не знаю..если датчики не косячные,в чем легко убедиться,масса везде в поряде-все показует четко

Pilot_ВАЗ , спасибо. Бак промыть это отлично! Я вот тоже с удовольствием бы помыл. Но сам не сделаю.
---------------------------------------------------------



Да у меня вроде тоже не косячный визуально, единственное что сама лампочка, когда должна уже гореть - не горит, но это сама лампочка, что можно заменить и адекватно показывает объемы топлива если заправлено до половины бака, если больше, например 22-25л., то показывает полный вообще. Вот и понимай как хочешь. Поэтому я, дабы проверить хотя бы показания топлива до половины бака, хочу сравнить с измерениями вручную, для уверенности.

Подумал - дописал,- получается полукосячный ))))))))))))))))))))

Сообщение отредактировал littus - 15.6.2012, 8:39

Ситуация один в один! Можно оттарировать, но возни много и токсикоманом можно заделаться.
А вот насчет боязни самому промыть - так ведь не Боинг 747! А как же что посерьезнее? Вот уж чем классика неодолеваема другими авто, так ремонтопригодностью, дуракодопустимостью и дешовонаваломостью хренозапчастей!
Учись на ней!! Не бойся! (все перебрал сам - она человек порядочный, не подводит!)


http://autodoki.com/node/383

Сам увидишь, все просто...

Всем привет.
Возникла проблема, бензометр показывает полный бак, но при этом мигает лампа. Тесть заправил, но я не знаю насколько. При выключенном зажигании стрелка как и полагается на 0, но при включении зажигания стрелка "залипает" на полный бак. Вопрос - проблема в приборе или может быть в баке, электрике?
Опережая вопросы:
1. Панель приборов снималась.
2. Прибор снимался.
3. Менялась штатная лампа на диод. К диоду присоединен внешний (не общий) минус, плюс брался с контакта на лампу. Других конструктивных изменений прибор не притерпивал.

http://www.domavto.narod.ru/html/eiiodieuiua_ideaidu.html клеммы перепутал + и -


Сообщение отредактировал filipp - 9.10.2012, 15:22

В клемную колодку не лез.

Проверь мультиметром сопротивление датчика, исправный датчик на пустом баке показывает 315-345 Ом, на пол бака 108-128 Ом, на полном 7 Ом. На баке сними провод с датчика, стрелка должна упасть на 0, если не произошло, значит либо провод на массу замыкает, либо сама стрелка барагозит.

Почему и что нужно сделать, что бы стрелка датчика топлива не прибавляла мне показания количества топлива при включении света фар?

Спасибо.

У кого-то лечится подтягиванием массы, у кого-то нет, вобщем почитай тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=896

Была такая проблемка что показания уровня топлива прыгали, замассировал бензобак и вуаля, всё страло нормально, ничего не скачет всё работает отлично =) P.S. удачи вам

Сообщение отредактировал Dimarick_163 - 11.12.2012, 23:24

ребята,прошу прощения,если с темой напутал,но в "разном"ничего похожего не нашел.наверняка,кто-нибудь замерял количество горючки,например,точно от середины до лампочки(поскольку она жирная,то,например,до ее пр.края,середины,лев.края).про момент мигания не говорю-это растяжимо.езжу от заправки до заправки,нет возможности слить-залить,поэтому не могу просчитать расход.а с ответом на свой вопрос смогу легко.

Лампочка заморгала-заливаешь 10 литров, смотришь показания спидометра и катаешь до следующего моргания лампочки, вычитаешь показания .... Я так замеряю расход.

понятно.только не моргает она.ладно,другим способом проверю.

Заправляешь до полной, катаешься, опять заправляешься до полной и высчитываешь расход. При условии что заправка честная. Для точного определения расхода можно так замерять несколько раз

Не дочитал до конца тему, слишком уж много написано, но своей проблемы все-таки не нашел.

Поменял датчик, ибо старый протерся. Так лучше б я ездил со старым, так как там хоть по лампочке можно было ездить...
С новым датчиком у меня новая проблема. Постоянно показывает или 1/4, или 1/6, или 1/3 бывает или еще что-то. Когда как, но главное не соответствует количеству бензина в баке. Или горит лампочка, когда 30л в баке, или не горит лампочка, когда 2 литра в баке. Короче живет своей жизнью. Но это еще не все! Когда я в очередной раз разбираю бак, вытаскиваю этот датчик, подсоединяю провода + массу, то он у меня в руках прекрасно работает! Всё чётко показывает, стрелочка плавно ходит, всё супер. И не важно к чему я провод от массы прицеплю, или к баку или к кузову, все-равно работает. Радуюсь. Опускаю его обратно в бак (например в баке 5 литров), стрелка горит как положено, показывает чуть больше 0, все вроде рабочее. Еду на заправку, заливаю 20 литров, а он как стоял, так и стоит чуть выше 0. Как лампочка горела, так и горит. Или если в баке было 15 литров, я его в бак всунул, лампочка не горит, доездился, что бак пустой, а стрелка так и стоит на месте, и лампочка не горит. Издевается, скатина.

Провода все нормальные, провод на массу менял, в разные места его прикручивал. Паял ему массу от трубки до проволки, к которой поплавок крепится. Короче я уже не знаю, что делать! На приборной панеле датчик рабочий, да и в баке ж тоже рабочий, ибо у меня в руках все прекрасно работает!!! Поплавок ни за что не цепляется в баке. Что не так? Или он просто сильно умный и реально издевается?

Сообщение отредактировал CrusaderOfAden - 22.12.2013, 20:48

левый датчик,тоись надо купить хороший да и все.
ставиш как положено?его криво можно прикрутить,вот и будет задевать за стенки,других вариантов нету
если масса как положено.

Ну как он левый, если вне бака он прекрасно работает? Ставлю нормально, ничего не задевает...

тогда только масса может быть
провода не перепутал местами? http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ya-topliva.html

Провода не перепутаны, я их и так и так цеплял, в руках же он работает как положено. Датчик еще не реагирует на сам провод массы. Ему походу хватает массы от самого бензобака? Или бензобак должен быть изолизован, без массы?

Хотя нет, он изолирован не может быть, ибо там же ж винты приварены...

Сообщение отредактировал CrusaderOfAden - 22.12.2013, 21:16

конечно не хватает,бак можно сказать не на массе сидит,он окрашен+на резинках внизу
массу береш с Кузова.