Чтобы инжектор не ломался- нужно покупать НОВОЕ авто! Конечно, если там пробега полляма- оно и неудивительно, что ламается... Все ж когда-нибудь приходит в негодность. А мы тут критикуем: инж не чинится... ламается постоянно... ВРЕМЯ ЕМУ ПРОСТО ПРИШЛО!!! У них срок эксплуатации 300000 всего!

А я сам себе диагност, считал коды ошибок и всё.Никаких диагностик.На аудях по моему тоже есть шурок ВАГ-КОМ, там вообще полнейшая инфа, когда где и сколько.

Именно поэтому смотри, чтобы тебе не попался инжектор с машины-трупа. Чтобы радость не превратилась в секас.

Буду надеятся...

Я тут все выискую причину стука в двиге. Только что снял работу работающего двигателя- мож кто подскажет откуда стук? Я вообще грешу на поршень, палец... НО! Еще, по скольку стучит справа, может еще и генератор стучать? Стучит на холодную, аж молотит, на горячую меньше...
Видео правда в темную- ниче не видно, зато все слышно!

http://www.youtube.com/watch?v=0qwoIMfV6Nk&feature=g-upl

А вот звук выхлопа- ровненький... Я тут думаю: если бы что-то с поршнями было- работала б с перебоями?

http://www.youtube.com/watch?v=4AFHkvWpnZA&feature=g-upl

Почему ты решыл что стучит поршень?

так ты скинь ремень с генератора и сразу станет ясно

Потому что кроме поршневой ВСЕ новое. Ну и кроме гены...



В субботу. Уже две недели езжу без кожуха грм- сцуко как снимал его- втулочка упала где-то между ремнем... Ну вроде пока все ок.

Вот непомню,писал ты или нет,когда менял голову разве не проверял люфт поршней?

скинешь ремень, если стук исчезнет, значит гена виноват, меняй подшипники

Оптимус, писал я про поршни- у них было небольшое перемещение по-против часовой стрелки градуса 3. У всех.
Стик, я это знаю- времени нету... В субботу проверю! Спасибо! Хоть бы гена...

Дима я тоже думаю, что поршни не при чем. Может это конечно и поршни, но я бы им дал процентов 5 не больше. А так действительно смотри генриха ну и голову. Да откапиталенное, но вполне может быть что что-то там не так. тем боле с качеством нынешних деталей...

Сегодня на работе отрезал себе метр катанки шестерки- решил послушать двиг. Так вот, приложив ее к голове услышал только урчание, ну немножечко толкатели слышно. Гена вообще тихо. Начал же к блоку прикладывать: слева тихо, совсем тихо, а вот напротив 3го цилиндра... Молотит падла... И коробка постукивает-думаю подшипник первичного вала. От таки дела!

Какие идеи по движку?Тюненги будут?

Идеи... Чтобы тихо было. Ну и инж- тоже своего рода тюнинг.

Подскажи, можно только поршневую поменять если зазоры в пределах допусков? Оно-то и так надолго хватит ездить, только стучит...

Недавно отцу делали двигатель(21213) у поршня посыпались перегородки,блок не точили,промеряли,нанесли хон.собрали на поршнях Мотордеталь(кострома)Ну там вкладышы и остальную мелоч установили новую

Пасиб. Я так и хочу.

Ух ты, а что это за метод такой прослушки мотора с помощью проволоки??? Прикладываешь к мотору и куда слушать?

Игорь, надо встретится- покажу. Короче берешь примерно метр проволоки, только толстой, 6мм минимум, один конец- к мотору(гбц сверху, по бокам, по бокам блока, к поддону, посредине блока), второй- к уху, только не вставлять, а приставить плотно к фигне, отростку(не знаю как называется) что напротив дырки уха. Слышно АБСОЛЮТНО ВСЕ стуки, даже как трутся детали!

Сегодня показал машину вроде спецу, вердикт- ОПЯТЬ ГОЛОВА!!! Цука по ходу после переборки толкатели все равно стукают... Или сами клапана... Короче попробую отрегулировать, а там, если не получится, у меня есть старая гбц- ее я и прокачаю! Только времени нифига нет...

Может сразу 16 вэ?