Ну тогда или галогенки разной мощности или одна лампа горит не во всю мощность.

что иммено в подрулевом может поломаться, а то у меня не ближний не дальний не работает, только габариты и при нажатии моргалки начинают фары гореть

Тут больше похоже на выключатель габаритов.Либо сам он виноват,либо провода,идущие с ее к подрулевому.

у меня не ближний не дальний не работает, только габариты и при нажатии моргалки начинают фары гореть...
началось как: ехал на трассе, почувствовал запах гари, начал останавливаться - заморгал свет, как остановился - вообще вырубился, на рычаг реагировал токо моргалкой, окислилась клемма + акб и лопнула в районе крепления провода. заменил.думал реле - поменял - не помогло, но зато свет ярче стал гореть... куда лезть, снял кожух рулевой, проводов много, а опыта нет...и туда ли мне...



эммм...выключатель габаритов - это Который... не рядом с релюхой света

Кнопка включения габаритов.При их включении идет питание через преды на сами габариты(серо-черный провод) и на подрулевой(зеленый).Вот на этом зеленом проводе,советую замерить напряжение при включенных габаритах.

Сообщение отредактировал Павлуха - 5.11.2012, 20:33

xomyachok74ru, а я советую сделать это прям щас...пока Павлуха здесь. А то он опять пропадет на полгода
Привет, Паша!

Павлуха? ексель моксель, де был, а ну рассказывай во флуде!

сколько должно быть?
а с выключателем я неподумал перед тем как написать))

Спасибо. Заменил реле ... все ок!

Примерно + 12 В.
ЗЫ:Всем ПРИВЕТ!!! Пропадал? .Работа,учеба и прочая суета.И без меня есть кому помочь

11.6 - 11.9 скачет, это норм? по мне ниче страшного, хотя свет лучше горит когда двиг обороты набирает

Так стоп.Где ведутся замеры?Мериешь сначало на зеленом,идущем на подрулевой.

в смотке проводов который подходит к рулю, там то ли припаянно, толи че, темно, свет салонный не помогает, у тел. дисплей разнесен, не подсветиш, ток хажигалкой...ладна, завтра новый день - после работы попробую покопаться. на сегодня с меня приключений хватит, еле доехал =) пришлось моргалку держать... так а релюха дальнего должна греться???? а то прям горячая была...

та при чем тут помощь, а пообщаться?)

Решил проблему!!!!!!!!!

выдернул клеммы света с блока предохранителей, связал их между собой проволокой, ниче не греется теперь.
Поменять бы блок теперь, да холодно на улице(

Проблема была в переключателе света.Ща приходится подкладывать ключ или бумагу под рычажок, чтобы свет горел...и смешно и грустно, ведь чтоб починить его - нужно снять руль, который приклеен на эбоксидную смолу, потому что шлицы разворочены были...в добавок проблем прибавилось - пробил колесо, езжу на летней в гололед, ручной тормоз теперь у меня всегда включен, а ручка болтается ...

Сообщение отредактировал xomyachok74ru - 12.11.2012, 19:34

Привет всем, беда у меня.
Проблема в том что не горит не одна фара не ближ. не дальн. свет.
Начнем с того что, случилось это как то внезапно приехал вечером домой утром (темно) ниче не горит.
Предохранители все целые. 100% рабочие
Рукоятка включения фар рабочая тоже (Когда включаешь свет идет напряжение на релюшки, отключишь - напряжения нет.)
Реле сегодня ездил купил все 2, заменил. Итог - ниче не горит.
Но, когда перемыкаешь 2 контакта с реле фары загораются. (случайно получилось :D )
Я пришел к тому что не идет "+" на фары. ((( И что-то с проводкой.((
Может кто сталкивался и поможет(((
Ни куда не вырваться вечером (((

Проверь напряжение на розовом проводе идущем на реле ближнего и дальнего света, а также его соединение в клемной колодке

Что такое - "Рукоятка включения"? Как определил, что она работает и идет напряжение на реле? Проверь правильность подключения реле по номерам контактов и цветам проводов согласно схеме электрооборудования. Раз при перемыкании контактов реле 30 и 87 свет загорается, значит "+" и "-" до лампочек доходит, проблема либо в выключателе наружного освещения, либо в подрулевом переключателе, либо перепутаны провода на реле...

Сообщение отредактировал Mitka - 12.11.2012, 22:33

прозванивал на мульти-метре. Т.е при включении света на реле идет напряжение , при выключении его нет.
Единственное что я забыл сказать. До этого я раскручивал все реле просто решил грубо сказать помыть движок от грязи пыли копоти масла всего прочего. после этого перестал работать свет. проводку не трогал не разъединял ничего. А вот с проводами мог и напутать. Но я ставил их и так и сяк ибо не было схемы. Щас посмотрел, записал. Завтра попробую.
Хз кароч.

Сообщение отредактировал focus - 13.11.2012, 0:34