Ох и намело сегодня,на работу гонял на брата лачетти,ну его наф на приоре летняя стоит словно на льду.ачера вот только начался этот снегопад,я только выезжать с работы, встал на маленькой горке на главную трассу(М7 "Горьковка") и все стою шлифую и как понесло морду в отбойник я скинул газ,стою думаю ,что делать,жму на тормоз меня с горы скатывает вниз хрен пойми как,оказазался на горке поперек дороги.Успокоился ,начал потихому разворачиваться назад,развернулся ,поехал через деревню спустив колеса почти до 0.5Атм. чтобы хоть чуть чуть было сцепление.Ох я натерпелся вчера,всю дорогу ехал 30-40км/ч.Т.к. диски решил покрасить поэтому пока авто стоит в гараже и ждет колес.

так ты и гараж прикупил?молодца!
зимка есть?

Игорь, сегодня в потоке заметил оригинально покрашенные диски (заводские) Сразу про тебя вспомнил Короче, суть-сам диск серебоистый, а на спицах широкие, черные полированные вставки и внутренняя часть обода (та, которая изнутри диска, за спицами-) тоже черная. Прлучается как бы невидимая

На приоре какие диски стоят изначально? 13 или 14? резина недорогая должна быть.

Нет,гараж с друзьями снимаем,общий так сказать.Сыкотно приору под окнами бросать,пока хотя бы не будет замка на руль и мультилока на кпп,сига есть и штатная задействована и дополнительная с обраткой,но все равно очково).Но гараж тоже в планах,правда цены в нашем районе от 400т.р. за средненький((

Зима есть,но диски в подготовке к покраске,зашкурил 2 диска только,сегодня на работе было не до этого-отмечали))


Штатные диски говорят сделаны словно из пластилина,так что хорошего из них не чего не получится.В лучшем случае останутся как зимние.


14 с завода идут. т.к. тормоза спереди на 14.

Тоже самое говорили знакомые ребята с шиномонтажа, хотя щас вроде стали делать лучше, до этого шли диски как на картинке, те вообще лопались от маленькой ямки

Иногда лучше диск завернуть чем резину порвать, диск можно сделать, а резиу не в каждом случае можно отремонтировать.....

А мне они по виду больше нравятся.

Вот те диски которые нужно реанимировать:





Вот до такого шкурю,4 дня на работе убил,осталось чуть совсем в труднодоступные места подлесть:

Прикупил для приорки немного:


Сообщение отредактировал IGORYAN - 1.12.2012, 21:28

У всех немецких авто гур не очень легкий, это я так понял для безопасности, чтоб лучше чувствовать машину, на наших авто ЭУР отключается после 60км.ч, по ящику один спец советовал вообще отключить, говорят клинит на сорости

Клинили первые партии на калинах.

не скажи... у друга 2011года такая беда была! ведь не угадаешь что за авто купил, заводское, или цыганской сборки! ток местные скажут)
кто не в курсе на ваз запчасти из китая..

Сообщение отредактировал VAZAN164 - 1.12.2012, 23:59

ужос,я такое тоже слышал...

тоже читал где то.

Датчик скорости часто выходит из строя поэтому и начинается тупеж.А ЭУРы делают на заводе в Калуге http://www.ae.ru/
VAZAN164 ,я для тебя может открою секрет,но в Китае делают на все авто запчасти

Прикинул видок:

Отличный вариант для двухцветной покраски. Все спицы в одной плоскости-можно легко закрыть скотчем

Я уже думал все что блестит можно в белый,а остальное черный,но уж очень геморно так красить))

А эти впадины между спицами неполированные? Щас попробую "покрасить")

Там нет полированных мест это все краска.