Всем привет. Отец нашел в закромах блоки розжига и лампы, но одна сгоревшая. Блоки использовались в БИ линзах и стояли на лачетти. Он такую не нашел.. плюнул и купил новый комплект ксенона. Вот вопрос, стоит ли ставить? лампы под цоколь H4.

Ставь,ближний то в шохе самоубийство.

вопрос про установку ксенона в дальний на 6ке, откуда там и как проще всего взять массу?

Ребят, а как сейчас обстоят дела с ДПС? чет стал наблюдать, что все начинают опять ставить ксен.. что, вообще перестали трогать?

В дальний я не стал бы ставить моноксенон. Потому как дальним иногда моргнуть надо, а с ксеноном этот финт ушами не получится. Как с биксеноном не знаю, но с моноксеноном точно.

ну это да, нельзя будет так моргнуть, но все равно хочу поставить, вопрос остался.

Да никто никого особо-то и не трогал, так, пошугали малец

Kedr, с биксеном моргать на ура получается)))) "сварка" етить колотить)))))

я бы в таз тока на ближний ксен бы воткнул.... но с моей проводкой блин)))) сгорит всё нахрен.....

Ребята!ПОдскажите по одной проблемке:
Значит имеется штатная оптика Н4 ближний + Н1 дальний как и положено,в ближнем галоген,в дальнгем обычные,сейчас хочу переделать проводку на свет согласно статье http://www.vaz-2103.ru/forums/kb.php?a=7, т.к на кочках стал свет вырубаться и паралельно этому воткунуть в ближний ксенон Н3 + Н4 в дальний. По сему вопрос возникает каким образом сделать чтоб на ближнем все 4 горели ну чтоб при преключении на дальний у Н4 второй контур включался,как сделать чтоб ксенон не тух уже понял а насчет 4 фар не догнал...

Ну Р3 врядли получится как ближний использовать, будешь всех слепить на раз. Тогда уж если так, то ставить 2 фары ближнего света и в обе пихать Н4, только в одну можно обычный ксенон, а во вторую биксенон. Но я бы на твоем месте сделал по другому, от ксенона и так видно хорошо, а если будет все 4 светить, то дальний и не нужно там. Я себе поставил обычный ксенон Н4 в ближний, а в дальнем остались обычные лампы. В основном езжу на ближнем, дальний включал только в дальнюю поездку. При включении дальнего, ближний у меня не тухнет (ксенон), а также продолжает гореть. переделка не сложная, на разъеме от переключателя ближний/дальний, поставил диод.

А по твоему вопросу. Чтобы горели все 4 на ближнем, также ставишь диод как и я поставил (при включении дальнего света, у тебя будут запитаны цепи ближнего и дальнего реле), и подключаешь к проводу ближнего света лампы ближнего света, а тот что на дальний пошел, дальнего. Рисовать некогда схему, как понятнее на словах объяснить не знаю )))).

Я бы на твоем месте ничего не собирал по новой схеме. Ведь на 2106 и так стоит через реле ближний свет. Там все хватает. Ты бы лучше посмотрел все соединения, и сам переключатель, зачистил их и обжал нормально. И больше чем уверен, проблема с отключением на кочках пропадет. Ну, а если хочешь ставить ксенон, то написал уже как. Лучше ставить только в ближний. А дальний использовать штатные лампы

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 26.11.2012, 7:16

я тоже чего подумал поставить ксен только в ближний и всё,4 фары не буду ставить,диод поставлю только что б дальний включался...

Только же диод ставь не в силовую часть, а на включение реле.

Сегодня поставил проверил всё работает норм,при включении дальнего ксенон не тухнет а в двльнеи загорается только одна нить Н4(знаю почему),диод не ставил пока.....если его ставить то медлу какими контактами и какого реле?

А у тебя Н4 стоит и на дальнем? Или биксенон? Я ставил на колдке подключения гитары (подрудевого переключателя) между серо-красным и голубым с белой полосой.

на дальнем просто Н4 галоген!

Добрый день. Почитал я тут некоторые отзывы о ксеноне, фотки смотрел... Поделюсь своим опытом по улучшению света на 2106.
С самого начала у меня стояли еще родные отражатели, с обычными лампами. Год назад поставил новые, под галогеновые лампочки. Купил две самых простых лампочки , поставил - результат был, и весьма хороший. Так и проездил год. Потом начал понимать, что мне этого мало. Начал читать кучу инфы. Изначально был против ксенона, и сейчас мое мнение не поменялось. Узнал, что одна польская фирма (Wesem) делает оптику на шестерку. Заказал ближние фары. По сравнению с теми что продаются сейчас на базарах - качество заметно при первом взгляде. Отражатель намного "зеркальнее", рассеиватель тоже "чище". В эти фары поставил филипсовские х-трим вижн. И могу сказать, что светить это стало не хуже чем на приведенных в пример фотках. И в дополнение к ближнему свету, понял, что не хватает "широты" освещения. Зимой, в городе освещать обочины тоже хочется. Потому стал выбирать противотуманки. Сначала выбирал из моделей той же Wesem, а потом дошел до известной всем Hella. На них и остановился. И сейчас, практически всегда катаюсь с ближним+п/т. И нарадоваться своим светом не могу. И с уверенностью говорю, что такого света я на шохах не видел.
Обошлось мне все это в немаленькую сумму. Зато все законно, и абсолютно без быдло-колхоза.
Цена вопроса:
Фары ближнего - 220грн за пару, + лампочки 180грн за пару. Итого 400грн.
П/Т - Hell Micro FF - около 1000грн.
Уже месяц как стоит это все на машине, но фоток не делал. Если кому реально интересно, то сделаю.
ЗЫ: Потребление да, не маленькое получается, 2 лампы H4 и 2 H3. Но у меня гена на 63А, так что норм.
ЗЫЫ: Дальний так и остался с родными фарами и лампочками. Пользуюсь редко, и светит он отлично. Ведь ближние тоже переключаются в режим дальнего, видно они и делают основную картину.

Сообщение отредактировал Dintex - 7.12.2012, 16:40

Привет, хочу поставить би ксеноновые линзы. Но для их установики надо гладкое стекло, по рыскал в инете толком не чего не нашел. Может у кого есть ссыль как шлифонуть стол стекла до прозрачности.
Буду признателен

Ты стекла в руках держал, нереально думаю это, из нутри глубокое рефление.

Хм,ходил по рынку оказывется ксеноновые лампы формата Н4 редкость,би хоть отбавляй

Хм.. а у нас наоборот один ксенон H4, би ниразу так и не видел )))