Мокрая каша во дворах...почти одна грязь . Темп. около нуля. Вчера посуху ехал -страшновато...машинка на зимней резине плавает по дороге, уж думал-колеса открутились. Не айс. А вот обратно пилил уже в дождь-вроде нормально на дороге стоит, уверенно. Аппетит чото возрос-сегодня на 300 рупий залил, проехал 86 км и заглох в 20 метрах от АЗС...дотолкал)))

Утром растаял, ща - новый выпал :(

Рановато конечно,пока и наф не нужен..
я щитаю оптимально,числа 25 декабря выпал-20 января-долой,то что надо
интересно,когда у нас пойдет,хорошо бы чтоб к НГ

У меня тоже самое однажды было )))
Недотянул каких-то 100 метров до АЗС.
Причем ехал на скорости 120 по МКАДу с горки. Если бы поставил на нейтралку, то до заправки дотянул был. При условиях когда бензин кончается коробка выполняет роль тормоза((((

Сёдня не повезло. Я уже к этой заправке подкатывал по инерции-тютелька в тютельку встал напротив колонки. Правда, пришлось через сплошную пролететь)))

Не,по зиме нуегонаф такие эксперименты устраивать,лучше сразу полный бак фигачить)

Когда кошелек полон до краёв то таки да ))))
Кстати иномарки рулят с большими баками, тыщи на 2500 заправляешь, и ездишь очень долго )))
Еще больше рулят те, у кого ГБО, а еще больше везет тем, у кого метановое ГБО (плохо что мощности мало у них)

Как вспомню,по молодости было несколько раз
за городом бенза заканчивалась,через снежные леса и поля с канистрой шуруеш,еще и ночью,бррррр

Категорически нельзя полный бак...сольют ведь, демоны

а сколько вы на лампочке проезжаете? у меня вот загорается и сразу паника начинается)) а загорается она как-то предательски быстро..

на лампочке прим. 40 верст щас. Раньше примерно на 55-60 рассчитывал. А на фокусе загорается за 110 прим. На таком же , но с АКПП за 70..

должна по мурзе 5-6.5л кажись
выкатай до конца и заливай потихоньку бензу,одновремённо следя за лампочкой пока не потухнет.

а как медленно заливать?)) шланги на азс стандартно льют вроде) у меня такое чувство что там литров 7-8 ещё. потому что когдазаливаю, бенозобакометр показывает существенно больше чем заливаю.

Сообщение отредактировал vent0m - 31.10.2012, 23:40

.

Когда лампочка горит и стрелка на отметке 0 то еще не повод беспокоится, 50 км ходу как минимум. Хуже когда она меньше нуля показывает, вот тогда уже ехать стрёмно, можно заглохнуть

денег стоит. немалых, по жигулёвским меркам)

когда лампочка загорается стрелке ещё где-то четверть до нуля) ( в моём случае) но тут и втрой датчик врать может

тогда .

Пластиковая бутылка пойдет, только на АЗС могут в неё не налить )))

В баке классики очень просто получить достоверные данные о количестве топлива (до 100 мл) при помощи специально размеченной палки... http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=217663

Сообщение отредактировал Mitka - 31.10.2012, 23:54

Или шнурка )))