Что вы, что вы, господа, я ни в коем случае шестерку не унижаю, не наезжаю, и даже не ругаю. Я, если можно так выразится, делюсь своими впечатлениями о своей машинке. Просто хлебнул я с ней. Вот я вам верю, когда вы говорите "хотите верьте, хотите нет". А теперь поверьте мне и вы, за год я вложил в свой экземпляр что-то около ста тысяч. Просто перестал считать на 70. Ломалось ВСЕ. Все что должно и не должно было ломаться. Хотя пробег на момент когда я забирал ее из ремонта был 38т.км. Реальный. Мама, девушка, друзья - все смотрели на меня как на идиота, а я... честно пытался быть с ней до последнего., хоть и приходилось очень часто грызть оплетку руля от отчаянья.
Чего стоил только заезд в крутую горку зимой... [censored], как вспоминаю, так трясет - сзади скопилась толпа, люди выходили из машин и толкали, а потом орали "только не останавливайся", а на меня машина по встречке едет, и я останавливаюсь, чтобы не столкнуться... что дальше было, боже мой... несколько дней потом приходил в себя. И таких случаев за зиму была уйма. Десятка это не панацея, но вот сидел я сейчас в ней в ожидании заказов, и как-то оно лучше мне было, ой как лучше. В смысле сиделось.


Основные претензии к моей (теперь уже бывшей) машине таковы: расход (на карбюраторщика я забил, писал об этом). Вибрация после 60 км. - крестовину на карданном валу не так закрепили. Желеобразные пружины, при езде по рельсам от которых волнуется все. Рев, после 60 км при новом глушителе, задний привод, вечно не работающий тахометр, страх остановиться посреди дороги. В десятке я уверен больше. Я готов в нее вкладывать, и это главное. Знаете почему? Моя шоха тоже летела, так уж лучше вкладываться в то, что по душе, как по мне:)

Бог даст, за полгода-год сделаю из нее конфетку. Фотки выложу "до" и "после", хватило бы денег и здоровья:)

Кстати, я на трассе на шамиле 140 давал. Без глушителя. Вот это был адреналин! Я не слышал своих мыслей, но чувствовалось, что запас скорости есть, хоть и кочегарился движок постепенно, не сразу, тогда как на десятке я сам не в раз замечаю, что иду 110. Включил пятую, и полетел дальше:)
Чего уж говорить, там, где моя шоха разгонялась до 30, зубилы и прочие десятки уходили за 50-70.

По поводу того, если подрезают, можно продолжать ехать с каменным лицом... ну не могу я так. Дурацкое воспитание (я не хвастаюсь), мол, пусть лучше идиот самоутвердится, а я пропущу, подожду. Кстати, у меня синдром шохиста. Я и сейчас пропускаю некоторых подрезающих. Побаловался, и хватит.

Кстати, не знаю почему, но десятка кушает реально меньше. Намного, очень намного. Меньше девятки соседа.
И, еще один вопрос к старожилам и всем остальным камрадам, стоит ли сразу ставить газ? Разница... нет, не разница, пропасть между бензином и газом чудовищна. 92-й бензин стоит 27,40 а газ 13,70:) Установка со скидкой по дисконтке 21т.р.

Но есть один нюанс - надо поменять прокладку, есть вероятность что подсикивает масло. Хотя, новых подтеков не обнаружено после замены.
Посоветуете что-нибудь, товарищи? Я на вас надеюсь:)

Да, чтобы не оффтопить, может, отдельная тема есть, в которой можно отписываться по этому вопросу?

имхо, от экземпляра зависит, мож машина такая попалась, у меня вроде не трясет, сидел в десятках, пятнахах, приорах, так там как будто жопой на земле и каждый сгон, каждую трещину в асфальте анусом ощущаешь, в шахе же такого вроде нет и сидеть повыше, рев да, штатная шумка никудышная, а если еще и мост подвывает то конечно не айс, по поводу крестится после 60, ну хз, скорость начинаешь реально ощущать после 90, как минимум, а летать выше, на жыгулях бред по моему, ибо кострукция, в плане безопасности не самая лучшая, в чирике тож самое, после 100 начинаешь невольно вжиматся в спинку кресла, но стоит она пожестче на дороге. По мне следующим авто должон быть инотаз, а размениватся на очередные семейства ваза не стоит, хоть б/у но ино.

А меня и наш автопром устраивает, был бы привод передний, да движок озорной, а так... какая разница на чем задницу возить? Я предпочитаю по средствам жить, да и не тянет свои средства увеличивать только ради того, чтобы брать средство для перемещения получше:)

О шамиле у меня остались тяжелые воспоминания. Это седые волосы, горькие минуты отчаянья, отмороженные конечности и бесконечное унижение на дороге :(

Про волосы, минуты и конечности верю... (с натяжкой) Остальное, имхо, бред.

согласен с каждым словом

отмороженные конечности?! товарисч я в первом своем шаре в -50 ездил и не жаловался, главное шар то ехал, стуча подвеской, как на карете седые волосы, пушо гонять не надо на жыгулях, ибо конструкция далеких 60х. а уж унижение на дороге, дак а в десятке вы наверное королем себя чувствуете?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showforum=59
есть специальный раздел для не шестерок,можешь создать тему про свою машину,там же есть тема для ремонта переднеприводного таза.

А я вот пересел на иомарку, но свою шестёрочку вспоминаю трепетно.Естественно между ней и моим теперешним Опелем пропасть...Но, она была и возила меня и ни разу не подводила!!!
Надеюсь Опель тоже не подведёт=)

Вот такую хочу! 2.0 на автомате.

Будущее авто? на данный момент вопрос не стоит ))))

а я такой поеду возьму http://ru.autogidas.lt/mercedes-benz-s-600...0124170769.html , только гараж второй построю...

Запускай быстрей клиентов,хватит без работы сидеть..

Я хотел бы для души ездить на бэхе Е30-34... Но это не для моего кармана в плане эксплуатации...

В порядке следующей машины, как ни странно, рассматривал бы себе логан. Из соображений практичности. Почти вечный двиг, дубовая неубиваемая подвеска, почти спартанский по нынешним меркам салон. То что нужно для меня...

все есть ужо...

Логан хороший и надежный автомобиль.Хотел себе брать,попадался отличный вариант двухлетний с пробегом 12 тыс,но передумал, т.к. ориганальные запчасти имеют просто космические цены. К примеру рычаг подвески 3700руб., привод 12200,сайлентблок балки 2000руб. Можно конечно брать аналоги почти в 2 раза дешевле,но опять же говорят у них качество страдает... Вобщем логан дешевый автомобиль с неоправданно дорогими запчастями...Парадокс....

Если хотите дешевые запчасти смотрите в сторону Китая, чесслово.

дык это не только логан . а и все французы...

хочу купить матиза жене...

У нас 8$ новый стоит. За такие деньги я взял бы что-то интересней.
А вот своей жене хочу взять уаз. Проходимость на ура, безопасность поболее, разгон до сотни - не разгоняется.

varvar-s, лучше жене купи Toyota Yaris. У знакомой такая машинка... Расход 5 литров по городу)))))))))))))))))))))

ярис смотрел тож нравиться. не нравиться приборка по середине и ... цена. примерно три матиза.