25 ноября (вскр) 16-00

площадь Ряжского вокзала

Ну вот встреча Туляков состоялась, несмотря на первый едкий морозец..

Solex и Bylavert



Техника



Участники встречи в полном составе:

Ну да, первый морозец ощущался, особенно участником из Мурманска)). Несмотря на это, встреча прошла в тёплой и дружеской обстановке. Приехали Solex, Bylavert, Minya, LEhAN. Были обсуждены усовершенствования наших авто, заклеймены позором жлобствующие гайцы, получены ценные технические советы. Что интересно, собравшиеся не коренные туляки, тут были выходцы из Баку (не ара), Дзержинска, Мурманска и Чукотки)). Была достигнута предварительная договорённость о будущей встрече на зеленях, надеюсь наши ряды пополнят новые участники!

Во,молодцы,первая встреча наверно?))

Да, первая. В следующий раз обязательно круг почета надо нарезать!! ))

Немножко поправлю Minya, первая удавшаяся. До этого было две, но оба раза по две машины. Один из предыдущих участников "встреч", пересел на другой автомобиль и теперь не шестерковод).

а кто может в туле на шестерку бесшумные замки поставить? не знаете?

А они уже есть у вас в наличии? Кстати, стёкла без форточек себе поставили?

купить бесшумные замки не проблема, проблема поставить, поэтому и спросил. Стекла без форточек поставил, но несовсем удачно, плохо открываются/закрываются окна.

Кстати не смог к сожалению приехать на встречу. В след. раз обязательно постараюсь!

Сообщение отредактировал vitabios - 26.11.2012, 21:59

Бесшумные замки от чего- калины, мерседеса, белаза, если есть такие на шаху, то в чём проблема поставить? Ссыль на них приведите! По поводу стёкол- какой механизм стеклоподъёмников сейчас стоит?

от восьмерки по такому принципу:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/dveri/z08.htm

По стеклам: стоит обычный тросовый стеклоподъемник, если я правильно понимаю немного перекошен тот самый натяжной ролик, который доставляется при переделке. К лету в планах решить проблему заменой на реечные электростеклоподъемники.

Не, с такими замками не заморачивался и не собираюсь)По поводу стеклоподъёмников- изначально надо было ставить реечные (но именно РЕЕЧНЫЕ)- установка, регулировка гораздо проще чем с роликами и тросиками, не говоря же о комфорте в эксплуатации. Надумаешь менять- пиши, могу помочь.

для начала тогда спрошу совета какие лучше купить?
про замки жаль, никто не хочет, а сам - руки не оттуда для такого дела.

Сообщение отредактировал vitabios - 26.11.2012, 22:21

Да забей ты на эти замки- главное чтоб сами двери нормально закрывались, очень сложно на классике их нормально отрегулировать. По ЭСП- бери Форвард (ну если в Туле их найдешь)- сам ставил такие на 2 машины, отлично работают, или Гранат- их видел в Техкоме, тоже хорошие.

Я б тоже не стал бы городить огород с безшумными замками. Штатные в прнципе можно хорошо отрегулировать. ИМХО чтоб их по-человечески поставить нужно хорошее кроилово, которое как известно порой приводит к попадалову).
LEhAN, у тебя ЭСП? По чем брал? Хотел спросить, да что-то позабыл, с 05 стекла много проблем было? И сколько времени уходит на одну дверь?

У меня Форвард, брал в Москве за 1600 (комплект) на Южке. Как таковых проблем с заменой стекла не возникло- выламываешь форточку (аккуратно выставить её у меня так и не получилось), срезаешь нижний ролик (будет мешать если полностью открывать стекло), засовываешь стекло- довольно геморно, с поворотом внутри двери, тут аккуратно можно раздвинуть пенки, поднимаешь и фиксируешь стекло в закрытом состоянии и монтируешь ЭСП- там надо просверлить пару дырок, и то, особая точность там не нужна. На коромысле девайса есть удобные регулировки, спокойно можно выставить. Ну и арматуру двери подогнуть в разных местах придётся (это ж Жигули!) В дальнейшем ощутил преимущество схемы- оторвался недавно крючок зажима стекла (там точечная сварка) от коромысла ЭСП- в этом случае пои старой схеме стекло бы сразу перекосило и заклинило, а тут оно спокойно под своим весом опускалось, а поднималась путём давления вверх самого коромысла, потом просто поменял зажим и всё.

По времени на первую дверь ушло по незнанию полдня, на вторую- всего полчаса с перекуром)). И ещё- летом подключил доводчик стёкол- охрененно удобная вещь- выскочил из машины, включил сигу- стёкла за тобой сами закрылись.

посоветуйте тогда где можно отрегулировать штатные? а то задолбался закрывать двери с размаху
кстати спасибо за совет по поводу ЭСП
Ксати - чья шестерка с госномером 332 на фото - заинтересовала решетка радиатора, где достали и нормально ли попадают фары в дырки?

Сообщение отредактировал vitabios - 27.11.2012, 6:54

vitabios, сейчас LEhAN тебе ответит)

Пластик облицовки гумно, на морозе лопается, когда устанавливал- пришлось обкромсать почти все кромки, фары в дырки не попадали, натягивал на морде как противогаз. Лампы поменять- уже проблема, надо всю её снимать, и делать это лучше вдвоём. По деньгам- брал в автосупермаркете на Станиславского за 900р, там есть такая же без ДХО, стоит где-то 300-500р, точно непомню.

в общем ну ее нафик тогда)))