Переобул машинку.Теперь нужно вымыть и салон пылесосить.Завтра на мойку поедем.

Привет Лех,чет совсем не видно тебя,неужто кроме этого не было новостей?)))
Не кородирует кузов еще?Гулял в салоне смотрел авто,посмотрел нексии ,но как то по сборке мне показалось они хуже лады.Кто их щас собирает?

Новостей много,но они не по машине.Вообще было некогда,то похороны,то приболел,как то так.
Кузов не кородирует.Недавно обрабатывал порог антигравием снизу,там где царапины были начало цвести,но немного зачмстив наждачкой подправил.Двери разбирал,обрабатывал,там всё идеально,у них болезнь - снизу гнить начинают,так я туда столько мовили набухал,теперь кто в машину садится,жалуются на вонь.Как обрабатывать,если не заморачиваться,то (по отзывам) на 5-6 год двери гниют,чуть позже задние крылья.в принципе такая же картина на 2114-2115,просто наблюдаю,когда по городу хожу.А если обрабатывать чаще,то зависит уже от качества обработки.Я летом обязательно сделаю антикор по новой.А вообще людей и жигули по 20 лет с идеальным кузовом,как ухаживать будешь.Да и в Липецке дороги обрабатывают не такими "злыми" реагентами,как в Москве.
Собирают их узбеки.И вроде на местном рынке они уже под маркой Шевроле.Собрана не хуже Лады,а скорее лучше,по крайней мере мой экзэмпляр точно.Комплектующие качественные.Есть косяки,конечно,например у меня крышка бардачка просто кривая,поэтому и неровно закрывается,и сама панель установлена не ровно,слева щель.А так вроде ничего.

Теперь вопрос экспертам по подвеске.Если на ямке,или кочке причём и на большой и на маленькой скорости щелчок - это шаровая?И проявляется редко,не на каждой кочке.

Может и рулевой конец.Менять шаровую на нексии немного проблемно,т.к. с завода она идет вместе с рычагами на клепках,но их высверливают и ставят на болты.Заводские обычно ходят больше всех.

Ну менять я буду на сервисе,поэтому проблем нет.Главное точно узнать что накрылось.А как вообще понять,что шаровой конец?Раскачивал машину,не щёлкало.

Сообщение отредактировал Алексей 063 - 16.11.2012, 11:25

На вывешаном колесе,монтажкой между рычагом и кулаком понажимать вверх-вниз,если виден ход значит она если особо не меняется не чего значит не она.Сказать бы на косточки стаба,но там они стучать не могут так как шаровые косточки на других марках.Для опорных подшипников еще рано,да они и не стучат сразу а скрипят или хрустят при повороте руля.

Спасибо за совет,завтра попробую.Только что в гараж поставил.Пятница,вечер - пробки ужасные,без особой нужды лучше не выезжать.На работу в ночь автобусом поеду,заодно пивка выпью.

Не Лех)))
как сказали родственники приезжавшие ко мне из Москвы "разве это пробки?! это очереди!!! Вот у нас это пробки, когда несколько часов застреваешь"
Кстати, у отца ща тоже нексия годовалая, говорит 15-ка шустрей была, а нексия тупит.

Смотря какой мотор. 1.6 8v прет как еврей со склада! На работе таких три штуки, доводилось поездить. Очень шустрые, пятнаха просто овощ по сравнению с ними))

Согласен.Сколько там в "пятнашке" сил?Где то 80.А у моей почти 109.И вес у них одинаковый.Пуляет и с места,и при обгоне,очень эластична.Возможно у твоего отца 1.5 мотор,там 75 сил.

vad_ik: мотор 1.6 16V,немного ошибся.

возможно Лех... я точно не знаю какой движок... я щас с ним почти не общаюсь, максимум раз в месяц, и то если он позвонит, у него своя жизнь, у меня - своя.
щас видел его 15ку.. продается.
кстати друзья недавно видели мою шоху у линии, говорят пятаки на ней крутила)))

Перестало щёлкать в подвеске.Наверное,машина испугалась ехать в сервис.Ни на кочках,нигде.во вторник ездил в деревню.Съехал с асфальта,дорога - щебёнка с ямками,начало слегка постукивать.заехал к родственникам,минут 5 поболтали.Еду к своему дому,ни разу не щёлкнуло.И после по грунтовке я проехал достаточно много,всё тихо.
Появился сверчок в панели приборов.При троганье что-то противно дребезжит.Ревизию панели оставим до весны.

наконец то помыли,прпылесосили,заглядье)))
сегодня налетели на штраф,немного пришпорил лошадок в городе)))

Давно не заглядывал сюда.
Всё пока по старому,правда в салоне появился подлокотник.Пока установил как есть,потеплеет прикручу саморезами.
В морозы заводилась отлично.

Примерно год назад писал о трещине на лобовом стекле.Тогда были сомнения,ведь ударов по стеклу не было,и следов от камня тоже.И вот на днях выгоняю машину из гаража,грею,еду по делам.А мороз небольшой,-10.И сжу в ней,жду девчонку,тут звук непонятный.смотрю трещина теперь уже с моей стороны ползёт.Машина работала,обдув на 1 скорости работал.На следующий день трещина всё таки дошла до конца стекла.Значит всё таки из за обдува.
На трещину то мне по фиг,на скорость не влияет,но техосмотр проходить летом.Трещина чуть выше дворника,но могут и докопаться.
А в остальном проблем нет.

Привет Лёх,наврятли от обдува,вот если б ты нагрел печка а стекло ледянное было бы и включил тогда да,а так бы у многих трещало.Походу дефект стекла или все же что то поймал.

У меня тоже трещина, камень прилетел. Тоже менять придётся

Поймать ничего не мог,треснуло на парковке,машина стояла.Стекло галимое просто.

А может кузов косоватый? Всякое в жизни бывает...

Всяко может быть,это ж не мерен,а узбекский автомобиль.Но тогда бы оно раньше лопнуло.Просто стекло не лучшего качества и перепадов температур не выдерживает.Может стекло наклеено неправильно,может сильно напряжено или косо стоит,а при нагреве обычно все предметы увеличиваются.
Пройду ли я с ним техосмотр,или менять придётся?Так то не мешает в принципе.