Самая обычная из проборки. Всмысле изменём выход? получается предлагаешь попробывать когда я на охрану ставлю посмотреть повяляется ли там минус или нет?)

Ну 4 Вт еще ничего... В прямом смысле, прочитай инструкцию по программированию второго канала (синего провода), и проверь эти режимы работы. Ошибиться в программировании сиги очень легко, особенно в первый раз...

Сообщение отредактировал Mitka - 26.10.2012, 17:30

Так я её программировал. Думал сначало что функция выключена, подсоеденил кнопку валет, почитал в инструкции как программировать и как включить если вдруг выключеная, нажала 16 раз (так как он под номером 16) сделал всё правильно, эффекта нету(( опять сделал также и всё равно ничего((

И типа, ошибиться не мог? Ссылка на инструкцию есть? Почитаю...

Mitka Думаю не мог, раза 2 пробывал(( Вот ссылка: http://mnogo-dok.ru/instrukcii/sendvalues/...зации/APS/2350/

Да сжжён резистор в блоке по этой цепи, не помню то ли на 10 то ли на 6.8 Ом , нужно его сменить и выход заработает...

Сегодня занялся установкой сигнализации Пантера CLK-375

Есть пару вопросов:
1)Подключил концевой выключатель двери токо с водительской стороны, она реагирует на открытие, остальные двери нет.Проблема в концивиках других дверей?
2)Реле блокировки стартера подключать к +12 от замка к контакту 30?и желтый провод на писано к клемме 50/1 замка?это просто 50 на кантатной группе?



Сообщение отредактировал LightNing - 27.10.2012, 15:33

А можешь поподробнее рассказать? что за резистор как менять и что вообще к чему?))



LightNing
1. Могу сказать что когда дядьке ставил сигналку на его девятку, была похожая проблема. Заменил концевики на дверях, стоит рублей по 20 штука, всё работает отлично теперь) Так что в них дело)

1. Проверить очень легко: при открытии двери - свет в салоне должен загораться.
2. Реле ставится в разрыв блокируемой цепи. В данном случае - стартера. На стартер с замка (50 контакт) идет красный провод. По схеме: 30 и 85 контакты реле подключить к 50 контакту замка, 87 контакт реле подключить к снятому с 50 контакта замка красному проводу. Только ИМХО - это очень глупая и бестолковая блокировка.
Лучше заблокировать зажигание, в разрыв тонкого сине-черного провода с 15 контакта замка, который идет на бобину (здесь провод придется реально разрезать). По схеме: 30 и 85 контакты реле подключить к одному концу отрезанного тонкого сине-черного провода, идущего от 15 контакта замка. 87 контакт реле подключить ко второму концу отрезанного сине-черного провода, уходящего на бобину.
Желтый провод подключить к 15 контакту замка (зажигание) - двойной сине-черный провод.

Сообщение отредактировал Mitka - 27.10.2012, 20:29

Mitka, Значит будем блокировать зажигание...
А я сейчас желтый подключил к выходу на стартер 50 контакт)
Мда про концевики сморозил охинею извиняюсь, уже просто вторые сутки без сна.
Спасибо за помощь.

по данной цепи на плате стоит резистор нужно его поменять и всё, если не умеете самостоятельно, обратитесь в какую нибудь радио мастерскую

оК) спасибо)

невашто :-)

Здрасте. Взялся за установку сигнализации и вот столкнулся с проблемой подключения электрозамков. Сигнализация томагавк кстати. В общем на них идут два провода синий и зеленый с предохранителями и два синий и зеленый с черными полосками. На электрозамки тоже по два провода идёт. Ну думал всё просто: С предохранителем это +, а с черной полоской -. Но увы не работают они так. В инструкции есть схема, но я никак не могу разобраться. Помогите пожалуйста. Схема прилагается.

Твоя схема (из инструкции) - "Подключение дополнительного электропривода (схема 2)". Все электроприводы в дверях подключаются параллельно: синий провод выхода с 6-ти контактного разъема сиги - к синим проводам электроприводов, зеленый - зеленым проводам, зелено-черный и сине-черный - на кузов авто, черно-красные провода - к постоянному +12В (туда же, куда подключил основное питание блока сигнализации).

Сообщение отредактировал Mitka - 11.11.2012, 20:18

Синий с черной полосой и зеленый с черной полосой соединяешь вместе и на массу из цепляешь. Черный с красной полосой, их там 2 провода, соединяешь вместе и через предохранитель на 15А на +12В. А синий и зеленый уже на электрозамки.

Спасибо большое ребят. Очень странно что с подключением самой сигнализации у меня проблем не возникло, а с таким пустяком не справился:)

просто поспешил и не вник малость. бывает.

Ребята подскажите такой вопрос, стоит сига sheriff aps 2500 я хочу купить цз, как мне его подключить к сигналке, интересует следующее, чтобы машина ставилась на сигналку при нажатии брелка цз, осуществимо ли такое? собираюсь заказывать с китая цз. Чтобы можно было забыть про брелок сиги.

Ищи схему в инструкции для подключения ЦЗ с отрицательной полярностью. Про управление от брелока ЦЗ: в данной сиге нет такой возможности (в других встречается крайне редко). Проще забыть про брелок ЦЗ (да и не нужно покупать такой навороченный ЦЗ), смысл?