсь утром-мать твою а снега уже см 20 ,а то и больше нафигачило!!поскольку мерин пока не нужен,глупо его держать на стоянке.
Бегом туда..прихожу и фшоке-глыба льда,панцирь на полсантиметра а тут еще хреновая особенность-на ХХ его хрен нагрееш..ЧАС молотил едва едва стал теплый итти,коллеге пораньше позвонил чтоб горячей воды привез-нету-нету,а он сам со своим панцирем разбирается)))
в опщем через час шаманских танцев таки пробил на стекле отверстие как в танке,слева повыше справа ровно и поменьше))еще пошел в туфлях-ноги мокрые,весь мокрый капец(снег ни на минуту не перестает и щас тоже идет)..кое как тронулся(пустой вобще не едет),коллеге звоню-бегом в гараж,уже не нужна вода!!!-по пути заехал в свой гараж,взял там лопату и опилки-непременный атрибут-и на соседнюю линию в меринский гараж..
коллега уже там..думаю хрен заеду..когда увидел в гараже 1500 мешков,обрадовался,кинул их назад,еще кой какой хлам потяжелей-и-преспокойно заехал у гараж..фух..теперь пока трогать не буду-начался отпускной (от машин)-сезон

Как сказал знакомый иновод, корректору - да, а омыватель беспонтовый ваще, типа, лишняя трата омывайки)
Подпись подправил..

Сообщение отредактировал yanizz - 13.12.2012, 23:04

Рол, а при прогреве не пробовал подгружать двиг геной, вкл фары и все на свете?

сегодня заезжал к электрику узнать почем противотуманки поставить будет, мамммма мия...50 рублей работа плюс подключение 80 если по одной лампе в фаре и 130 если по две... и того установка дороже чем туманки выходит.

Ян, да мне то и линзы как лишний атрибут, только вот требования к правильному такие...

вот заметил в девятошных и десятых фарах ксен не светит а рассевается во все стороны и слепит намного больше чем в шестой оптике.

фигассе... эт скока тонн на радостях забросил?

они тебе надо? лишняя нагрузка на гену, лучше ксен надуйся поставь да и все.

Врубил фары чтоб хотябы там панцирь отпал..вобще на мерине Вэбасту как догревалку ставят но у меня ее нету,электро стоит..
тут получается палка о двух концах-в пути прогревается довольно быстро-но ведь ехать вслепую не могу)))
а вот сосед на Опеле Мовано говорит-тю,у меня мол за 10мин уже бы все растаяло...хз че так..
хотя мож у него таже вэбаста стоит..


а нуда,не уточнил))мешки новые белые,типа как с под сахара..упаковки по 500шт идут..ну дето кг 25 наверно есть
у нас их обычно на ремонт под мусор берут

та не, дизеля так все, вот на тракторе на бульдозере дт-175 на практике на заготовке силоса работал, так он в нагрузке даже перегревался иногда, потому что я любил на подьем ему повышенную передачу включать , при этом турбина прикольно так свистела и дым как с паровоза валил, а стоило остановиться и потарахтеть ему на холостых как он остывал до 50 градусов за 5 мин, и это в жару.