А где гарантия что через полгода контрактный мотор ремонтировать не придется??

+1. Точно такой же двиг и покупаеш, пусть с навесным. С такими же изношенными датчиками.

Кобзев-значит тебе повезло. Я через автодок заказывал-по разборкам нет. Оригинал 12, бош-6. --больше выбора не было.
Народ -вы мамонта живого видели??? Так и я пока не встречал мотор NG с живым КЕIII троником-вымирают они уже. Эти старые движки были разработанны чтобы работать и работать, с возможностью ремонта самим автомобилистом. Родной инжектор -согласен, ребята немного перемудрили-но лет 15 он работает без отказно. Стоит только взглянуть на систему смазки-я пока таких больше не встречал.

Вчера заглянул на стоянку - стоит моя Аудюшечка как снегурка-вся в снегу-времени нет катастрофически и средств тоже. Ладно-стоим примерно месяц, температура минус 10-попробуем завести-завелась быстро и бодро-но без прогревочных. Когда же я РХХ поставлю-все в багажнике лежит))))Очистил от снега, прогрел-вот пока и все работы. Сигналка опять глюканула, значит где то еще косяк есть.Еще и переобуваться надо.-зимние покрышки есть, но без дисков.

не пойму гисметео плюс показует http://www.gismeteo.ua/city/daily/11450/

Вчера ночью было до -13, а в час дня +3.Самое смешное г.Гурьевск- снега на дороге нет и идет дождь,г. Салаир (15 км от Гурьевска) - идет снег, жуткий гололед.
Кто опять непонятный смайлик прилепил???Где мой улыбающийся????

Так там жеж не долго вроде ставить!

Два хомута на патрубках и хомут которым он крепится-руки не доходят)

А у меня на авто вот такое РХХ, на днях промыл карб клинером, результата пока нету, чуток гуляет ХХ, говорят нужно ДТОЖ поменять что на мозги идёт)

и сколько ты на ней проехал км уже?

Вопрос автору темы, или мне?))

Кобзев - по внешнему один в один мой)))-в нем еще шторочка бегает)))
Я ДТОЖ что на мозги идет уже заменил-он совсем копейки стоит, но у меня сволочь оказался хитрый - как объяснить точно не знаю, с элетрикой не дружу,но смысл таков - он двух контактный так вот плюс подается на оба контакта и еще должно быть сопротивление между каждым контактом и корпусом.
По пробегу-точно сказать не могу - одометр не работает, но думаю что около 4500 уже есть.

Привет такой тдатчик-

С виду такой. Вот с 6 станицы скопировал как мы его вычисляли:
"
В общем история такая - собрались вчера в гараже на троих пособржать - я , преждний владедец и наш электрик. Дабы не скучать взяли стробоскоп и К-лайн адаптер.
Началось с веселого - комп не видит флешку с прогой. Нашли другую флешку- запустили прогу. Уронили адаптер и он перемкнул((( Спасибо электрику Мише - 10 минут и все заработало. теперь не ставиться прога..Тут спасибо московским ребятам - в инструкции все подробненько расписано, что и как и все возможные косяки. В общем -как говорилось в одном мультике - УРААА, Диагностика заработала.!!!! Ключ на старт и Аудюшка как будто понимая, что ее лечат завелась, но опять без проогревочных(((( Самое непонятное, что диагностика показывала температуру двигателя минус 40! (Причем в запасе был новый датчик и он показывал так же).Погрелась - температура по диагностике плюс 30, фактическая 80 с копейками.
И тут нате вам - а концевики дросселя то мы не видим.Прозвонили-концевики рабочие - полезли вскрывать жгуты проводки-нашли таки это проклятое место - провода переломлены. Ладно - пошли паять-ну вот концевички видим. Выставили зажигание - оно кстати на слух стояло точно, в этом же положении и оставили.Остался последний вопрос- не работает регулятор заслонки холостого хода, как следствие нет прогревочных и датчик температуры врет на 40 градусов в минус при включеном зажигании, при выключении зажигания все в норме. Нашли еще подобный температурный датчик - ни фига не меняется. Прозвонили датчики - рабочие и сопротивление выдают какое надо.Прозвонили всю цепь - напряжение есть и такое как надо. Ни хрена не понятно.
Пошел позвонил в Москву - ребята говорят если на заглушенном минус 40 - обрыв цепи или не работает датчик. Но при выключении зажигания ведь все показывает правильно!!! Тут уже наш электрик Миша и электрик из Москвы по телефону устроили получасовую беседу-и вот туто выяснилось)))Оказывется "гранаты у нас не той системы" - на датчиках Ауди внутри спрятан еще один датчик. В общем объяснить не могу-но разъем на датчике двух контактный, напряжение приходит на оба контакта, сопротивление между контактами датчика есть, и еще дожно быть сопротивление между контактом и корпусом датчика!!!А вот его то у нас и нет((( Хотя продавец в магазине клялся и божился что датчик именно тот, и стоит то ведь тоже не тот датчик. В общем методом тыка откинули один конец, присоеденили его на массу (дали в общем принудительное соротивление на датчик) - ключ на стартер, а не заводимся-правильно-столько раз прокручивали и дергали зажигание, что залили свечи. Секунд 30 покрутили стартером и завелась)))) Температуру диагностика показывает плюс 40 (оно и понятно - фиг его знает какое там сопротивление получилось) и двигатель работает на ПРОГРЕВОЧНЫХ нормальных долгожданных оборотах, и регулятор заслонки холостого хода заработал))) Вобщем все довольны - победили таки Ауди))))Осталось выяснить какой именно датчик дожен стоять и купить его.Выход только один- в магазин придется идти с омметром и сразу мерить сопротивление.

Заехал вчера на стоянку и поставил РХХ.Машинку последний раз заводил с неделю назад, температура около нуля и так-пробую!Завелась бодренько - обороты чуть выше 1000 (вот они родные прогревочные, сколько же я вас искал))), минуты через две машинка попробовала сбросить обороты и тут вылез очередной косяк - свечи то стоят простой Бриск, в общем в диапазоне от 50 до 65 градусов холостые плавают=мозг сбрасывает обороты до 900, но из за косячных свечей они падают до 700, мозг опять поднимает....Как только прогрелись до 70-ровные стабильные обороты (800). Покатался немного-провалов и прочей хрени не замечено))))Итог-старый РХХ рабочий, но глючный!!!В общем с ближайших денег заказываю оригинальные свечи-понимаю конечно, что дороговато выйдет-но хочется довести до идеала))) А тут еще и отпуск нарисовывается-обязательно надо будет переобуться, сгонять машинку на развал и разобраться с сигналкой).
В общем хоть медленно, но приведение в идеал Аудюшечки идет))))

Интересная история

А чего так мало ездишь, и шо за оригинальные свечи и сколько стОят?

По мне так пофиг какие свечи хоть за 300рублей комплект, хоть платиновые. Ездил всегда на простых дешевых свечах, и езжу.

У моей щас BGK стоят, но я их и не откручивал ещё, нету свечного ключа на 19, с шохи то всё на 17 осталось)))
А провода беру, так же как и катуха беру.

Мне кажется что плавалка оборотов от свечей так не зависит, там либо есть пропуск искры, либо нету, соотв троит или не троит. Выкрути свечи да посмотри, там где чумазый нагар там и проблема...